Инструкция по покупке отечественного автомобиля (только для патриотов).
Покупка отечественного автомобиля - процесс творческий и неоднозначный. В отличие от иномарок, отечественный автомобиль
сделан не по стандартам, а, вопреки всему, с душой, поэтому он живой и может умереть.
Поэтому владение отечественным автомобилем - это непрерывная борьба за его жизнь, и хорошо бы, если бы он не умер быстро.
Родина вверяет в ваши руки адский ручной труд и благословенное дитя своей обрабатывающей промышленности.
Будьте же ответственны, внимательны и осторожны. Проявите должную сознательность.
Это относится к эксплуатации отечественного автомобиля и в не меньшей степени к его выбору.
Самый насущный вопрос - брать новую или "доведенную до ума"? Опыт предков однозначно говорит - брать надо автомобиль в возрасте 5-7 лет, прошедший не менее 50 тыс. км. Тогда на этом автомобиле вы скорее всего получите новый аккумулятор, перебранную ходовую, а если повезет, и коробку передач, глушитель, и другие приятные мелочи вроде тонировки, магнитолы и шторок. Новые же машины выходят с завода пустыми, с плохими комплектующими и незатянутыми гайками. Только в нашей стране подержанные машины могут быть лучше новых!
Памятка патриотичному автовладельцу.
На что обратить внимание при выборе "ласточки"?
1. Первое и самое главное - проверить, есть ли у отечественного автомобиля колеса? Это очень важно! Колес должно быть 4, а лучше 5, в крайнем случае – 3, одно всегда можно будет докупить. Стоит ли говорить, что предпочесть лучше всего круглые отбалансированные колеса, что в наше время уже редкость. В принципе, на этом инструкцию по выбору отечественных автомобилей можно было бы и закончить, но тем не менее!
2. Обратите внимание на кузов автомобиля. Вряд ли вы придете в неописуемый восторг. Ведь вам теперь на этом ездить! Даже новый кузов уже страдает коррозией, как будто это заложено технологией, что уж говорить о кузове автомобиля, доведенного до ума! Так что в нашем случае кузов можно считать идеальным, если все сколы, вмятины и царапины аккуратно закрашены, а ржавчина спрятана под мастикой. Уверения продавца, что и с дырками в крыльях можно спокойно ездить, скорее всего хитрая уловка. Хотя и не лишенная здравого смысла. Если вас не устраивает цвет автомобиля, попробуйте как следует потереть кузов - возможно под слоем грязи окажется более предпочтительный для вас оттенок.
4. Проверьте зазоры в местах прилегания дверей. Средней величины рука в меховой варежке должна в них немного застревать. Это не избавит вас от холода в морозы, но, по крайней мере, не даст мерзнуть летом.
5. В отечественном автомобиле должна открываться хотя бы одна дверь. И, хотя бы одна дверь должна закрываться. А иначе, как вы будете входить и выходить?
6. Обязательно посидите за рулем. Осмотрите педали. В отечественном автомобиле они такие тугие, что могут вообще не нажиматься, главное, чтобы под ними был резиновый коврик. Иначе кузов сгниет раньше времени. И в самом неудобном месте.
7. Откройте капот. Осмотрите мотор. Закройте капот. Вряд ли вас обрадует увиденное под капотом. Но это произведет впечатление на продавца. Он решит, что вы разбираетесь в машинах, и, возможно, испугавшись, что вы откажетесь от покупки, предложит Вам бесплатно в качестве дополнительного оборудования модный ароматизатор.
8. Многие при выборе автомобиля неоправданно много уделяют внимания несущественным мелочам. Не открываются окна, сломаны замки, не включаются фары, не работает спидометр, не греет печка, и т.п. Не будьте мелочными и привередливыми, пожалейте предыдущего хозяина. Ему и так пришлось нелегко в первые годы эксплуатации.
9. Отлично, если вам удастся завести двигатель. В этом случае, после покупки Вы сможете сразу же сами доехать до ремонтной мастерской, избегнув дорогостоящих услуг эвакуатора. Отваливающиеся по дороге детали необходимо аккуратно подбирать, иначе это сделают за вас те, кто едет следом.
10. При движении автомобиль должен издавать стуки, стоны, хруст и скрипы внутри. Это свидетельствует о том, что машина живая. Убитая отечественная машина молчит и совсем не едет.
