мой вариант замка пятой двери

[NiKon88]

жаль а то бы подумал поставить
штоб через багажник зайти (веревочку не предлагать )

Проще оставить функциональность личинки на водительской двери.

[grey55]

функциональность личинки на водительской двери

увы и ах, на дырке от личинки висит активатор, да и не хочется упрощать доступ (при наших личинках) для других
а через багажник не каждый "умник" пойдет да и с личинками на других тачках вроде проще (не такие похожие)
+ ктому через мой багажник замучаешься лезть

[loner]

Через багажник то как раз в основном и ходят...

А чем тебе веревочка не угодила?
Я пользовался. Вполне работоспособно. Да и не каждый же день тебе за ту веревочку дергать...

[Sync]

увы и ах, на дырке от личинки висит активатор, да и не хочется упрощать доступ (при наших личинках) для других
а через багажник не каждый "умник" пойдет да и с личинками на других тачках вроде проще (не такие похожие)
+ ктому через мой багажник замучаешься лезть

У меня в подписи вариант без электрики с сохранением личинки и родного замка.

[grey55]

У меня в подписи вариант без электрики с сохранением личинки и родного замка.

Честно, я в а..уе от конструкции. Мега респект. Так и буду делать. Ну или подобно.

адназначный +, но ставить не умею и вроде не могу (рано мне )

[mangust]

Чтоб не лазить в салон на кнопку жать, подключил замок к сигналке. Долго правда собирался. Теперь все нормально и никаких веревок

[feanor]

У меня в подписи вариант без электрики с сохранением личинки и родного замка.

Вариант оч. интересный! Я тоже планировал сделать привод от тросика, но в качестве аварийного варианта с выходом тросика под заднее сиденье. В качестве основного все же электропривод, но не только из салона кнопкой но еще и с улицы простым но хитрым способом, как сделаю создам темку Предложенный вариант с тросиком хорош, но использует в основе родной замок, и от постоянного "пения" на кочках увы не избавит

[grey55]

подключил замок к сигналке

а когда акум сядет как зайти ?

[mangust]

а когда акум сядет как зайти ?

Аккум сажал раза два в жизни и оба раза открывал дверь через багажник без проблем.

[grey55]

оба раза открывал дверь через багажник без проблем

дык наверно родная личинка в целости и сохранности, а тут разговор про нивовский замок у которого личины вабче нет. И как открыть багажник без проблемм если ни электричества ни личинки (про веревочки не рассуждаем - мне такой вариант не нравится)

П.С. а на родной замок ставить активатор это 1) остаются скрипы и т.п. как тут пишут, 2) не хотелось бы дверь резать, пилить, строгать и т.п.

П.С.С. вот думаю объединить наработки какнибудь, но пока в раздумьях...

[mangust]

Личинка конечно в целости и сохранноости (я ее снял), а вот та часть замка, которая за скобу цепляется стерлась в прах. Я эту часть как-то даже наварил, но она опять стерлась. Поставил нивский замок и все нормально. Личинки на замке нет уже больше года, как и самого родного замка, не переживаю по этому поводу. А севший аккум - это тот случай, когда элекрику надо чинить срочно, а один - два раза дверь и через багажник открыть можно.

[Sync]

а когда акум сядет как зайти ?

Выкинь плюсовой провод с акб через предак куда нибудь внутрь зеркала (и закрыт от всего и достать можно сняв зеркальный элемент) или ещё куда, откуда его извлечь можно относительно легко, если сядет - от другой машины подцепишь плюс туда, а минус на корпус. Провод можно совсем тоненький, тебе с него только сигналку запитать.

[NiKon88]

Выкинь плюсовой провод с акб через предак куда нибудь внутрь зеркала (и закрыт от всего и достать можно сняв зеркальный элемент) или ещё куда, откуда его извлечь можно относительно легко, если сядет - от другой машины подцепишь плюс туда, а минус на корпус. Провод можно совсем тоненький, тебе с него только сигналку запитать.

Можно не сигналку, а просто от активатора вывести провода.

[grey55]

это тот случай, когда элекрику надо чинить срочно

ну на самом деле тут не в электрике дело, по зиме вымерзает + потребитель большой есть который работает когда машина заглушена и бывает не успевает восполнить за время пробега, а следить каждый день не особо хочется. Было такое что думаешь, да ладно хватит еще, а нет утром пришел и не открыть
Но по идее такое было 1-2 раза максимум.

поэтому хз пока не решил как делать.

[NiKon88]

ну на самом деле тут не в электрике дело, по зиме вымерзает + потребитель большой есть который работает когда машина заглушена и бывает не успевает восполнить за время пробега, а следить каждый день не особо хочется. Было такое что думаешь, да ладно хватит еще, а нет утром пришел и не открыть
Но по идее такое было 1-2 раза максимум.

поэтому хз пока не решил как делать.

В принципе, всё это от лукавого и рукоблудия- У нас секретки особо не нужны - я, когда сигналка глюкнулась, водительскую дверь линейкой вскрыл секунд за 10.