РЦС Fenox на УЗАМ.

[Cure ТС]

На майских поставил себе РЦС Fenox - так он зараза спустя 500 км эксплуатации потек!
Кто что скажет ? Это так у всех с Fenoxами или же мне просто не повезло ?

[west]

Какой жидкостью пользовался?
Где и за сколько брал РЦС?

[Cure ТС]

сообщение  west
Какой жидкостью пользовался?
Где и за сколько брал РЦС?

жидкость Дот4 - роса - стандартная банка
РЦС брал в Кемп-Нагатино за 100р
корпус металический

[west]

100р-:o
Я брал на М-412 заводской мне обошелся за 120 р А Fenox всяко дороже должен быть. Уверен что не подделка? Уж слишком дешево обошелся

[Cure ТС]

100% уверенности разумееться нет
но в другом магазине они за те же денги лежат
мой экземпляр был в фирменной коробочке и по внешнему виду не похож на самопал
хотя конечно может так же играть роль то что у меня шток благодоря вилке входит в целиндр под углом небольшим
но ведь старый целиндр при тех же условиях прожил аж 15000! а тут всего 500

[west]

Под углом или нет оно не важно так как там опора шаровая. А вот резинки так быстро сьесть не должно было. Требо разобрать и посмотреть зеркало цилиндра может задиры шток наделал вот и резинки разрушились.
А рем комплекты FENOX у Вас продают?, может перебрать можно. Мне так проще заменить резинки чем снимать его (на М412 чтоб снять РЦС нужно открутить коробку и картер сцепления:D не мало да.)
Тут на форуме звучала мысль заливать БСК в сцепление, хотя не лучшая идея разводить ассортимент заправочных жидкостей да и в продаже не видел давно.

[Cure ТС]

ремкомплекты надо посмотреть - я как то этим особо не увлекался - проще менять узел в сборе
а снять его не проблема
снимаеш пыльник, стопорное кольцо и выталкиваеш его в сторону моторного отсека и вот он уже болтаеться на шланге - больше гемору шланг откручивать от него

[west]

и выталкиваеш его в сторону моторного отсека

На новых двигателях так оно и есть а у старых М412 там прилив на корпусе двигателя не дает выталкнуть я его как-то потолкл так и сломал проушину сейчас по типу вазовских сделал стягивая внешней планкой.
Тогда остается новый РЦС и тормозная БСК.

Я пользуюсь Невой все таки М412

[tishkir]

сообщение  west
Мне так проще заменить резинки чем снимать его (на М412 чтоб снять РЦС нужно открутить коробку и картер сцепления:D не мало да.)

ЧАВО ????
стопорное кольцо снять и вытолкнуть его из прилива в картере. Делов то. На пуркуа всё снимать-то ? Может кто посоветовал - прикололся ?

[tishkir]

у меня был 412, никаких проблем я не испытывал. У тебя часом движок не 408 ?

[Бирюк]

Ну у меня есть такой.......А там всего то надо две гайки на М8 открутить.....и в руках, всего делов то......,.Манжет проще махнуть неснимая..................:P:P:P:P

[west]

стопорное кольцо снять и вытолкнуть его из прилива в картере. Делов то. На пуркуа всё снимать-то ? Может кто посоветовал - прикололся ?

Нифига такой способ разборки стоил мне проушины на картере сцепления, ибо мешается там прилив на движке - это точно. Какой движок не скажу у меня М412 1978г.в. (в ПТС двигатель ? 412Э-хххххх-78) (Не пугайтесь он лет пятьнадцать стоял у бывшего хозяина потому и сохранился очень неплохо)  Теперь за неимением проушины сделана стяжка крепящая РЦС на место и все снимается. (ей богу ее стоило сломать в моем случае) К слову в книге по ремонту никто не рекомендует его снимать а просто поменять манжеты на месте.

то Cure
За 500 км резинки сьесть тормозная не может, надо искать механическую причину разрушения манжет, иначе так можно менять РЦС без конца.