Чито за чудеса?

[Libr@ ТС]

с наступлением морозов Ежик не перестает удивлять - температура -15...-20 - не заводится ни в какую, крутит нормально, но не схватывает нифига (бензин подкачивал вручную БН), -9...-15 - заводится с полтыка - также бензин подкачал и усе, машинка арбайтен. Свечи и ВВ уже поменял, стоят терь новые и один фиг с температурой -15 и ниже не хотит заводиться. ЭПХХ удален, стоит электроклапан.

[shultz]

после незаводок свечи мокрые?

[Александр-29]

У меня так было когда подсос не до конца вытянул.

[Libr@ ТС]

после незаводок свечи мокрые?

не смотрел их, если не заводится, то закрываю машину и еду на работу на автобусе. Думаешь заливаю свечи? ведь качаю бенз, чтоб наполнился только фильтр и усе. Дело в том, что при разных температурах все манипуляции идентичные - заполняю фильтр бензином (максимум 3 качка) и завожу.

[East]

Зазор на свечах глянь, можа искра слабовата (большой зазор)?

[harvester]

Подсос может и до конца. Но там еще пусковое есть и пружинка...

[Libr@ ТС]

Зазор на свечах глянь, можа искра слабовата (большой зазор)?

это, кстати, надо глянуть. хотя если бы это была причина, то в любую погоду был бы затруднен пуск и движок работал неустойчиво (попадался уже на такие свечи). И, когда машина уже прогрета, заводится с полтыка, неважно какая температура на улице. Все косяки с заводкой именно с утра и при низкой температуре, когда машина ночь постоит.

[East]

Все косяки с заводкой именно с утра и при низкой температуре, когда машина ночь постоит.

Во-во. Самое время всем болячкам проявить себя.

[журцман]

Все косяки с заводкой именно с утра и при низкой температуре, когда машина ночь постоит.

Проверь чтобы при подсосе воздушная полностью была закрыта и приоткрылась немного дроссельная. В камасутре посмотри регулировку пускового на Карбе.
При пуске дополнительно перед стартом качни 2-3 раза педалью газа.Обогатишь дополнительно смесь и вкл.стартер.

[Чертёнок 13]

приветы форумчане, такая же байда и у меня и причина здесь на сколько я понял проста что надо ставить бесконтактное зажигание, так как при контактном в мороз идут потери напруги, напруга падает до 8-9 вольт, соответственно искра слабая, аккум. холодный, с бесконтактным  заводится сразу, у моего соседа стоит "бесконтактное". а денег не хочется тратить 3 касаря, на дороге не валяются, я просто заимел на халяву второй аккум и стоит он у меня в тепле дома, если мороз ниже -15 несу его в гараж, если не заводится ставлю тёплый и с пол тыка даже в -25 заводится, вот что значит тёплый аккум, физику этого явления к сожалению не знаю, но тёплый аккум выручает всегда

[Чертёнок 13]

у меня же ребята проблема другая всплыла, почемуто зимой начинает гореть на панели приборов воздушная заслонка карба, периодически, то горит то нет, на холостых оборотах, или в езде на маленькой скорости, странно но летом и осенью такого не бывает, да и хрен бы на эту лампу, проблема в другом более странном явлении, наблюдаю какой то посторонний рёв в двигательном отсеке, пи чём в салоне его слышно тоже, когда начинаю трогаться или просто газовать повышая обороты движка, наблюдается он гдето у 4-го цилиндра гдето внутри, может ближе к картеру сцепления, что это и он то есть то нет, то сильно ревёт то слабо, сцепа меняна вся весной этого года (выжимной+ сам диск) и при выжатом сцеплении тоже ревёт если начинаю немного газовать, меня этот звук очень напрягает, какбы его вовремя найти и устранить, движок намотал всего 40тыс. км, помогите товарищи

[журцман]

всего 40тыс. км,

Да это много.Два АКБ при неисправном генераторе ,о чём говорит лампочка подсоса,и вдобавок прогаревшей прокладке приёмной трубы.Ремонтировать надоть.И второй АКБ не понадобится и при -35.

[Чертёнок 13]

ну дак и подскажите почему горит жёлтый сигнализатор при работе движка

[Чертёнок 13]

и почему вдруг решили что нерабочий генератор

[журцман]

Посмотри ответ в теме с вопросом двойником.