|
Стрит_Ежик
|
 |
« Ответ #15 : 09 Января 2011, 22:39:26 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #16 : 12 Января 2011, 15:43:20 » |
|
Прошу прощения. Я вижу тут люди бывалые, не подскажете ли: если лампочки ПТФ взять и запитать от цепи стоп-сигнала, чтобы при нажатии на тормоз загорались кроме стоп-сигналов еще и задние ПТФ (как дополнительный стоп-сигнал), ничего плохого не будет? Ну, нагрузка там, или еще чего? Только чтобы никаких кабелей по кузову не перекладывать. Просто отрезать провод, который идет от ПТФ и прицепить его к стопам?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #17 : 12 Января 2011, 16:01:45 » |
|
Прошу прощения. Я вижу тут люди бывалые, не подскажете ли: если лампочки ПТФ взять и запитать от цепи стоп-сигнала, чтобы при нажатии на тормоз загорались кроме стоп-сигналов еще и задние ПТФ (как дополнительный стоп-сигнал), ничего плохого не будет? Ну, нагрузка там, или еще чего? Только чтобы никаких кабелей по кузову не перекладывать. Просто отрезать провод, который идет от ПТФ и прицепить его к стопам?
это напрямую запрещено тех. регламентом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #18 : 12 Января 2011, 16:29:18 » |
|
Тьфу! Зараза.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #19 : 12 Января 2011, 17:04:01 » |
|
это напрямую запрещено тех. регламентом.
Точно, на техосмотре завернут 100% |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #20 : 12 Января 2011, 17:12:21 » |
|
С учетом того, что у меня и колдуна решительно нет, и схема перед-зад, может, думаю, сделать, чтоб уж вообще все было нелегально?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #21 : 12 Января 2011, 17:16:59 » |
|
С учетом того, что у меня и колдуна решительно нет, и схема перед-зад, может, думаю, сделать, чтоб уж вообще все было нелегально? Да так много ездят, особенно на 2717, а на ГТО обратно переключают провода. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #22 : 12 Января 2011, 17:50:37 » |
|
Просто отрезать провод, который идет от ПТФ и прицепить его к стопам? Можно поменять местами стопы с противотуманками. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #23 : 12 Января 2011, 18:19:23 » |
|
А вот я думал об этом. Вы меня поправьте, если не так. Стопы находятся на углу, как бы, машины. Их видно и сзади и чуть сбоку. В пробке, когда на дороге бардак, рядность не четко соблюдается, может так оказаться, что сзади водителю (который едет за мной) виден только край моей машины, а ПТФ (которые ближе к номеру) закрыты корпусом другой машины, которая тоже едет за мной рядом с ним. Я торможу: стопы отключены, а ПТФ он не видит, ну и оказывается у меня в заду случайно. Или это я что-то небывалое придумал?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #24 : 13 Января 2011, 06:51:24 » |
|
А вот я думал об этом. Вы меня поправьте, если не так. Стопы находятся на углу, как бы, машины. Их видно и сзади и чуть сбоку. В пробке, когда на дороге бардак, рядность не четко соблюдается, может так оказаться, что сзади водителю (который едет за мной) виден только край моей машины, а ПТФ (которые ближе к номеру) закрыты корпусом другой машины, которая тоже едет за мной рядом с ним. Я торможу: стопы отключены, а ПТФ он не видит, ну и оказывается у меня в заду случайно. Или это я что-то небывалое придумал?
Ну кто в пробке смотрит на стопы  Стопы нужны на трассе на скорости, чтобы успеть начать торможение вовремя. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #25 : 13 Января 2011, 21:17:10 » |
|
Или это я что-то небывалое придумал? Не знаю, схема работы задней оптики у меня сейчас полностью идентична 2112. Какие-то проблемы у двенашек?)) |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #26 : 13 Января 2011, 21:41:11 » |
|
А я, извините, не знаю, как у двенашек  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #27 : 13 Января 2011, 22:56:37 » |
|
А я, извините, не знаю, как у двенашек Как у нас, только наоборот |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wagon
Гость
|
|
« Ответ #28 : 13 Января 2011, 23:02:10 » |
|
Т.е. ПТФ по краям, а стопы возле номера?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OWL
Живёт здесь
Карма +480/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 625
Ижевск
НИКА 2126-30, дв.ваз, кпп омск; ИЖ-27м 12к
|
|
« Ответ #29 : 13 Января 2011, 23:12:20 » |
|
так и надо делать!
загорающиеся стопы (у номера) гораздо больше по площади свечения и лучше заметны, т.к. загораются с нуля, а те что с габаритами просто ярче фонари загорелись и всё.
У себя сразу провода перекинул. На ТО проблем нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
