видел тут занятную штуку для ваза 1.6 16v,
как известно, на них ставят катколлектор,
у которого все четыре выхлопных патрубка очень короткие и объединяются в общий объем,
для "тюнинга" продают замену без катализатора, так же четыре коротких патрубка меньше 20 см длинной объединяются в один небольшой объем и дальше толстая труба,
фото такой штуки к сожалению в сети не нашел,
нашел вот такое:
но тут патрубки длиннее раза в два и нет объема в месте соединения
и возник вопрос: а как влияет такое (пустышка, то есть короткий паук 4-1 с 20 см патрубками) на работу мотора?
уменьшает или увеличивает момент и на каких оборотах?
и на сколько?
если сравнивать с нашим штатным выпуском (4-2-1) или со спортивными пауками (4-1, но где соединение находится далеко от мотора)
может сумбурно написал, но уж как получилось
