Снова вопрос про ЭПХХ

[ryabinin ТС]

Вопроса два!
1. В форуме вычитал что если при обходе ЭПХХ (трубкой соединен пневмоклапан и впускная труба, микрик на месте и контакты не закорочены) при выключении зажигания должна возникать детонация. У меня нет! Это нормально?
2. Если штатно установить шланги (вся система ЭПХХ установлена штатно) то при переходе с больших оборотов к малым (отпустить педаль) обороты проваливаются почти до нуля, двигатель на грани заглыхания. Как с этим бороться? Или может забыть про ЭПХХ как о страшном сне....
Пока езжу без ЭПХХ и все вроде нормально урчит.

[oleg2126-020]

Проверь систему ЭПХХ по методике описанной здесь
http://izh.2126.ru/manual/electrica/electrica_p33.htm

[ryabinin ТС]

Пробовал отключать микрик и ставить на 1500. Обороты скачут но проваливаются ниже 1200.
А какой блок управления ЭПХХ должен стоять? Может он не правильно рулит нижние обороты срабатывания???

[oleg2126-020]

Я сейчас тоже озабочен блоком управления, продавцы говорят на
ОДУ свой блок БУ(у тебя движок какой?), на УМПО-331 применяется блок 252.3761(это цитата с http://izh.2126.ru/manual/electrica/electrica_p33.htm).
Еще вот здесь посмотри (для движка УЗАМ) http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=4188

[oleg2126-020]

Прошу прощения не посмотрел, у тебя движок ВАЗ, а я все писал для УЗАМ.

[OSTER]

попробуй немного обогатить ХХ.
если после этого будет неудовлетворительно на ХХ или будет провал на 1000-1200 об.,  упорным винтом ( около кулачка ускорительного насоса) приоткрой заслонку немного, до начала роста оборотов.