Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
 |
« : 31 Октября 2010, 09:30:27 » |
|
Во время ремонта КПП решил махануть сальник КВ на импорт. При установке японского чуда увидел маааленькую стрелочку, обратного с нашим направления вращения. Вопрос: насколько критично это для работы ссальника? Родной через 40тык тёк конкретно. Интересует мнение применявших "неправильные" сцальники.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #1 : 31 Октября 2010, 09:35:01 » |
|
направленные сальники имеют маслосгонную насечку.На Мазах ставили наоборот -вроде ходили.Но ставили из-за необходимости.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #2 : 31 Октября 2010, 09:37:19 » |
|
поставил Мастер спорт, пока полет нормальный. А собственно ничего другого кроме Балаково и Мастер спорт и нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
 Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был |
|
|
Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
Карма +521/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4304
Екатеринбург-Москва
ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор
|
|
« Ответ #3 : 31 Октября 2010, 19:39:17 » |
|
Во время ремонта КПП решил махануть сальник КВ на импорт. При установке японского чуда увидел маааленькую стрелочку, обратного с нашим направления вращения. Вопрос: насколько критично это для работы ссальника? Родной через 40тык тёк конкретно. Интересует мнение применявших "неправильные" сцальники.
Масло, проникнувшее за рабочую кромку сальника, будет насечками сгоняться наружу, а не во внутрь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
|
« Ответ #4 : 31 Октября 2010, 20:21:38 » |
|
Масло, проникнувшее за рабочую кромку сальника, будет насечками сгоняться наружу, а не во внутрь. Полагаю, что проникшее за рабочую кромку нереально вернуть. Да и насечка внутри, отводит масло от рабочей кромки. На японском высота в половину от нашего. Зффективность хз, вот если бы сальник вращался. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11043
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #5 : 01 Ноября 2010, 21:20:00 » |
|
А наш найти нереально? Хотя я купил наш, силиконовый, а там и стрелка и насечка наоборот.Может их для Японии готовили, а из-за надписи 412-хххххххх таможня завернула. И я завернул.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #6 : 01 Ноября 2010, 21:27:58 » |
|
Посмотри ещё раз внимательнее. Может быть ты его не той стороной прикладывал? А почему через 40 тык текло? Шейка вала чистая? Должна быть полированой. Если шершавая, то ставь с насечкой. Один хрен, сотрёт.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
|
« Ответ #7 : 02 Ноября 2010, 10:19:21 » |
|
Полагаю, что проникшее за рабочую кромку нереально вернуть. Да и насечка внутри, отводит масло от рабочей кромки. Сорри, посмотрел в очках и убедился, что насечка с наружи и даже на кромку заходит, что не есть гут при обратном вращении. Прикупил здесь http://www.mir-rti.ru/ импорный универсальный (без насечки), буду менять. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
|
« Ответ #8 : 02 Ноября 2010, 10:26:01 » |
|
Может быть ты его не той стороной прикладывал? А почему через 40 тык текло? Шейка вала чистая? Должна быть полированой.
Прикладывал как надо, видимо сцальник от какого-то агрегата с правым вращением. Шейка идеальная, кромка сцальника тоже, карб сосёт как надо, почему течёт - ХЗ. Колокол внутри весь в гуано и даже накладки диска пропитались маслом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
|
« Ответ #9 : 02 Ноября 2010, 10:28:04 » |
|
А наш найти нереально? Есть Мастер-спорт красный, но веры в качество нет:-) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #10 : 02 Ноября 2010, 21:05:44 » |
|
стоит почти 6000км пока нормально
|
|
|
|
|
Записан
|
Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был
|
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #11 : 02 Ноября 2010, 22:03:02 » |
|
Карб конечно сосёт, а высасывает ли? На продувку как? Бывает, что отверстие на выходе с трубку забивается. Компрессию тоже надо бы проверить. Если слаба, то может не успевать отсасывать.
И ещё вопрос. В каком состоянии снятый сальник? Какова степень износа? И в каком состоянии на нём пружинка? Если ослабла, то её можно раскрутить, чуть подрезать с тупого конца и обратно вкрутить. Будет сильнее прижимать к валу.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
Я Игорь ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 18
Ленинградская область ИЖ 2126-023
|
|
« Ответ #12 : 06 Ноября 2010, 20:19:13 » |
|
Карб конечно сосёт, а высасывает ли? На продувку как? Бывает, что отверстие на выходе с трубку забивается. Компрессию тоже надо бы проверить. Если слаба, то может не успевать отсасывать.
И ещё вопрос. В каком состоянии снятый сальник? Какова степень износа? И в каком состоянии на нём пружинка? Если ослабла, то её можно раскрутить, чуть подрезать с тупого конца и обратно вкрутить. Будет сильнее прижимать к валу.
Карб завтра проверю "на бумажку", подозрительно, что около маслозаливной на крышке следы масла. Сальник как новый, на обжим КВ не проверял, заменил на импорт - хуже не будет. Но через передний ТЕЧИ не видно, так, слегонца. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
