Вопрос по диагностике люфта рулевой тяги

[den-sova ТС]

Ранее рулевое не разбирал (не считая рулевых наконечников), потому прошу проверить мои действия и исправить если не прав.

Сегодня обнаружил, что левая рулевая тяга люфтит (стучит при дергании)  в районе соединения с рейкой. Правая нормально.
Значит мои действия такие:
1. Сдвигаю пыльник в сторону.
2. Смотрю, что люфтит - шаровая самой тяги или рейка (надеюсь это видно должно быть)
3. Если шаровая тяги люфтит , ищу тяги на замену.
4. Если стук идет от рейки - пробую подтягуть гайку?
5. Если не помогает, значит снимать все и смотреть рейку.

[Rjkz]

3. Если шаровая тяги люфтит , ищу тяги на замену.

Если покачать рулём влево-вправо -а другой смотрит с фонарём на шарнир тяги и наблюдает двигается ли он относительно крепёжного винта.

4. Если стук идет от рейки - пробую подтягуть гайку?

рейка стучит (если стучит) -слева. если регулируемая (не знаю ак в иже) то попробовать подтянуть гайку. После подтяжки проверить- выкрутить колёса влево-вправо до упора. заеданий руля быть не должно!

рулевая тяга люфтит (стучит при дергании

При каком дергании?куда? шарнир стучит- влево-вправо (по ходу движ),а сама рейка-вперёд-назад

[den-sova ТС]

При каком дергании?куда?

верх-вниз и вперед назад

[журцман]

Немного поменяем позиции.
1 Выворачиваем влево -дергаем за рейку.Смотрим люфт Рейка-упор.Есть подтягиваем пробку упора.
2 Если в первой позиции люфта нет -рукой через пыльник шупаем внутренний шарнир.
3 Тагже смотрим на люфт червяка.

[den-sova ТС]

Чесно говоря не понял. Значит:
1. Руль выворачиваем влево до упора (т.е. левая рейка сдвигается внутрь рулевого картера ). Если есть люфт, значит подтягиваем упор-гайку.
2. Потом возвращаем руль или нет? И когда я нащупаю шарнир, что я должен почувствовать-люфт в нем?
3. Как посмотреть люфт червяка?

[журцман]

Моя ошиблась -вправо.Извиняйте.

[den-sova ТС]

Моя ошиблась -вправо.Извиняйте.

Вот , т.е. рейка вылазит больше из картера, теперь понятно. А как насчет проверки червяка?

Вообщем разобрался. Завтра сдвину пыльник посмотрю.
Я так понял, что люфт шарового шарнира рейки бывает как правило продольный (влево-вправо по ходу движения), а рейка люфтит по ходу движения (вперед-назад). Для проверки рейки ее желательно выдвинуть как можно больше из корпуса.