По замене ТЖ

[Agressor ТС]

Приветствую всех!
В выходные сменил наконец-таки родные ЗТЦ, те что 25 мм, на те что 22мм. Менял попутно колодки, пружины, и поставил новые барабаны. Заодно хотел сменить тормозную жидкость, вместо РОСЫ, думал залить купленную Ликви Моли. Но мои помощники в лице Шурина и лице Тестя дружно замахали руками, ссылаясь на то, что в гаражных условиях, с одним домкратом, это нереально сделать, и очень долго. Дескать нужен подъемник, скидывать все 4 колеса, и одновременно все прокачивать. Короче отказались.
Старая тормозуха меня в конец достала своим загустением при ниже -20. Хотя цвет у неё вроде бы еще приличный, не темный.
Вот я и решил спросить у Вас, действительно ли сложно сменить ТЖ в гаражных условиях, без специальных приспособов, с одним, ну с двумя домкратами, за пару часов??? И вообще какова методика замены ТЖ?
P.S.: Search - функция форума конкретных результатов, не дала...

[Сосед СВ]

Не сложнее, чем прокачать систему, может немного дольше.

[GriboedovMC]

Сзади колёса снимать не надо, но тогда придётся лежать под машиной.
И ещё отвёртку в колдуна пихать (возможно).

Спереди- ну, в принципе, тоже не надо. Если в роду были гинекологи- получится.
Я снимаю. Так виднее.

А нафига это делать в эту погоду- не знаю.

[oleg2126-020]

http://izh.2126.ru/old_content/manual/tormoza/tormoza_p2.htm
Я всегда менял в гараже без всяких подъёмников/домкратов/снятием колёс. Приходится лежать на полу, несколько неудобно конечно.

[Стрит_Ежик]

Сзади колёса снимать не надо, но тогда придётся лежать под машиной.
И ещё отвёртку в колдуна пихать (возможно).

Спереди- ну, в принципе, тоже не надо. Если в роду были гинекологи- получится.
Я снимаю. Так виднее.

А нафига это делать в эту погоду- не знаю.

Переднее колесо выворачиваешь как удобно, спереди подлазишь и отворачиваешь штуцер Сзади-то конечно еще проще

2автор: заменить всю тормозуху не сложно, для этого шприцем или грушей откачивается из бачка вся тормозуха, все прокачные штуцера откручиваются, колдун зажимается, после чего работаем педалью. Как только жидкость из штуцеров перестает течь, заворачиваем их и заливаем новую жидкость в бачок. Дальше - как обычно, кач поконтурно.

[Лёсик]

Можно и не сложно. Но ,вот стоит ли при таком морозе насиловать себя ?

[Agressor ТС]

Можно и не сложно. Но ,вот стоит ли при таком морозе насиловать себя ?

Стоит то оно может то и нет... В сервис ехать просто не охота. Мне один раз поменяли на Тойоте тормозуху, купил я тоже Ликви Моли. Привез им бутылки. Две по литру. Говорю, сделаете, мне в ответ : Легко!
Через два часа забрал машину. Вроде нормально все. Потом уже когда на ТО приехал внеочередное, мне спецы Тойотовские сказали, что Ликви-Молями там и не пахнет у меня...По всему в том злосчастном сервисе мне рабавили старую тормозуху, нашей Росой. От чего родная ТЖ превратилась в неизвестный состав. Литровые бутылки от Ликви Моли забрали обе. Остатки не стал я забирать...Зато сделали быстро, без очередей и записей

[denisrux]

И в одного прокачать не проблема хрен кого дозовешься даже проще правда побегать приходится . Использую для этого кумулятор и кусок черенка от лопаты , который вожу всегда с собой мало ли че . Колеса принципиально не снимаю зачем лишний раз машину домкратом уродовать : передние выворачиваешь  и на ощупь штуцер ключем ищещь , даже с 15 дюймовыми тормозными дисками легко тока ключ на 8 простой нужен . Сзади поваляться под машиной придеется но штуцера вполне доступны . Чтоб не замерзнуть стелю кусок теплоизоляции/шумоизоляции . Таким способом прокачивал сегодня наверно уже 6-й раз надеюсь последний .

[Стрит_Ежик]

И в одного прокачать не проблема хрен кого дозовешься даже проще правда побегать приходится . Использую для этого кумулятор и кусок черенка от лопаты , который вожу всегда с собой мало ли че . Колеса принципиально не снимаю зачем лишний раз машину домкратом уродовать : передние выворачиваешь  и на ощупь штуцер ключем ищещь , даже с 15 дюймовыми тормозными дисками легко тока ключ на 8 простой нужен . Сзади поваляться под машиной придеется но штуцера вполне доступны . Чтоб не замерзнуть стелю кусок теплоизоляции/шумоизоляции . Таким способом прокачивал сегодня наверно уже 6-й раз надеюсь последний .

Я в одиночку приноровился качать двумя способами. Первый - качаю ногой, потом подпираю педальку саперной лопаткой об руль Второй - хитрая приспособа... В крышке бачка сцепления сделал дырку и засадил в нее бескамерный сосок (с герметиком естессно). Эту крышку заворачиваешь на тормозной бачок и накачиваешь насосом до 1.5-2 атмосфер. Может перепускать сама резьба на крышке, поэтому нужно подкладывать ленту-фум или что-то подобное (но не герметик! попадет в бачок иначе).

[GriboedovMC]

Больше 1 атм- не рекомендую.
А мне когда-то не рекомендовали больше 0.5

[Сосед СВ]

А мне когда-то не рекомендовали больше 0.5

у меня камера от мячика ))) на контур хватает

[Лёсик]

При прокачке в одно лицо, шприц Жанне рулит. (Моргуновский).