Проблема с тормозами, не прокачивается заднее правое.

[Ахинеич]

По какому принципу задние тормоза должны раньше передних "хватать" без колдуна?

По принципу инерции масс. При снижении скорости торможением масса автомобиля перераспределяется за счёт инерционных сил. И на передние тормоза приходится иногда до 90% тормозного усилия, необходимого для остановки авто. Зад же наоборот разгружается. Поэтому при равных давлениях в контурах задние колёса просто пойдут юзом, тогда когда передние ещё не успели набрать рабочего давления. Автомобиль при этом может потерять управление.
 Попробуй на мотоцикле потормозить отдельно задним и передним тормозом и сравни эффективность.
 Колдун же как раз убирает излишнее давление в заднем контуре, не давая блокироваться задним колёсам. На деле же имеем зачастую, что задние тормоза работают лишь при значительной загрузке авто.

[Sin_13]

По принципу инерции масс. При снижении скорости торможением масса автомобиля перераспределяется за счёт инерционных сил. И на передние тормоза приходится иногда до 90% тормозного усилия, необходимого для остановки авто. Зад же наоборот разгружается. Поэтому при равных давлениях в контурах задние колёса просто пойдут юзом, тогда когда передние ещё не успели набрать рабочего давления. Автомобиль при этом может потерять управление.
 Попробуй на мотоцикле потормозить отдельно задним и передним тормозом и сравни эффективность.
 Колдун же как раз убирает излишнее давление в заднем контуре, не давая блокироваться задним колёсам. На деле же имеем зачастую, что задние тормоза работают лишь при значительной загрузке авто.

у меня немного подругому, у меня хватает зад но при переносе массы на морду отпускает и хватает перед.Это если на скорости  ткнуть тапкой в пол. данный эффект у меня появился после установки лукаса, изначально была мысль что колдун не работает, но во время тестирование тормазов оказалось, что колдун работает и именно так себя проявляет. При блокировки зада машину не ведет, т.к. это мгновение как правило по следу не превышает 10 см, а то и меньше. скорость еслич естно не помню, до скольки там у ДС можно на пяточке разогнаться...

[Стрит_Ежик]

По принципу инерции масс. При снижении скорости торможением масса автомобиля перераспределяется за счёт инерционных сил. И на передние тормоза приходится иногда до 90% тормозного усилия, необходимого для остановки авто. Зад же наоборот разгружается. Поэтому при равных давлениях в контурах задние колёса просто пойдут юзом, тогда когда передние ещё не успели набрать рабочего давления. Автомобиль при этом может потерять управление.
 Попробуй на мотоцикле потормозить отдельно задним и передним тормозом и сравни эффективность.
 Колдун же как раз убирает излишнее давление в заднем контуре, не давая блокироваться задним колёсам. На деле же имеем зачастую, что задние тормоза работают лишь при значительной загрузке авто.

Все что ты написал, называется блокировкой тормозов и действительно лечится колдуном. НО! Не стоит при этом говорить, что какие-либо тормоза (передние либо задние) раньше схватились   Почти одновременно на самом деле.

[Ахинеич]

Почти одновременно на самом деле.

Уж извиняй.., но далеко не на самом. Много кто тут тебе захочет отписать. Но я просто предложу эксперимент. На Канонерке встретимся по теплу. Я заблокирую тебе колдун и сделаем контрольный заезд. С ним и без него. Льда не будет конечно, но наличие юза зафиксируем. Выводы сделаешь сам.

Зы:  Упс, просмотрел, кому отвечаю. Из Уфы не поедешь конечно.

[Sin_13]

Уж извиняй.., но далеко не на самом. Много кто тут тебе захочет отписать. Но я просто предложу эксперимент. На Канонерке встретимся по теплу. Я заблокирую тебе колдун и сделаем контрольный заезд. С ним и без него. Льда не будет конечно, но наличие юза зафиксируем. Выводы сделаешь сам.

Зы:  Упс, просмотрел, кому отвечаю. Из Уфы не поедешь конечно.

ну можно заснять на видео и выложить пример.

[Стрит_Ежик]

Зы:  Упс, просмотрел, кому отвечаю. Из Уфы не поедешь конечно.

А еще глянь в подпись, там есть кое-что про колдун)))

[Александр Бухаров ТС]

Сегодня прокачал правое заднее колесо, воздух кончился, но обнаружился интересный факт, точнее три:

1 - прокачивал при выключенном зажигании, заднее правое было высоко поднято не прокачивалось, опустил пониже, пошел воздух с тормозной жидкостью, вроде пузырей небыло
2 - решил прокачивать при заведенном зажигании - давил тормоз до упора -педаль каменная, завел движок и педаль просела ещё, нипонял почему?!
3 - воздух из системы вышел, посмотрел по диагонали(переднее левое) - там все чисто -без воздуха, нажал педаль тормоза - и руками повращал заднее колесо, оно же не должно вращатся?

