Наконечники рулевых тяг ОТ ИНОМАРОК

[бармалей]

любые... повторяю ЛЮБЫЕ шаровые от 2108 встают на ежа.

Так были усиленные, с возможностью подкручивания, они в профиль цилиндрические, так эти могут не встать, не влазят в освобождение цилиндрической формы, а все что похоже на заводское влазиет.

[Ev_58RUS]

всё дело в прокладке. откуда прокладка??? дык от родной шаровой

Что за прокладка?? о_О
Когда менял шаровые, никаких прокладок не видел..

[Niroborn]

олщина прокладки составила бы 3 миллиметра и у меня такой прокладки не было.

Эта прокладка от заводской ижовой шаровой - она прижимает пыльник. она не выбрасывается вместе с шаровой, а оставляется для установки любых других шаровыз 2108. с этой прокладкой у меня встают и лемфордеры и муги. она как раз примерно 3мм толщиной.
И никакого колхоза и болгарки.

[Ev_58RUS]

А у меня такой не было...
Видимо придётся вырезать,  если рувилли не встанут.
Кстати, заказал сегодня в экзисте наконечники и шаровые рувиль. Всё вместе 900 с копейками.
В следующие выходные в деревне ставить буду.

ПС. Вот думаю, может ремкомплект рейки заодно купить?
Только жаба душит 700 рублей платить. Кроме мегадетали там что-то может пригодиться?

[Niroborn]

А у меня такой не было...

была была, просто её незаметно, кажется что шаровая это одна деталь, а на самом деле заводская шаровая была из трёх кусков - сама шаровая, пыльник и вот эта самая пластина/прокладка прижимающая пыльник. когда старую снимаешь они спрессованные, когда новую смотришь - хорошо видно.

[Ghost_Kid]

ПС. Вот думаю, может ремкомплект рейки заодно купить?
Только жаба душит 700 рублей платить. Кроме мегадетали там что-то может пригодиться?

У вас есть проблемы с рейкой? Если нет, то обновите смазку и все.

А у меня такой не было... sad
Видимо придётся вырезать,  если рувилли не встанут.

И у меня не было. Из чего планируете вырезать? Дерево не подойдет, пластик скорее всего тоже, металл - гемморой.
Срезать конус болгаркой, или на крайняк точилом проще и быстрее.

была была, просто её незаметно, кажется что шаровая это одна деталь, а на самом деле заводская шаровая была из трёх кусков - сама шаровая, пыльник и вот эта самая пластина/прокладка прижимающая пыльник. когда старую снимаешь они спрессованные, когда новую смотришь - хорошо видно.

Прокладка, даже если она и была - полумера.
А вдруг длины болтиков будет недостаточно?

[Ev_58RUS]

была была

Попробую поковырять. Лежат в коробке. Если, конечно, они ещё родные были.

У вас есть проблемы с рейкой?

Есть

Из чего планируете вырезать? металл - гемморой.

Из сгущёнки - никакого геморроя.

[Ev_58RUS]

Попробую поковырять. Лежат в коробке. Если, конечно, они ещё родные были.

Поковырял. Пыльники кольцами закреплены. Платинки нет.
А где приходится подрезать конус, что-то я не вкурю...
Может кто-нибудь на фото показать или схематично? А то отпилю что-нибудь не то..

[Niroborn]

Поковырял. Пыльники кольцами закреплены. Платинки нет.

видимо не родная. родная вот такая была:

здесь хорошо видно прижимную пластину пыльника. обычно в сервисах по вазам таких можно ведро набрать.
вот ещё картинка:


Кстати эти пыльники отдельно продаются новые:

[Ev_58RUS]

Да пластинка я понял какая. Вчера в Би-Би видел на некоторых шаровых такие. На трек-чемпионе такая вроде есть. На лемфёрдере нету.

[Niroborn]

Да пластинка я понял какая. Вчера в Би-Би видел на некоторых шаровых такие. На трек-чемпионе такая вроде есть. На лемфёрдере нету.

это шаровые старого образца со смненным пыльником - такие делали, когда небыло хорошей резины, которая ходила бы столько же сколько сам шарнир.

[gansta67]

VO-ES-3226
это на экзисте левый, а правый? или они одинаковые (склоняюсь к этому варианту)

[Ghost_Kid]

Смотрите на рисунок, поймете какой конус надо резать

[Niroborn]

VO-ES-3226
это на экзисте левый, а правый? или они одинаковые (склоняюсь к этому варианту)

они ни левые, ни правые, они валенки

[Ev_58RUS]

Смотрите на рисунок, поймете какой конус надо резать

Теперь понял. Только пластина пыльника ничем не поможет, ибо она со стороны штыря, а не со стороны конуса.
Шаровые Ruwille без проблем подошли. Они почти плоские.