Толчки воздуха/выхлопа из маслозаливной горловины - это нормально?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
24 Ноября 2024, 21:32:15 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Двигатель УЗАМ > Толчки воздуха/выхлопа из маслозаливной горловины - это нормально?
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Толчки воздуха/выхлопа из маслозаливной горловины - это нормально?  (Прочитано 4227 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
eagle
Ветеран форума
******

Карма +554/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6325

г.Трёхгорный
« Ответ #15 : 03 Мая 2010, 09:07:35 »
удалите
« Последнее редактирование: 03 Мая 2010, 09:10:06 от eagle » Записан
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
OVA ТС
Главный модератор

******

Карма +1551/-118
Online Online

Пол: Мужской
Сообщений: 14732

Тула + д. Ревякино


Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

WWW

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030
« Ответ #16 : 03 Мая 2010, 09:26:53 »
Цитата: wasinstein от 02 Мая 2010, 21:45:35
так перед разбором капнуть масла и видно будет в клапае дело или нет
Вот даже это неоднозначно ни разу. На миникарзовке в сентябре 2009 у меня в деревне диагностировали  4-й цилиндр без разбора двигателя. Компрессия 4 без масла и 8 с маслом. Какой вывод? Да никакого. Снимать ГБЦ и смотреть. Обычный прогар клапана был, правда осложненный трещиной в седле. После замены седла и клапана компрессия стала 13. Так что...
Записан
ИЖ 21261-030 Фабула Daewoo Matiz-0.8 Base Матизка DFM-AX7 Дункан
P.S. Василий.  Еще один из беглых ижевчан.
---
(ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет
OVA ТС
Главный модератор

******

Карма +1551/-118
Online Online

Пол: Мужской
Сообщений: 14732

Тула + д. Ревякино


Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

WWW

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030
« Ответ #17 : 08 Мая 2010, 22:56:17 »
Ну вот, я снова в строю!
Провел повторный эксперимент: нифига по ощущениям на ладони у открытой маслозаливной горловины не изменилось. Толчки есть, только звук совсем другой - нежнее, нет прорыва выхлопных газов в такт с гулом глушителя. Но это и понятно: клапан теперь выпускной цел.
Головку отчистил, клапана отчистил, клапан прогоревший заменил, заново
 притер все клапаны.
Записан
ИЖ 21261-030 Фабула Daewoo Matiz-0.8 Base Матизка DFM-AX7 Дункан
P.S. Василий.  Еще один из беглых ижевчан.
---
(ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 15 Сентября 2024, 16:52:05