Если двигатель начинает зашкаливать за 90 град.,в панели приборов предусмотрен

[FGH]

А что поставили?

Восмилопастный Лузар.

вентилятор не включится - лампочка и не загорится - а двиг то и перегреется, лучше см. предыдущий пост

Лампочка не загорится если термореле и реле не сработают. Хотя термореле наверное надежнее.

[ВикторД]

т.к. если стрелочка месяцами за 90 не вылетает,

При исправной системе охлаждения и исправном датчике температуры, к стати он на блоке цилиндров, а не на радиаторе, это нормально, так и должно быть!
Она поползёт к красной зоне, если датчик вентилятора или сам вентилятор сдох или радиатор остаётся холодным (пробка, термостат, засорился или ещё что). Это и будет истинная диагностика неисправности. И тогда надо не газ сбрасывать, а останавливаться и смотреть в чём дело.

[ВикторД]

Восмилопастный Лузар

Для ВАЗа или какой другой подходит?

[FGH]

Брал для девятки. Проверил несколько, пока не нашел самый балансированный.

[ВикторД]

Спасибо, буду иметь ввиду.
А если так волнует перегрев - вместо лишних датчиков лучше поставить дополнительный карлсон, который на блок цилиндров, как на НИВЕ. Я ставил и на уфимский и на вазовский двиг. Помогает!

[Другой Ёжик]

А если так волнует перегрев - вместо лишних датчиков лучше поставить дополнительный карлсон, который на блок цилиндров, как на НИВЕ. Я ставил и на уфимский и на вазовский двиг. Помогает!

у меня будет комплексное решение - вентилятор от Субару имеет две независимых обмотки, можно включать по одной или обе одновременно, когда обе - процентов на 40 быстрее дует. первая обмотка - от штатного датчика, вторая - от зубильного на врезке/принудительно - с кнопки. при включении второй обмотки - загорается индикаторная лампа на панели.

Больше не собираюсь закипать в 300 км от Москвы  

[ВикторД]

От Субару это круто!
Моё решение попроще. И понадёжней, например на случай проблем с электрикой.
Но это моя позиция - не доверяю электрике.

[Andruishka]

Восмилопастный Лузар.<..>

Повезло. Больше чем мне. У меня Лузар как раз вибрировал дико...

[Юрий77 ТС]

такой вариант есть: врезать в систему охлаждения (в толстый изогнутый шланг) еще один датчик вентилятора, только более "горячий" - зубильный (99-94), от него - сигнальную лампу в приборку или около.

врезку под доп. датчик на рынке или в магазине искать в отделе ГАЗ, в Москве есть в "Руси" вот, какая-то из этих, или обе - одно и то же:

34280  Патрубок охлаждения радиатора ГАЗ3110 406дв для дат мет  шт  Н-Новгород  - 106.00
34329  Патрубок охлождения радиатора Газель 406дв для датч.мет  шт  Н-Новгород  - 106.00

Буду что-то подобное делать, т.к. если стрелочка месяцами за 90 не вылетает, нет смысла на неё смотреть каждые 5 минут (а закипит и быстрее, например, если датчик вентилятора сдох). Вентилятор у меня тихий, его не слышно.
 

А если в отводящий шланг охлаждающей жидкости врезать, который из мотора выходит перед радиатором печки ?

[FGH]

А если в отводящий шланг охлаждающей жидкости врезать, который из мотора выходит перед радиатором печки ?

Ей богу, проще синтезатор голоса поставить на датчик температуры. Самолет, что ли - все системы дублировать 

[Павлуня]

У всех датчиков есть свои погрешности по показаниям этого не надо бояться .Переодически тестировать их работу.У каждого движка своя натура и это надо  понять .

[Другой Ёжик]

А если в отводящий шланг охлаждающей жидкости врезать, который из мотора выходит перед радиатором печки ?

а если краник на печку закрыт? да и врезку из чего-то колхозить надо, а под толстый шланг - вот она, бери, ставь.