электроклапана-дозаторы

[fuzz]

Но если сильно хочется, то: единственное что можно делать актюатором, это менять производительность ЭМР, и скажем устранить как класс УН, и регулировать ХХ(две единственные вещи)))).  ГДС так нельзя регулировать.
Предположим, задавшись частотой генератора импульсов, ты получил в карбюраторе приемлимую зависимость. Что дальше? При проливке ты её не выяснишь, а в карбюраторе жиклер не пролить. Еще, если такое использовать, нужно чтобы пневмоклапан ЭМР включал генератор актюатора когда положено. Вот как то так я вижу.

[shultz]

врядли получится избавиться от УН без последствий.
Холостые-тоже спорный момент. Время реакции лембды-в пределех 0,3 сек. +период ее опроса блоком. Тоже,думаю,0,3 сек. В итоге 0,6. Можно получить некислую раскачку оборотов на холостых.
У меня газ работает по похожему принципу. Если богато-то блок уменьшает время открытие форсунки до достижения 0,45-0,5 на лямбде. Если бедно-увеличивает. В общем,на холостых коррекцию по ДК я отключил,т.к. обороты плавали +-100.
На бензине,имхо,будет то же самое.

[fuzz]

А в описании так есть, сигнал с лямбды пульсирует с частотой 1-1,5 Гц. Правда про качку оборотов там не написано. Устранить УН можно, надо пожирнее жиклер ЭМР, датчик расхода воздуха и датчик открытия заслонки. Получаем впрыск-невпрыск.)))