СУ-33 возвращаются в строй

[khage ТС]

Ну и еще чуть чуть про авиацию в дополнение к этому...

"«Сухой» проводит наземные и летные испытания корабельных истребителей Су-33, об этом сообщает пресс-служба компании... "

[Водила]

А к нам ли они вернуться? У нас авианосцев-то нет, и вроде как строить массово не собираются. Скорее всего если только на экспорт..

[LMN]

  После того, как индусам продали авианосец "адмирал Горшков" с короткой палубой, стоит вопрос на чём летать. Предполагалось, что на МИГах. Но сделали опытный образец и на этом всё закончилось. Теперь индусы топают ногами и требуют самолёт. Сушки тяжёлые, нужен разбег. Придётся что то с ними делать. Может быть уменьшать боекомплект или запас топлива.

[Бекас]

А к нам ли они вернуться? У нас авианосцев-то нет, и вроде как строить массово не собираются. Скорее всего если только на экспорт..

А нам и низя авианосец а авионесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" можно потому что ему через пролив (непомню какой)ходить можно а авианосцам низя

а индусы карабь купили пусть рыбу с него ловят и на палубе сушат а самолёты они не заказывали. И вообще если он авионосец он их носить должен а не пускать или пусть вертолёты паркуют

[Водила]

А нам и низя авианосец а авионесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" можно потому что ему через пролив (непомню какой)ходить можно а авианосцам низя

Зато авианосцы по другим местам ходють, да и авианесущих крейсеров можно наделать, так ведь не делаем же. А вот индусам что-то предложить придётся, вот и задумались о Су-33. Но посольку:

Сушки тяжёлые, нужен разбег

Видимо придётся что-то с ними "мутить", облегчать и т.д.

[LMN]

  Кузнецова продали специально, чтобы потом самолёты и расходники с запчастями к ним продавать. Золотое дно. А сначала бабла нарыли из казны под это дело. При ЕБНе это было бостойное мероприятие. Для затравки, поехав в Индию, подписали с тамошними генералами и министрами договор о намерениях, что надобы Горшкова продать и наладить поставки самолётов. При этом наплели им, что уже их делаем и надо только авионику адаптировать под индусов. Нас инженеров даже инструктировали, как надо на вопросы отвечать, ежели из ихних делегаций кто-нибудь чего спросит. Я в то время эталонной оснасткой занимался и видел, что даже чертежей нет, не то, что плазы или матмадели шпангоутов. Но индусы до нас не дошли. Коммерческий отдел оборону держал уверенно и уложил их ещё в комнате переговоров. Оттуда они отправились отсыпаться и больше их не видели.
  Денежки, как водится скушали. Тем более выборы подкатили и наши директора сочли за честь отвалить наликом в избирательный фонд ЕБН. Вот тогда народ и повалил за забор. В цехе, где я поначалу работал, из полтыщи человек остались 47, включая ремонтников, технологов, нормировщиков, плановиков и начальника с двумя замами и секретаршей. Вот они и смогли года три назад нарезать заготовки для деталей первых машин. Сложили их стопочками и, видать, лежат они до сей поры.

[Водила]

Нда.. Вот в целом так дела у нас и обстоят в авиации

[Nuck]

Нет ничего за что можно отвечать, вот одни обещания прогресса при полном застое и ковирянии в разработанном со времен обкакиваемого совдэпа. Раз нет ответственности за бездарность и воровство, направление одно - отмывание в карманы.