Настройка клапанов. По чьим меткам?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
30 Августа 2025, 22:17:12 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Двигатель ВАЗ > Настройка клапанов. По чьим меткам?
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Настройка клапанов. По чьим меткам?  (Прочитано 800 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Lincor ТС
Ветеран форума
******

Карма +549/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1546

Москва, Новогиреево


Патриот своих идей

WWW
« : 03 Апреля 2010, 08:35:06 »
Вопрос:
Очевидно, что у давно бегающего движка идеальное схождение меток на КВ и РВ - из ряда фантастики. Как правило, на пол-зуба все равно отличие будет. От чьей метки плясать при выставлении клапанов? Точно выставить КВ и считать по 180 градусов от него, или точно выставить сверление РВ, пометить КВ и плясать по 180 градусов от "новой" метки?
Мое личное мнение - точно выставить РВ, т.к. именно он имеет дело с зазорами и клапанами.
Записан
Сейчас: KIA Sportage Grand 2006г. Перед KYB Excel-G, зад Автоклаксон усиленные и KYB Gas-A-Just, Cooper Discoverer ATR, TG Racing LZ 271 SAND POL.

Был и продан: 2126-030, 2002г, ярко-синий, ВАЗ 2106 на Shell Helix Ultra Extra, ОКПП, БСЗ, Пекар 701, Bosch WR7 DC+ Yttrium, Champion Silicon, крышка Beru, ремень Bosch, АНЦ Pilot, помпа Hepu, ВУ+ГТЦ TRW-Lucas, РЦС Базальт, ЗТЦ Fenox, литье R13 TGRACING, Amtel Nordmaster, перед Plaza X-Drive + Орел, "вечная опора" (пока одна), лифт кузова 10 см, шаровые Трек Спорт Чемпион, рулевые B2, пыльники 1111, "перемычка", быстросъемные клеммы, шумоизоляция везде, Mystery MCD-589MPU CD/MP3/USB + 4 АС, электростеклоподъемники Форвард х2, ЦЗ, Mongoose, замок зажигания ГАЗель, компрессор Megapower S19010, адекватная тонировка, NEXX-3501, фаркоп, аллюминиевая кнопка ручника, "бровки" слезли sad.
ИЖ-ОДА - конструкция гения, сборка урода!
ScrewDriver
Гость
« Ответ #1 : 03 Апреля 2010, 08:36:30 »
Цитата: Lincor от 03 Апреля 2010, 09:35:06
точно выставить РВ
yes yes yes
Записан
vol454545
Частый гость
***

Карма +13/-0
Offline Offline

Сообщений: 114




Архангельская обл.
ИЖ 2126-030 2003г, КПП-ВАЗ
« Ответ #2 : 03 Апреля 2010, 21:07:38 »
А что Вы так заморачиваетесь на этом? Распредвал на 3/4 своей окружности круглый и только 1/4 часть уходит на кулачок. Так что если Вы даже и ошибетесь немного, то все равно зазор будете выставлять между рокером и круглой частью распредвала. Или я не прав?
А отсчет конечно надо вести от метки на звездочке распредвала, коленвал тут не при чем.
« Последнее редактирование: 03 Апреля 2010, 21:17:08 от vol454545 » Записан
Ёжиков
Гость
« Ответ #3 : 03 Апреля 2010, 21:10:24 »
РВ. После сними крышку трамба и по бегунку считай углы поворота.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 14 Августа 2024, 00:24:29