Гул движка при 40км\час

[санчус]

Заметил зимой что когда разгоняешься на 3 скорости примерно до 40км\час и втыкаешь 4 скорость движок начинает гудеть как будто мощи не хватает, будто на скорости 40км\час воткнул 2 скорость....не тянет нифига,потом понемногу разгонится до 50км\час на 4 скорости и все перестает нормально начинает работать....понять не могу вроди ж на 4 включать на при 40км\час....а он гудит и не тянет....так то машина прет как танк и разгонячется дай боже а вот на 40км\час всегда такая фигня....
Что это может быть?

[solnceff]

я на 3 до 60км/ч и тогда норм, не гудит, а с 40-ка на 4 конечно будет гудеть

[коша]

Зачем машину мучать?
На 4-ю переходить надо на скорости не ниже 55 км/ч. и то при условии ровной дороги.
Движку раньше просто мащи не хватает потянуть, обороты-то какие?

[KRWW]

Что это может быть?

водитель это фиговый :-)))

[Pepelaz]

Движок не насилуй, да

[ScrewDriver]

как будто мощи не хватает

Ему как раз и не хватает.

[uncle sergio]

втыкаешь 4 скорость движок начинает гудеть как будто мощи не хватает, будто на скорости 40км\час воткнул 2 скорость....

вот так...
если понимаешь, что написано.
я-нет.
т.е если 4-я на 40 "гудит" так же, как на 2-й на 40...ну извините...слуха у тебя нет

[санчус]

Так умники у меня стаж полгода поэтому и спрашиваю обо всем.....теперь до 50 как минимум переключаться не буду....

[бармалей]

Так умники

Так потому вам и советуют в ответ на ваш вопрос, потому что знают о чём говорят

[санчус]

Поэтому и говорю СПАСИБО за УМНЫЕ советы!!!

[Pepelaz]

Так умники у меня стаж полгода поэтому и спрашиваю обо всем.....теперь до 50 как минимум переключаться не буду....

За полгода пора уже научиться чувствовать маленько машину, вопрос в принципе не стоит в том: на какой конкретно скорости на какую передачу переключаться. В горку и 50 бывает мало для 4-й. А по прямой бывает и 40 хватает. Я, бывает и на 5-й 60 еду, если можно.

[санчус]

Эта фигня зимой началась летом я и при 30км\час на 4 тыкал и нормально....а зимой все пипец....разгоняться надо.....вчера по гололеду межгород разогнал 100км\час на 5-й лед блестит прямая трасс страшно стало.....решил спросить просто или карб или движок или скоростной режим не соблюдаю для определенной передачи.
p.s. За полгода многому научишься? Я на рава учился 12 лет назад,карточка об окончании школы утеряна была а тут решил пойти сдать - теория с 1 раза, автодром со 2-го, город с 1 раза, за полгода 2 аварии (без ущерба почти причем за 2 дня подряд), один штраф на пятихатку).  Попался вообще поприколу - ехал в одно место приехал почти смотрю гайцы стоят я еду и автоматом ремень отстегиваю,паркуюсь уже, он питор подбегает и дрючит - типа ремень то надо после полной парковки отстегивать.....козел нашол до чиго докопаться....смех до и только, Я ГОВОРЮ Я ПРИЕХАЛ УЖО А ЕМУ ПОФИГУ.

[Pepelaz]

А зимой потому, что в мосту и коробке масло погуще, тяжелее машинке малость, нежели летом

[NiKon88]

Да всё равно, с 30 км/ч  на 4 тянуть не может - зверское насилии над дрыгом. После вот такой пенсионерской езды движки и перебирать приходится.

Оптимальный диапазон оборотов для двигателя от 2 до 4 тысяч.

[KRWW]

Эта фигня зимой началась летом

Тут много может быть причин:масло гуще,воздух холоднее поступает в карб,горит смесь не так,мотор холоднее,не прогревается,глушитель ржавеет -гниет,гудение усиливается,возможно сбилось зажигание и карб разрегулировался и так далее.
А ваще разгоняться надо хотя бы до 4000 оборотов ,дальше переключаешься на следующую передачу.Ехать без разгона можно и 50 на 4,но разгоняться на 4 передаче с 50 км в час - неправильно.На 3 передаче как минимум надо разгоняться до 80,а то и до 100.Главное при разгоне смотреть не на спидометр,а на тахометр,разгон должен начиная как минимум с 2500 оборотов,а лучше с 3000,когда самый оптимальный момент выдает мотор.