Размораживание заднего стекла.

[Ev_58RUS ТС]

Есть смысл - без окошка вентилятору тяжело работать, а он иногда будет в таких условиях включаться. Тут приходится выбирать, либо включать печку на 3 скорость и ездить с настеж открытыми окнами, либо давать вентилятору поработать иногда.

А вообще есть смысл изолировать радиатор от вентилятора, если при движении радиатор охлаждается потоком морозного воздуха? Может радиатор лучше изолировать спереди со стороны бампера?

И вообще, какие существуют способоы ускорения прогрева двигателя? Ведь тепло в салоне зависит не только от исправности печки, но и от температуры ОЖ в системе. А у меня она что-то медленно поднимается. Иногда успеваю до работы доехать, а стрелка термометра только-только за 50 поднимается (8-10 минут).

[al.ku]

Вопрос только: куда их лучше законнектить?

Я установил под крепление амортизатора двери задка,пластина 1.0х20х150 мм,два отверстия ф8мм и ф5мм на расстоянии10мм от торцов пластины.Подгибая пластину, методом тыка ,определил оптимальное положение кулера.

[treponema]

А вообще есть смысл изолировать радиатор от вентилятора, если при движении радиатор охлаждается потоком морозного воздуха?

Имелось ввиду, что если перед радиатором, плотно к нему приставлена фанерка или картонка, то карлсону будет очень сложно прогнать воздух через радиатор. Он, кстати, выть начинает.
Я просто вешаю на радиатор (в иже) 2 загнутые картонки, снизу, правда, они не плотно прилегают. Вот у Волги есть шататная тряпочка на решетку.

Ускорения прогрева - нет. Есть народные способы, указанные выше: картонка (фанерка) перед радиатором - чтобы не выдувало, одеяло на мотор.

Есть более капитальные способы. Вроде даже на этом сайте статейка из Якутии была. Двойные стёкла, отключенный вообще радиатор, утеплённый войлоком капот с обеих сторон, вторая печка в салоне, провод из квартиры в машину, зимнее моторное масло в коробку и мост, чистый спирт или ничего в стеклоомыватель, двигатель не глушить. Салон тоже утеплить. Статья длинная была, может что и забыл.

[al.ku]

А вообще есть смысл изолировать радиатор от вентилятора,

думаю ,особого смысла нет,если нормально работает термостат радиатор начинает работать только при открытии большого круга

[Niroborn]

ожет радиатор лучше изолировать спереди со стороны бампера?

Так и надо. А я как сказал?

[vadeek]

Меня интерисует под сидение она влезит (доп печка)

печка может и влезет под сиденье, тока его поднять придется. я думаю ставить между сидушками вместо бардачка подлокоточного

Эээ...оно как бы и не должно вашу правую ногу обдувать. Нету в той стороне воздуховодов.И вообще народ, проклеивайте машины, а не пытайтесь снять кучу тепла с движка, отапливая улицу при этом.

печка нормально греет, но вот ноги подмерзают хотя снег на обуви тает, воздуховод у меня к задним пасажирам обрезан после замены рычага КПП от шнивы, а на свои ноги хочу колхозить. машина проклеена, кроме крыши.
видел кулеры на компы центробежные, может они меньше места займут под стеклом, без ущерба эфекту: тогда их можно прямо на стекло клеить

[коша]

Стоят 2 кулера "+" вёл от от приборки отдельным проводом чарез свой выключатель (работает только при вкл. зажигании) "-" брал на месте. Стоят у задних стёкл, треугольников. Фото какое есть, специально не делал, но по нему понятно как стоит и куда направлен, с другой стороны точно так-же, зеркально, стоит.

[Konsta]

И вообще, какие существуют способоы ускорения прогрева двигателя? Ведь тепло в салоне зависит не только от исправности печки, но и от температуры ОЖ в системе. А у меня она что-то медленно поднимается. Иногда успеваю до работы доехать, а стрелка термометра только-только за 50 поднимается (8-10 минут).

В Вашем случае есть очень простой, очень дешевый и очень эффективный метод. Столько "очень", что аж противно
Утром, выходя из дома, прихватываете с собой 10-литровую металлическую канистру с горячей водой. Бросаете ее на сидение сзади и через считанные минуты в саолне тепло... Если нужно еще быстрее, ставите на канистру обдув из вентилятора. А можно модифицировать-конвертировать мою старую разработку: http://2126.ru/forum/index.php?topic=22211.0
Но я предпочитаю канистру.

[ВикторД]

ну не хватает в штатной системе отопления тепла задним пассажирам

Не правда. У меня на новом сзади были тропики. Сейчас вниз ваще не дует, у самого ноги мёрзнут.
Надо печку снимать и исправлять заслонки.

[al.ku]

Надо печку снимать и исправлять заслонки.

Абсолютно согласен.после регламентов на отопителе все работает нормально