Не могу завестись...

[teapot ТС]

С наступающим, дорогие коллеги
Не могу завестись. ИЖ2126 - двигатель УМПО
Ситуация сегодня следующая. Погода -  ночью и все предыдущие сутки в Ростове очень влажно, туман, до +12. Аномальная погода, мерзость. Может ежик мой уральский к таким перепадам не привык, может еще что...
Вытаскиваю подсос, завожусь - все нормально, греется. Пока протираю стекла, фары...и вдруг, где то через пару минут, обороты постепенно падают и двигатель глохнет. В ужасе вспоминаю, что позавчера приехал и бензин был на нуле - кончился? Хватаю канистру, бегу на АЗС, заливаю 5 литров. Подкачиваю насосом. Но такое ощущение, что вроде как ручка идет туго, но ни фига не качает...
Пробую снова заводиться - ничего. Пробую еще раз качнуть, снова заводиться - опять ничего. И так раз 10-12.
Потом вспомнинаю, анализирую, что неделю назад вернулся из Волгограда, ехал в метель, было до минус 20, потом ежик стоял 5 дней с + на - и даже дождь и потом , три дня назад, я также не мог завестись. Мучался, мучался, в итоге ежик кое-как, после очень долгого держания стартера (до 10-12 сек) все таки еле-еле, дергаясь, но завелся. После этого ездил два дня, все было нормально!
И вот - снова!...
Подумал, что насос. Достаю старый, меняю. Насос кстати вручную стал качать более "конкретно", это чувствовалось. Снова пытаюсь завестись. Но - снова безуспешно. Пару раз попробовал убрать подсос и просто нажать на газ - и вот тут ежик как бы стал пытаться схватывать....ну почти уже!! Но тщетно. Бросил...просто боюсь сжечь стартер, или посадить аккумулятор.
Не подскажет кто - что это может быть и что с этим делать??? Ехать надо срочно, а вот не могу, может хоть завтра с утра что то удастся сделать...
ЭПХХ тут не может давать какой то эффект? Кстати смотрел свечку - думал может залил бензином - все сухое (и кстати сорвал похоже резьбу в двигателе ). мдаа...
Буду очень благодарен за совет

[Volodia]

Свечи сухие, топливо нет. Карб, насос

[-YaS-]

УЗАМы двигло такое - если искра и бензин есть, то заведется и поедет даже без масла в любом случае.

Смотри в первую очередь контакты в зажигании, далее искру на свечах (на проводе выкрученая свеча прислоненная к массе). если все это есть, значит переходим к бензину - там бензонасос, срываем патрубки и качаем (брызгает - хорошо, нет - на замену), далее соответственно карб, если совсем все плохо - чистим...

[teapot ТС]

Если бы свечи, то тогда он бы вообще не заводился, а тут как бы "угасал". Это раз. Второе в защиту зажигания (то,что оно есть) - ну вчера то ехал без проблем. Свечи сухие, цвет нормальный, не черные.
По насосу - когда снимал - от него отнялась деталька - маленький такой патрубок из насоса к шлангу (Г-образный), ну такого точно не должно быть. Хотя ее можно обратно всунуть, но это же не дело... Больше всего боюсь, что засрало карбюратор, тогда пипец...
А почему все таки без подсоса он делает попытки завестись, а с подсосом вообще ноль???

[Едвард]

А почему все таки без подсоса он делает попытки завестись, а с подсосом вообще ноль???

Посмотри как у тебя там с тросиком дела)))

[Едвард]

Больше всего боюсь, что засрало карбюратор, тогда пипец...

У тебя там воздушный фильтр не рассыпался проверь, у меня при осмотре карба, были здоровые куски фильтра в карбе, это я долго фильтр не менял))) проверь цел ли твой фильтр и смотри чего там в карбюраторе чист или нет...

[уколов]

У меня вазовский двигатель.У моего есть привычка заводиться без подсоса.Чихнул раза два ,потом открываеш подсос и заводиш.А если сразу с открытым подсосом,только с 3- 4го раза.И на копейки так было ,и на 07,и на ёжике.А карбюратора нечего страшиться.Глаза боятся ,а руки делают.Жиклерчик вывернул, насосом продул ,закрутил.Я боёсь зажигание.

[teapot ТС]

воздушный фильтр в порядке, проверял, тросик работает как надо - посмотрел

[coyote]

проверь ВСЕ свечи. у меня, например, на днях только третью и четвертую залило.

[teapot ТС]

поменял все таки насос. Перед этим насосом продул тупо вход с насоса на карбюратор, потом взял и завелся. Но радоваться я чувствую рано. Сегодня поеду в деревню, завтра вернусь отпишу что да как...просьба пока тему не закрывать.

[KAU]

Проверь еще трубку от бака к насосу, дунь туда, может там чего-го замерзло...

[щербак]

Второе в защиту зажигания (то,что оно есть) - ну вчера то ехал без проблем.

Де-ма-го-ги-я! Следуя Вашей логике,сегодня проблем у Вас быть не должно - ведь вчера ехали без проблем...

[Nicolas]

переезжаем в Двигатели

[щербак]

а тут как бы "угасал".

Похоже,в баке со дна поднимается бяка и перекрывает топливозаборник.

[Фуркат]

Это ЭПХХ, должно. Может быть, диафрагма порвалась в экономайзере, который в карбе стоит и к которому трубочка от вакуумного реле подходит и которым обороты ХХ изменяют. При этом экономайзер постоянно перекрывает канал холостого хода. Правда, если газу поддать, то движок будет работать, а при отпускании газа глохнуть. Надо вынуть его и ртом создать разряжение, шток должен втянуться. Если диафрагма порвана, надо просто снять выпуклую шайбу-клапан. При этом ЭПХХ не будет работать.