Кто нибудь знает размеры сливной пробки БЦ для УЗАМа

[ganstown ТС]

В общем нужен штуцер который вкручивается вместо сливной пробки блока цилиндров штуцер найти нигде не смог, да и пробки сливной тоже почему то нигде нет, а посему нужен чертеж пробки или лучше даже штуцера дабы у токаря заказать. Штуцер нужен для установки котла-подогрева

[uncle sergio]

который вкручивается вместо сливной пробки блока цилиндров штуцер найти нигде не смог

а он есть в природе? может потому и не нашел...
а то, что не смог найти сливной кран радиатора от газ-53 - не верю.
оттуда и резьба берется. А еще лучше его поставить, пробку снять и с ней уже делать то, что хочется

[ganstown ТС]

а то, что не смог найти сливной кран радиатора от газ-53 - не верю.
оттуда и резьба берется.

не знал, что от радиатора газона 53 подходит к нам. Вроде симпатично выглядит с краном даже удобнее будет, осталось только его найти

[ПАК]

Сливной кран от ГАЗ-24 и т.д. ПС-7 является родным к ко всем блокам УЗАМ

[ganstown ТС]

вот тут надыбал что Кран радиатора сливной ВС 8-1 и Кран блока сливной ВС 7-1 как они по ресьбе одинаковы?. У вс8-1 есть на конце бурт шланг не спадет с него

[ganstown ТС]

Купил таки кран сегодня обзвонил пол тюмени и всетаки нашел на краю города. Так вот сначала купил тот, что на первом рисунке, но понял, что в открытом состоянии он у меня будет течь по штоку, его можно лишь использовать временно как заглушку,либо вместо штока закрутить заглушку использовать как штуцер с боковым отводом.Но всетаки решил поменять на краник тот, что на рис 2 более  кажется надежнее конструкция и можно использовать как кран и как штуцер. Вопрос, а какова надежность краника что на рис 2 текут ли они и как часто?

[uncle sergio]

второй кран имхо надежнее, ибо "притертый конус" , точнее с него не должно течь и в открытом состоянии при заткнутом сливе. если его конструкцию не изменили.
а первый держит закрытый нормально, там просто на конце винта пробка ..вроде пластиковая, модернизация

[ganstown ТС]

на конце винта там резинка я просто перед уходом решил кран приоткрыть дабы пропускную способность глянуть, а винт вытащился. Да а тот что купил там конус хорошо притерт и крутится туговато даже не смотря на то, что он смазан, надеюсь послужит!!

[ПАК]

Купил таки кран сегодня обзвонил пол тюмени и всетаки нашел на краю города. Так вот сначала купил тот, что на первом рисунке, но понял, что в открытом состоянии он у меня будет течь по штоку, его можно лишь использовать временно как заглушку,либо вместо штока закрутить заглушку использовать как штуцер с боковым отводом.Но всетаки решил поменять на краник тот, что на рис 2 более  кажется надежнее конструкция и можно использовать как кран и как штуцер. Вопрос, а какова надежность краника что на рис 2 текут ли они и как часто?

В моем авто стоит ПС-7, второй кран, на волге тоже, не текут )

[ganstown ТС]

В моем авто стоит ПС-7, второй кран, на волге тоже, не текут )

ПС-7 я так понимаю это тот что на второ рисунке?

[Андрей Георгиевич]

В общем нужен штуцер который вкручивается вместо сливной пробки блока цилиндров штуцер найти нигде не смог, да и пробки сливной тоже почему то нигде нет, а посему нужен чертеж пробки или лучше даже штуцера дабы у токаря заказать. Штуцер нужен для установки котла-подогрева

сливная пробка на блоке коническая  К 1/4"
Кран сливной газовский у меня стоит 3 года (первый на вашем фото). Не течет. Когда ставил подогреватель ставил газовский тройник. Не рекомендую делать забор для подогревателя отсюда - плохая циркуляция. Подключайтесь к 4-му цилиндру, к штуцеру на печку.

[ganstown ТС]

Да но мне советовали именно к нижней точке так будет греться весь блок а если с 4го брать то только головка. Да и если с 4го через тройник и без крана на подогреватель то я потеряю в давлении циркуляции печки. У меня стояло так я убрал когда печка забилась думал поэтому не циркулирует оказалось просто забилось. А мастера именно снизу советовали. И на других узамах видел именно с пробки слива брали

[Андрей Георгиевич]

У меня стоял забор со слива. Прошлой зимой подогреватель подвел - не было циркуляции, сам себя нагревал и отключался. После переделки (забор с 4 цилиндра, подача в разрыв верхнего патрубка радиатора) в минус 40 градусов нагревал нормально. На выходе с подогревателя у меня стоит ВАЗовский кран. По окончании подогрева я его перекрываю.

[Андрей Георгиевич]

Еще фото: