Замена ДААЗ А на ДААЗ С

Veterok ^ТС

Живёт здесь

Карма +91/-0
Offline

Offline

Пол: Женский

Сообщений: 935

Я не упряма - я просто не могу жить без споров.

Тверь, Тверская обл.
ИЖ 2126-020, ИЖ 2126-023

Re: Замена ДААЗ А на ДААЗ С

« Ответ #15 : 23 Октября 2010, 21:32:04 »

инжектор это в идеале конечно, но не уверена что справимся с установкой и настройкой а сервисы... ну это сервисы...


	Записан

ИЖ-2126-020 Йожин ИЖ-2126-023 Ижик Kia Rio III "Кирюша"

Рыжий

Самый ленивый
Ветеран форума

Карма +856/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 1660

Питер

2126-030 2002г баклажан 250тык

Re: Замена ДААЗ А на ДААЗ С

« Ответ #16 : 23 Октября 2010, 21:37:19 »

Цитата: Veterok от 23 Октября 2010, 17:27:38

но что то никак мы его настроить не можем

А какой смысл тогда

Цитата: Veterok от 23 Октября 2010, 22:16:20

поставить два карбюратора

Чтоб никак не смочь настроить два карбюратора?


	Записан

OSTER

Ветеран форума

Карма +568/-3
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 4153

Москва

Шкода октавия сарай 1,6

Re: Замена ДААЗ А на ДААЗ С

« Ответ #17 : 23 Октября 2010, 21:38:45 »

кхе, с двумя карбами не проще чем с инжектором.
для получения результата надо ставить две горизонталки, а это дороже простенького инжектора.
установка серийных озонов, веберов и солексов не даст удовлетворительного результата, особенно внизу и в середине, плюс бесполезный жор бензина.
спортивный авто с рабочими оборотами 4-8 тыс.об и ХХ от 1,5 до 2х т.об делать на карбе сейчас моветон.


	Записан

Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.

Страниц: 1 [2] Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

	Автор	Тема: Замена ДААЗ А на ДААЗ С (Прочитано 2721 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.