ГЦС ВАЗ - чего-то не везет

[IgorU ТС]

Хорошо, в начале был ГЦС ВАЗ Фенокс - спустя 6 месяцев после инсталляции перестало работать перепускное отверстие - "туда" идет, "обратно" нет.
Ладно сменил на ГЦС ВАЗ от ВАЗа.
Прошло примерно 7-8 месяцев - опять это же глюк, сцепление недовыжимается. Прям в дороге удалось прокачать - заработало.
Прошло еще 2-3 недели -  все, ппц. Жидкость гонится только "туда", что приводит к выскакиванию поршня рабочего цилиндра. В общем, пришлось от Фонтанки до Коломяг ехать вообще без сцепления. Совсем не понравилось мучать коробку и стартер.
Пойду завтра куплю родной ГЦС от фенокс. Он хоть и течь начинает, но хоть не клинит.
Может ГЦС от АТЕ так себя не ведет, но тогда его не нашел.
А ведь когда ставил, проверял, что перепускное отверстие не перекрывается.

[Dean]

может стоит таки поискать нормальный РЦС от тазика? Потому что изделия фенокс и "no name" имхо не показатель...

[uncle sergio]

Потому что изделия фенокс и "no name" имхо не показатель...

собственно потому и переход на ваз-детали заключается не в снова покупании феноксов...а брендов. И опытах..а вдруг их( феноксы) для жиги делают лучше

[loner]

Таки не пойму, на кой ляд шило на мыло менять...
АТЕ - правильный выбор.

[IgorU ТС]

Второй был не ноунем - лучшее, что нашлось в тот момент в Би-Би. В конце концов, жигули с ними же бегают нормально?
Ате - конечно правильный, но что теперь - 10 дней ждать с экзиста?
А так, что бы поехать и купить - фиг.

А местные узамовцы с каким ГЦС бегают?

[uncle sergio]

В конце концов, жигули с ними же бегают нормально?

видимо это вопрос не на тот форум

[Dean]

хм... вот интересно, цилиндру не пофигу на какой машине работать, на Иже или жиге?)))))))) Так что лучше подождать с экзиста АТЕ, если проблема найти

[MAKC]

А местные узамовцы с каким ГЦС бегают?

у мну ГЦС 2121, изготовитель Базальт, нареканий не имею

[IgorU ТС]

После того, как был установлен новый ГЦС, было обнаружено вот это:

Что первично, а что вторично?
Вчера, когда пытался в дороге прокачать контур - несколько раз выскочил поршень РЦС. Это шток РЦС сломал вилку сцепления из-за перемещения сверх необходимого? Или поршень выскакивал из-за того, что вилка уже сломалась?

[uncle sergio]

Или поршень выскакивал из-за того, что вилка уже сломалась?

только не ИЛИ, а именно так и есть.
Правда я читаю сначала и не понимаю, а причем ГЦС то?

[IgorU ТС]

До эстакады, думаю можно ехать с тем обломком вилки, что на выжимном остался?

Правда я читаю сначала и не понимаю, а причем ГЦС то?

Симптомы такие вчера были - сначала затрудненное включение, потом невключение передачи, педальку покачаешь - включил. А потом уже и качание педальки перестало помогать.
Остановился, смотрю - шток РЦС выдвинут.
(И это и была сломленная/надломленная вилка???)
Стравил, попробовал прокачать. Вроде прокачивается.  Шток туда-сюда ходит. Проверил передачи - не включаются
(Второй симптом сломанной вилки?)
Попробовал еще прокачивать - вот тут и вылез поршень РЦС.
Плюнул, поехал домой без сцепления.
Утром заменил. И только когда опять вылез поршень РЦС, заметил, что вилка странно шатается.
А что тогда было 2-3 недели назад, когда перестали включаться передачи и шток РЦС тоже был выдвинут? Тогда прокачка помогла.
И самое главное - почему вилка сломалась? Передавил педальку? А как? сцепа внизу схватывала. С вазовским ГЦС только-только длины штока хватает.

[uncle sergio]

Передавил педальку?

да нельзя ее передавить...
рассчитанные объёмы же
зы: кстати, думаю, что любовь к регулировке "педаль берет в потолке" способствует поломке вилок.
настраивать надо чтоб сцепа включалась в самом-самом начале от пола. и удобно, и нет лишнего выжима корзины

[IgorU ТС]

настраивать надо чтоб сцепа включалась в самом-самом начале от пола. и удобно, и нет лишнего выжима корзины

Так и было настроено.

да нельзя ее передавить...
рассчитанные объёмы же

А если во время прокачки? Туда нагнетается, а обратно не уходит из-за неисправности?

[IgorU ТС]

Менял вилку сквозь окошко.
Не... ну... ужасно... слесарь-гинеколог.
И пружинка фигова на выжимном вертится куда не следует.
Часа полтора мучался, но поставил.
А еще пока ехал до эстакады - поршень с РЦС потерял. Я его тряпочкой заткнул, педальку отключил, чтобы не нажать нечаянно.
В общем, еще и РЦС пришлось ставить новый.
А в самом начале, собираясь еще только ехать чинится, я дверь заломал.
Откатывал машинку на руках задним ходом, а дверью сугроб зацепил.
Вечером еще и дверь перенавешивал. Теперь менять надо.
Итак, сломанная вилка ценой в 100 руб потянула:
ГЦС,
РЦС,
дверь,
и два выходных.
Многовато. Сталь не могли по-лучше взять???

[GoldenSparrow]

uncle sergio т. нужно настраивать на рцс в самом низу чтоб  брала? а если настроено как написан ов интсрукции и берёт почти в самом верху?) перенастраивать?