и как непонятка - заднее правое на домкрате поднято , двигло заведено, а колесо само вращается, хотя включена нейтралка.
И ещё одна непонятка - когда проверял переднее колесо и жал тормоз, тормозная брызгала как в фильме ужасов, разрезанная артерия на шее ), а на заднем такого не наблюдалось.

Люди куды копать?

[бармалей]

аднее правое было высоко поднято не прокачивалось, опустил пониже, пошел воздух с тормозной жидкостью, вроде пузырей небыло

Однако колдун не закис, а это хорошо

давил тормоз до упора -педаль каменная, завел движок и педаль просела ещё, нипонял почему?!

А вакуумный усилитель по вашему для чего на машине? А работать он начинает при работающем двигателе.

нажал педаль тормоза - и руками повращал заднее колесо, оно же не должно вращатся?

А вы не Юрий Долгорукий?

двигло заведено, а колесо само вращается, хотя включена нейтралка.

Масло в коробке передаёт незначительный момент от двигателя, колесо приэтом легко останавливается рукой

[Ikki]

Люди куды копать?

Посмотреть, есть ли в ВУ тормозная жидкость. Открутить ГТЦ и посмотреть внутрь ВУ. Если там есть жидкость - менять.
У меня такое было, пару месяцев бился не мог понять в чем дело. Все нормально, а зад не прокачивается, то правый, то левый. Разбирал всю тормозную систему, перебрал СУ и колдуна, собирал в разных комбинациях (включя идиотский вариант правая - левая стороны), и исключая и СУ И колдуна варинты тоже были. Вылечилось заменой ГТЦ и ВУ на зубильные. Когда снял ВУ из него вылилось больше стакана тормозухи.

[Александр Бухаров ТС]

А вы не Юрий Долгорукий? Дык яже не один прокачивал а с братом
А если ву не исправен, тормоза передние же не должны хватать?
За совет огромное спасибо.
А ВУ это такое круглое колесо из медного сплава?
если он, то капец скока стоит (
Он чинябельный вообще?

[Sin_13]

А вы не Юрий Долгорукий? Дык яже не один прокачивал а с братом
А если ву не исправен, тормоза передние же не должны хватать?
За совет огромное спасибо.
А ВУ это такое круглое колесо из медного сплава?
если он, то капец скока стоит (
Он чинябельный вообще?

да именно оно, думаю все чинябильно, только есть ли смысл экономить на тормозах? И по личному опыту, если у тебя родной смени на неродной, я как многие при поломке ВУ сразу без раздумий поставил Лукас от 2141, не пожалел ни разу . ДА и нет ватности и упертости при торможении, особенно как у меня при перегреве тормозов, зимой так вообще крайне редко задумывался над тем как тормозить, машина на педаль отзывается очень хорошо и чувствуется как именно она схватывает. В общем рассмотри разные варианты.

[Александр Бухаров ТС]

На выходных буду курить мануал

[Ахинеич]

буду курить мануал

Сорт гашиша? 

[Александр Бухаров ТС]

Нет , конечно, мануал - как к любой технике, книжечка с подробным описанием )
Кстати , я его покурил, и он говорит, что 37 втулка в вакуумном усилителе не пашет, либо заменить в сервисе, либо весь вакуумник.
А после замены вакуумника снова всю систему прокачивать надо?
По книжке он крепится из нутра машины, а в действительности посмотрел и увидел снаружи, или это не тот крепёж - два болта диаметрально противоположных сторонах вакуумника?

[Стрит_Ежик]

Нет , конечно, мануал - как к любой технике, книжечка с подробным описанием )
Кстати , я его покурил, и он говорит, что 37 втулка в вакуумном усилителе не пашет, либо заменить в сервисе, либо весь вакуумник.
А после замены вакуумника снова всю систему прокачивать надо?
По книжке он крепится из нутра машины, а в действительности посмотрел и увидел снаружи, или это не тот крепёж - два болта диаметрально противоположных сторонах вакуумника?

Это ГТЦ крепится к вакуумнику 2 гайками. Его (ГТЦ) первым делом откручиваешь и отводишь в сторону (вместе с тормозными трубками). Потом из салона 4 гайки и вилку от педали. Все.
Прокачивать не нужно.