Что за резистор в приборке НО с 2 ЖКИ

[Sin_13 ТС]

Собственно сегодня при замене лампочек, обнаружил что отпаялся резистор пришлось идти домой и припаивать. Собственно вопрос такой, за что он отвечает. По неисправностям, у меня разве что холостые скакали, но это карб скорее всего. Ну и до этого датчик температуры на кочках глючил, но последнее время все работало нормально. И так вот фотки.

и вот видно что он достаточно сильно греется, по черноте.

[ScrewDriver]

Через него идет начальное возбуждение на ротор генератора. Судя по его состоянию - у тебя накрылся  мост возбуждения на генераторе. Зарядка как?

[Basset]

Года 3 назад такое же было. Виноват был диод в мосте генератора.

[Sin_13 ТС]

Года 3 назад такое же было. Виноват был диод в мосте генератора.

Да это было уже давно , гена поменян. Мост горел и был поменян, ещё на старом генераторе.

Так теперь маленький FAQ. А нафиг он в приборке и почему он просто тупо отпаялся, а на приборке при этом ничего не отражалось, небыло никаких индикаций. И правильно я сделал что припаял его в отверстие, а не так как это было до этого, слегка прикреплен к площадке? теперь то он не выскочит и не разомкнет цепь... :/

[Andruishka]

Так теперь маленький FAQ. А нафиг он в приборке и почему он просто тупо отпаялся, а на приборке при этом ничего не отражалось, небыло никаких индикаций.<..>

Потому, что когда этот резистор был, индикации не было по причине должной работы цепи. А когда он отпаялся индикации не стало по причине разомкнутой цепи... В принципе, два состояния должны отличаться поведением при незаведенном моторе. В одном случае, лампа горит. во втором не горит.

[Sin_13 ТС]

Потому, что когда этот резистор был, индикации не было по причине должной работы цепи. А когда он отпаялся индикации не стало по причине разомкнутой цепи... В принципе, два состояния должны отличаться поведением при незаведенном моторе. В одном случае, лампа горит. во втором не горит.

Запутал. Лампа индикации АКБ? про какую лампу идет речь, если про лампу  АКБ, так она у меня всегда при не заведенном моторе горела, а при заведенном не горела. разве что когда двигатель на грани заглохнуть, тогда загоралась. Можно немного поразвернутей?

[Andruishka]

Да, лампа индикации АКБ.

[Sin_13 ТС]

Да, лампа индикации АКБ.

тогда странно, видимо значит контакт минимальный был т.к. после теста лампа всегда горела. ипосле припайке также горела. Или это не правильное состояние? И менять диодный мост?

[Andruishka]

Она должна гореть после включения зажигания и пока генератор не вышел на самовозбуждение - это где-то 1000 оборотов генератора, т.е. около 500-600 оборотов двигателя.

[Sin_13 ТС]

Ок. Принято, так оно и есть примерно в этом придели на грани заглохнуть и моргала.
Спасибо за разъяснения.