Проворулька. Какую выбрать.

[Vetal ТС]

Сразу оговорюсь, не мне. Слава богу. Другу. Имеет твердое, почти фанатическне убеждение, что праворульки - самые лучшие машины. Хотя до этого ездил только на шестерке десятилетней. Переубедить невозможно. Главное понты. Ну не в этом дело. Поскольку сам он в машинах вообще ничего не понимает, помогаю ему с выбором. На днях поедем на ярмарку смотреть, что там есть. Ну и по объявлениям пару вариантов хотим набрать, денек покататься. Вобщем, бюджет 200 тыс, и то с натягом. Пацан без жены и детей, то есть, возить только свою задницу. Размер салона, багажника значения не имеют. Возможен вариант купе. Хорошо бы, чтоб живая была, потому что если он где нибудь встанет, то таскать его мне. На ваш взгляд, какие модели стоит рассмотреть?   

[bizk]

смотри drom.ru
и моё имхо пробежные лучше не брать, а за такую сумму только беганная
следовательно смотреть надо...
как вариант гнать с Новосибирска-там второй по величине рынок после Владивостока. До Новосиба есть ж\д доставка в сетке-дальше своим ходом...
ещё с Новороссийска можо-туда морем попадают, что дороже по доставке...
Странное желание...тут уже многие пересаживаются на ЛР. Даже самые убеждённые адепты ПР покупают себе ЛР машинки...тенденция довольно прогрессирующая...
У перекупов ходит поговорка
Тайота-трудяга,
Хонда-стиляга,
Ниссан-бревно,
А Мазда- Г***О.
В принципе это отражает действительность на 96%

[сыч]

У меня 7лет назад былы мицубиси поджера, короткая база, подогнал родственничик с Владивостока, машина 10лет дизель. К рулю привык быстро, нравилось но больше понтов. Через год начала сыпаться, и тогда я закричал караул, высала все деньги, а еще через год авария, что даже у машины пошла рама. Но это отдельная история. Вопщем подшаманил, продал и купил Ижа, и очень рад. Так вот если он потянет обслугу машины, то можно смотреть варианты, но родственник сказал, что сйчас машины сборная солянка, скупают аварийки и собирают. Лично я уже не брал япошку, у нас в России выбор есть.

[lexabuch]

Парнишка на работе два года уже отъездил на хонде фит с вариатором, такая же как джаз, по его словам проблем как таковых нет, брал он её немного битую, ездит очень много в любую погоду, салон супер, бак под передним сидением, сзади места получается вагон, расход отдельная песня- если не рвать то по трассе 4,5 с 4-мя седоками и инструментом.

[Илья-93!!!]

За эти деньги наверное самое лучшее,это БРЕВНО а именно Ниссан Санни. Надёжная неприхотливая машина. Но естественно она будет с пробегом. Если есть 250,тогда безпробежка.

[Invivo]

убеждение, что праворульки - самые лучшие машины

За такие деньги это верное убеждение. По крайней мере они наиболее надёжны, дело не в понтах. Эти машины на голову выше ныне продающихся у нас леворульных корейцев/немчуры за 400 тыр. Только надо трезво подходить к выбору авто, ибо купе все давно ушатаны "пацанами на раЁне". По Ниссанам могу посоветовать Санни или Блюбёд, можно 10-летку взять, хорошие машины. Если на Тойоту смотреть, то за те же 200 рублей будет 13-15 лет от роду, что не гуд. Велик соблазн взять Левина года 95, но мал шанс найти ещё живого. Про хонду ничего сказать не могу, не нравится мне в них посадка, поэтому не интересны.
Имхо, ниссан имеет хорошее качество и стоит дешевле тойоты. Из этого принципа выбирал машину отцу. Итог: Ниссан Авенир QG18 2002 года, куплена в 2007-м, отличная машина, пока только расходники менял.

[Vetal ТС]

Сегодня едем в тверь. Нашли там тойоту церес марино за 170. На форуме ихнем нашли. Подкупает то, что чувак с форума, и последние несколько лет жизни машины описывал там в подробностях с картинками. Видно, что чел хорошо следил за машиной. Посмотрим, надеюсь, ожидания оправдаются. 

[Paramedic]

Имеет твердое, почти фанатическне убеждение, что праворульки - самые лучшие машины.

Ну тогда дай ему вот это прочитать.

[Стрит_Ежик]

фанатическне убеждение, что праворульки - самые лучшие машины

Это так

бюджет 200 тыс, и то с натягом. Пацан без жены и детей, то есть, возить только свою задницу. Размер салона, багажника значения не имеют

Если понты не на последнем месте, то Хонда Сивик или Тоета Спринтер/Королла/Левин. У сивика салон просторнее, но при покупке особое внимание к мотору и (если есть) вариатору. Короллку ~2000-х можно найти на полном приводе и автомате как раз за около 200.
Если из ниссанов, то блюберд-силфи - шикарная машина. Как по внешке, так и по салону. За 200 тоже можно найти, но выбирать тщательно т.к. машина бизнес-класса и и ценник это немножко не ее.

[white]

Я бы на месте друга в exist поинтересовался бы, с какими машинами меньше мороки с запчастями. А то на мою стойки задние шли месяц. Фары - вообще отдельная тема. По 2-3 месяца могут доставлять. Причина - нет европейских аналогов. Поэтому лучше брать модель, у которой есть европейские аналоги.
А в целом твой друг прав. Качество у родных японцев отменное.

[Azagoz]

Сам задумываюсь о переходе на японку праворульную, но смущают 2 момента: как бы не запретили их к чертям собачьим и положение с запчастями...К сожалению, потерял телефон человека, который имеет хорошие связи во Владике по данному вопросу, надо бы как-то связь наладить...

[white]

как бы не запретили их к чертям собачьим

Если и запретят, то только ввоз (если хотят бунта на ДВ). Эксплуатацию не запретят.

положение с запчастями

exist.ru рулит, вплоть до болтика привезут. Вопрос только в ожидании. Чем экзотичней модель, тем дольше ждать.

[Invivo]

Нашли там тойоту церес марино за 170

Модель редкая, любимая молодыми парнями  , к тому ж 93 год, "крашена целиком"... Сомневаюсь что она не будет тянуть деньги из кармана друга, впрочем, как и любая машина этого года выпуска. Всё же лучше бы посмотрели ниссан посвежей лет на 6, мнения форумчан по этом поводу сходятся неспроста.

[white]

впрочем, как и любая машина этого года выпуска.

Не надо. Редко, но встречаются  достойные экземпляры.

[Invivo]

Не за эти деньги... Это как выбирать бумер е34, машина отличная и можно найти хороший экземпляр, бережно протираемый фанатом каждый день в гараже. Но и цена будет под 300. А за полцены только дрова...
В любом случае, после покраски, а соответсвенно полной или частичной разборки авты, и пробега за 17 лет явно не того, что указан в объяве, этот Церес уже не столь надёжен как раньше. Всё же год выпуска для машины это очень важно, какая бы она ни была.
Удачи в выборе живого экземпляра!