Транспортный налог! Во дают блин...

[Грешник ТС]

http://auto.mail.ru/article.html?id=33329

«Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб.»

С таким предложением выступил директор столичного НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью газете «Комсомольская правда». Пока этот проект, который, как утверждается, позволит победить пробки, касается только Москвы. Новый мэр города, да и федеральные власти в последнее время не раз заявляли, что борьба с бесконечными заторами будет одним из приоритетных направлений их деятельности. Так что столь радикальные меры, предложенные экспертом, имеют шансы на жизнь.

Идея Сарычева заключается в том, что Москва загружена в основном легковым транспортом, а при этом платят за содержание дорог все москвичи. «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется». Если сейчас владельцы иномарок платят в среднем по 4 500 руб. в год, то, согласно плану НИИ транспорта и дорожного хозяйства, налоговую нагрузку нужно увеличить до 30 000-35 000 руб. То есть, элементарно заставить население отказываться от владения личным транспортом. А общие поступления в бюджет сохранить на прежнем уровне.

По статистике, которую приводит Александр Сарычев, в будний день по дорогам Москвы передвигается в среднем около миллиона автомобилей. Внутри Третьего транспортного кольца — 350-400 тысяч. И когда в центре число автомобилей становится больше 400 тысяч — город встает. «То есть ситуация зависит от загруженности центра», — пояснил эксперт.
 

Я конечно не житель Москвы, но мне это совсем не нравится...

[Newcomer]

Я конечно не житель Москвы, но мне это совсем не нравится...

Лучше вводить платный въезд в центр и закрыть все парковки бесплатные, а на платных существенно поднять цены. Тогда те кто не ездит по центру будут целы и лишних машин в центре не будет.
А предложение тупое. Зачем дедулю на старом москвиче который выезжает на выходных на дачу облагать такими налогами?

[uncle sergio]

Зачем дедулю на старом москвиче который выезжает на выходных на дачу облагать такими налогами?

сие интересует "экспертов" ?
имхо- абсолютно нет.
в качестве примера- вон мой ёж под окном, подмосковный ( на отца) , а батина машина, на которой он в мск то и не въезжает- на мне зарегена. Это чего- получится, что он (или я по сути ) платить должен за ...что?
впрочем фигня. очередной бред.
Следующая стадия- нехрен на дачу ездить...там тоже загружено все... и вообще- если убрать все машины с дорог- вообще красота неописуемая наступит.

[Грешник ТС]

директор столичного НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев

Новый мэр города

Да им то что??? Эти господа помоему живут очень далеко от народа.

[924]

 Да давно уже все придумано: налог в цене топлива + спецналог в стоимость авто! А наши чиновники-халявщики как всегда придумывают, как ещё при этом и ежегоднодармовой дорожный сохранить.... Уроды...

[Newcomer]

а давно уже все придумано: налог в цене топлива + спецналог в стоимость авто! А наши чиновники-халявщики как всегда придумывают, как ещё при этом и ежегоднодармовой дорожный сохранить.... Уроды...

А у нас как всегда третий путь: налог в цене топлива - акциз, налог в цене автомобиля - акциз, транспортный налог. Да не расстраивайтесь господа, это еще цветочки. По сравнению с тем повышением налогов, что грядет после выборов Путина на 3 срок. Расслабляйтесь и наслаждайтесь жизнью. Все равно от нас ничего не зависит. Как учат психологи при изнасиловании: Если процесс неизбежен, расслабляемся и получаем удовольствие. А то порвут как тузик грелку.

[Ахинеич]

Да давно уже все придумано: налог в цене топлива + спецналог в стоимость авто!

Именно этим обуславливали повышение цен на топливо в 2011 году. И что теперь? Снова кому-то неймётся залезть в наш карман? Ох уж и знакомо в этой стране..

[tim123]

Лучше вводить платный въезд в центр

Лучше было начиная с 1990-го перекрыть практику выселения жителей из пределов

Садового кольца в обмен на офисы. Тогда бы центр не был так загружен.
А город встаёт и не только в центре, но и на МКАДе и на ТТК. Туда тоже никого не пускать, пусть по гаражам сидят.

[Newcomer]

Садового кольца в обмен на офисы. Тогда бы центр не был так загружен.

Ну били бы загружены дороги в окраины. Какая разница?

[Ахинеич]

Ну били бы загружены дороги в окраины. Какая разница?

Для Москвы огромная! Именно её радиально-кольцевая система вполне закономерно формирует пробки. И если в Питере, зная город, можно по большей части их избежать, то там никак!

[спасател МЧС]

они не дают-они отбирают!!!!!

[Newcomer]

Для Москвы огромная! Именно её радиально-кольцевая система вполне закономерно формирует пробки. И если в Питере, зная город, можно по большей части их избежать, то там никак!

Нут так от выезда офисов в окраины система транспортных магистралей столицы не изменится. Просто будут стоять утром как стоят вечером и наоборот. От перемены слагаемых сумма то не меняется.

[Ахинеич]

А от рассредоточения этих самых офисов ещё как изменится..

[AlBants]

Офисы надо, эта... в Подмосковье 
Создавать ТАМ рабочие места. Хотя бы даже и бизнес-центры 
Ничего не надо для этого кроме электричества и интернета.
Чтоб народу не приходилось ежедневно карячится в Москву на работу - что на авто, что на электричках.
Сколько на это времени теряется 
Наверное, люди нашли бы ему, времени, более достойное применение чем в пробках давиться дважды в день.

[Варвар]

ввести закон, запрещающий жить дальше, чем 5 км от работы.