отчет по последней поездке.

[den-sova ТС]

Во общем рассказ о том, как непредсказуема судьба.

Сначала о предыдущей. Поездка по ЮБК.  Симферополь-Ялта- Севастополь. Продолжительность -900км. Расход топлива - 54 литра (не вру, так и было).
Неполадки - на третий день немножко повыделывался стартер при заводке, видимо от переизбытка впечатлений.

Вчерашняя поездка - мраморные пещеры. Протяженность - туда -обратно -500 км.
Через сотню км затроил двигатель. Свечи черные, разобрал карбюратор, продул насосом. Поехал дальше. Через 250 км - затроил, заглох, встал. Оказалось разлетелся на куски !!! обратный клапан на ВУ. Пришлось на попутке смотаться в автомагазин за 20 км. Поменял, поехал. При заезде в гору на высоте метров 300, первая, вторая передача - заглох. Первая мысль перегрелся бензонасос (хотя стоит плунжерный). Минут через пять поехал дальше. На обратной дороге за 100 км до дома ночью опять встал. Было подозрение на бензонасос, хотя уже чувствовал , что дело не в нем. Покопался немного , завелась , поехал.
Сегодня, правда, копался в машине пару раз не завелась. Потом заметил, что провод белый  от датчика холла выпал из разъема.  Поставил. Больше не глохла за сегодня. Наверное оно и было.

Вот такие противоречивые чувства.
Из плюсов  -  1)  до места назначения добрался.
                    2)  знание матчасти добавилось.
Из минусов -  1)  никогда не знаешь сколько времени уйдет на дорогу.
                    2)  нужно возить с собой все запасные детали.

[VEBER]

Поздравляю с поездкой.

2)  нужно возить с собой все запасные детали.

Ну так можно вторую машину за собой возить прицепом.

[MikeSib]

Наверно плохо подготовился. Летом была поездка на 2200км -
на 600-м км не понравилось как двигатель обороты набирал и только лишь выставлял угол УОЗ.
С третьей попытки встало удачно и до возвращения не беспокоило. Правда после поездки амморт задний слева стал стучать - подушки нижние убил до конца.
Но это легко лечится. Считаю что та поездка прошла удачно - косяков смертельных не вылезло.

[DVcradle]

Прошлой зимой 27-31 января поездка Курск-Самара-Курск, всего 2500 км. Снег и сильный мороз (до -39 в Самаре). На подготовку машины денег не осталось после покупки подарков и гостинцев родственникам. На весь путь 91 литр бенза. Ни одной технической проблемы ,кроме вылета с трассы между Саратовом и Воронежем на обратном пути при -5 за бортом и дожде. Вылет в сугроб обошелся без единой царапины(это было в мой день рождения).
Как получилось так прокатиться до сих пор ума не приложу!

[Ежиковод]

В мае была поездка в Азов. 1500 в одну сторону. Через 120 км запел глушак. Еще через 100 заявлял о себе ревом на всю трассу. В Азов въхал аккустически нахально, ночью. Утором купил и сменил.
В июле - в Крым, ЮБК. 2000 км туда. Кореиз. Там базировались. Оттуда мотались много куда по Крыму. День ВМФ отмечали в Севастополе. Видел там Ежа из Питера, стоял без хозяина. Обратно тоже 2000 км. Всего - 5000 км. На газ потратил 4800 руб., учитывая, что на/в Украине он существенно дороже. Еж просто молодец. Ни одного сбоя! Ездили вчетвером. Я - 93 кг, два парня-спортсмена, по 80 кг и еще моя дорогая (65 кг).
Еж с полной нагрузкой очень даже здорово по горам катается, не ожидал.

[остров]

Первая мысль перегрелся бензонасос (хотя стоит плунжерный).

Извиняюсь, что не по теме : а можно озвучить марку "плунжерного" насоса ?

[bizk]

3 года подряд поездка на Чёрное море, меньше чем 8500 не получалось
2008 Омск-Дивноморское-Омск
2009 Омск-Абхазия-Омск
2010 Омск-Абхазия-Омск
до этого локальные поездки на Алтай 3500, Казахстан 1000км.

Ежик не подводил ни разу...всегда до дома довозил

[lord-32]

Раз пошла такая пьянка и я отпишусь -:)Август Брянск-Евпатория и обратно 3200км с учётом там покатались, хоть бы колесо взарвалось . А вот вторая машина не выдержила Мидсубиси коль, ехали в перед пробил картер холодная сварка помагла.На обратном пути потекла помпа не сильно гдето на 1300км 50литров воды ушло. Ёжик супер себя показал

[Ежиковод]

2009 Омск-Абхазия-Омск
2010 Омск-Абхазия-Омск

А что, понравилось в Абхазии? Хотя бы вкратце поподробнее, плиз.
Но, честно говоря, от Крыма меня очень трудно отговорить. Но все равно, очень интересно.

[den-sova ТС]

Извиняюсь, что не по теме : а можно озвучить марку "плунжерного" насоса ?

завтра посмотрю, но как я уже писал дело скорее всего было в разъеме от датчика холла

[den-sova ТС]

Еж с полной нагрузкой очень даже здорово по горам катается, не ожидал.

да это факт, конечно не ланкрузер, но двиг 1,6 тянет хорошо по горкам.

на/в Украине

в точку

[остров]

Цитата: Ежиковод от 25 Октября 2010, 20:02:24
Еж с полной нагрузкой очень даже здорово по горам катается, не ожидал.
да это факт, конечно не ланкрузер, но двиг 1,6 тянет хорошо по горкам.

на крутые горы на омской коробке сильно не полазиешь (испытано лично). если остановился - труба... фиг тронешься.
а я то уж знаю - что такое горы...

[Ежиковод]

на крутые горы на омской коробке сильно не полазиешь (испытано лично). если остановился - труба... фиг тронешься.

На вкпп классно. Синхроны в норме, но чтобы вверх ехать без заморочек, все равно для быстрейшего переключения перегазовка и двойной выжим. Не умею, а то бы выложил как мы по серпантину, хоть вниз, хоть вверх. Видео.

[den-sova ТС]

На омской не знаю,  у меня 21074 коробка.

[bizk]

омка на серпантинах хорошо себя показала...длинные передачи всё таки...