Прошу помощи спецов. Просто взял и не завёлся.

[Saradon ТС]

Вчера завёл, всё путём. Приехал домой, сегодня вечером стал заводить - фиг. Зарядил аккумулятор - крутит бодренько, иногда схватывает одна - две детонации, но на этом всё. Бензин исправно поступает, искра, судя по наличию детонации, есть. Свечи выворачивал - сухие.
Вообще, надо сказать, после установки Солекса и БСЗ моторчик радовал. Заводился с пол-оборота в прямом смысле. А тут вот так вот подвёл. Что можете подсказать?

[GriboedovMC]

1. Сними воздухофильтр, глянь, резко нажав на газ- оно там в карбе писает?
Мог клапан залипнуть.
1.1 Плескани 10 грамм бенза прямо в карб и погляди, что будет


2. Прожги свечи на открытом огне.
3. Без аппаратуры БСЗ не проверить на соответствие. Можно попробовать поменять на КСЗ. Ну, это вряд ли понадобится.

[uncle sergio]

1. Сними воздухофильтр, глянь, резко нажав на газ- оно там в карбе писает?

и ничего не даст сия "диагностика"
карб сухой м.б, а сикать будет.
проще снять крышку карба и посмотреть наличие уровня, или его отсутствие.
Да, стандартная игла Солекса действительно может залипнуть

[Saradon ТС]

Бенз в карб нормально идёт.
Свечи просто вывернул, посмотрел. Завтра прокалю.
Есть МД, но он вряд-ли поможет... Сбивают с толку иногда проскакивающие детонации.
На холод не грешить. Не смотря на минералку, в -30 заводился вполне уверенно.

[Rjkz]

Свечи поменяй и будет тебе Щчастье!

[GriboedovMC]

В карб-то он идёт.
А там могла засориться подача или, что вероятнее, залипнуть игла.

Плесни бензу. Это не опасно. Или, если есть "быстрый старт"- пшикалка, то можно её.
Если не заведётся- ну и копай тогда дальше.

[Saradon ТС]

Завтра попробую плеснуть. И свечки прокалю.

[Rjkz]

Не поскупись,поменяй свечки,запасные всегда должны быть с собой!

[Dimochkazrel]

Есть МД,

Так подсоединить его и проверить, исправны ли блоки, дело 5-ти минут, с перекурами!
Проверить если на выкрученной свече искра, ещё 2-е минуты.
Ну и остаётся только подача топлива.
 

поменяй свечки...

Свечи не в состоянии в одну секунду взять и умереть все сразу. Даже если сдохла одна, движок будет работать на 3-х.
Поменять-то всегда можно, но это не решит его проблему.
 

[Rjkz]

Свечи не в состоянии в одну секунду взять и умереть все сразу. Даже если сдохла одна, движок будет работать на 3-х.
Поменять-то всегда можно, но это не решит его проблему.

При всём к Вам уважении- не соглашусь.Умирают и сразу

[Едвард]

Да не свечи это 

[Dimochkazrel]

к Вам

Давай лучше на "ты", а то у меня точно мозги закипят, как к кому тут обращаться.
Пли-и-и-из!
 

Умирают и сразу.

Значит я ещё далеко не всё видел в этой жизни! 
Теоретически возможно.
Надо подумать.
 
Меня собственно вот чего зацепило:

Свечи выворачивал - сухие.

Ну согласись, это как минимум: не совсем верное условие, для нормальной работы движка.
 

[Rjkz]

искра, судя по наличию детонации, есть

Ну согласись, это как минимум: не совсем верное условие, для нормальной работы движка.

Как думаетеешь, какова вероятность выкрутить "чихнувшую" свечу? Ох,как однажды я на этом собаку сьел=)

[Dimochkazrel]

какова вероятность

25%
 
Да не-е, попробовать-то не вопрос!
Да и потом, я бы все 4-ре свечи по очереди выкручивал бы, и проверял бы искру. Если конечно, на первой выкрученной она была бы. Что говорило бы о том что ток вообще туда доходит.
Но потом бы точно заморочился бы вопросом поступания смеси в цилиндры.
Ибо, если они всё-таки в нужное время встретятся, то будет: бах! В любом случае. 
Если его нет, то или нет искры, или нет бензина, или момент встречи не совпадает.
Тут в принципе вариантов не особо-то и много.
 
А! Нет. Есть ещё один. Из личного опыта: загнутые клапана. Но это уж явно не для этой темы.
 
Ладно, уговорил. Вкрутить другие свечи и попробовать, это ещё 2-е минуты.
 

[Saradon ТС]

Свечи выкрутил, прокалил. Эффект минимальный. Когда крутишь стартером, детонация постоянная, но движок не запускается. Пару раз были попытки попыхтеть без стартера, но они ничем не закончились.
Сейчас прокаливаю второй комплект свечей.