Снять кар.вал без снятия эластичной муфты возможно?

[Zloy Maikl ТС]

Хочу снять карданный вал для замены крестовин. Вопрос: можно ли снять его без снятия эластичной муфты( уж больно геморойно ее ставить)? Если да, то есть ли смысл делать метку исходного состояния. И еще: есть ли 100% симптомы выхода из строя крестовины, и как ее состояние диагностировать?

[QVirus]

Можно.
Муфта на коробке остаётся.
Только перед тем, как кардан будешь скидывать, желательно хомутом муфту обтянуть.
для интереса посмотри тут:
http://izh.2126.ru/manual/kardan/kardan_p3.htm

[dmitr_s]

Кардан можно снять и не трогая муфты. Откручиваешь 4 болта крепления кардана к редуктору и 2 болта крепление подвесного подшипника к кузову. Теперь кардан можно вытащить желательно еще разогнуть два маленьких уха (они из жести или чего подобного сам увидишь где ) но можно и не разгибать. Просто надо будет по сильнее потянуть кардан и он съедит по шлицам а муфта останется на коробке.

[Типикин А.М.]

без снятия муфты можно.
Два варианта: либо откручивать вертолет от муфты, предварительно обхватив муфту хомутом (длина хомута 150 мм), либо отделив вертолет от кардана, разогнув три (точно не помню, но по-моему их все же три) усика колца, стопорящего вертолет.
диагностика.
Износ крестовин чаще всего определяют по люфту в направлении перпендикулярном оси вращения кардана. На ходу это проявляется характерными позвякиваниями при наборе-сбросе газа, может и выть (по звуку близко к визгу).