ВОДА в новом кузове!!!

[ProtoTip ТС]

Предисловие:
Как я понял кузова делают так:
1. сваривают кузов.
2. моют
3. грунтуют
4. моют
5. накладывают тонкий (2мм) слой смолы в листах.
6. красят.

часть первая!
в августе 1996 года приобрел отец волгу ГАЗ-31029
сделали ему натикор "Тектил-Бронза"
и решил я сделать антикор внутри салона.
взял отвертку и повскрывал все пустые полости которые образуются, когда лист смолы кладется на кофрированное днище изнутри...ну так получается по технологии, что получаются пустоты.
в ДВУХ местах было по чайной ложке ВОДЫ!!!:mad:..чистой воды, не грязной....т.е. запечатанной на заводе под смолой!!! Сволочи,:mad:
одно место - где ноги водителя
второе - задний правый пассажир.
по сей день машинка не ржавая и выглядит как новая. (тфу*3)

Часть вторая:
в августе 2004 года купили ИЖ-2126(030)...сделали антикор "Тектил-Цинк"...и решил я сделать антикор внутри салона
взял отвертку и повскрывал все пустые полости которые образуются, когда лист смолы кладется на кофрированное днище изнутри...ну так получается по технологии, что получаются пустоты...млять:mad:...это какой-то пицес...опять в ДВУХ местах!!!:o ВОДА запечатанная.
:mad:в одном месте капель десять в другом с чайную ложку.
первое место - задний левый пассажир
второе - багажник.

Заключение:
через какое время у меня было бы дырявое днище?

[Andruishka]

У меня машине семь лет, и днище - самое целое место. Там толстое железо и прогнить до дыры оно сможет нескоро...

А вот второе интересное местечко рекомендую посмотреть - стык задних подкрылков (если их поставили) и железки крепления брызговика. Если там есть щель (или как у меня было - дыра, в которую свободно входит рука) то это не есть гуд. Когда ездишь по всяким нехорощим местам, особенно зимой по Москве, из-под колеса летит на брызговик, и часть грязи спокойно улетает НА ПОДКРЫЛОК и спрессовывается там. Я выгреб килограммов 8 грязи, налипшей не подкрылок справа и примерно 3 - слева (там еще прошлой осенью стойка брызговика оторвалась)

[ProtoTip ТС]

хм...обязательно погляжу это грязесборное место.

[Pilot861]

Про запечатанную воду.
Для развития коррозии требуется кислород, вода, тепло. Исключаешь любой из этих факторов и коррозии не будет. Запечатанная вода если и содержала кислород, то не в таком количестве, чтобы сделать много ржи.
Расслабься. Всё равно машину раз в 5-8 лет надо менять.

[ProtoTip ТС]

сообщение  Pilot861
Про запечатанную воду.
Для развития коррозии требуется кислород, вода, тепло. Исключаешь любой из этих факторов и коррозии не будет. Запечатанная вода если и содержала кислород, то не в таком количестве, чтобы сделать много ржи.
Расслабься. Всё равно машину раз в 5-8 лет надо менять.

про замену машины через 5-8 лет - это не по мне.

теперь о воде запечатанной - одно место было в багажнике и где гарантия, что при погрузке не получится микротрещин в запечатке и туда не начнет поступать кислород?

и вообще, я считаю ненормальным запечатанную воду....ее НЕДОЛЖНО быть на новой машине!

[Valunn]

Не закладывали туда воду.
Это конденсат. Только и всего.
Ликвидируйте закрытые полости путем заливки или наоборот раскрывайте, чтоб продувалось.
Физику учите, двоешники ))))