Стук при повороте в лево.

[Sin_13]

После замены подшипника стук вроде пропал, пока не слышно, наверное он так люфтил. Спасибо всем за подсказки.

у меня правда не стук а шуршание, при повороте в лево и также с правого колеса. Я пока ламер  и пытаюсь разобраться что у меня может быть. Можно уточнить какой подшипник был заменен?

PS. Сорри что поднял тему нехочу плодить новую

[S.V.A. ТС]

Поменял правый ступичный подшипник и стук пропал. Скрежет ещё от колодок может идти или что попало между щитком и диском, у меня сейчас как раз с левого иногда скрежет. Время нет снять посмотреть.

[Sin_13]

Поменял правый ступичный подшипник и стук пропал. Скрежет ещё от колодок может идти или что попало между щитком и диском, у меня сейчас как раз с левого иногда скрежет. Время нет снять посмотреть.

Ок, почапал курить запчасти. И разбираться как выбирать . Про замену крепко думаю самому делать или в сервис гнать, может к US заеду если будет свободное окошко и вермя на моего ежика. В общем главное хорошо подготовиться. А там по обстоятельствам.

[MikeSib]

у меня сейчас как раз с левого иногда скрежет

у меня пару недель месяц назад такие скрипы из-под передних колес были - сперва не сильно беспокоило, а потом уже этот скрип стал грохотом. Оказалось, что тормозные колодки наконец-то на 36тысяче издохли. После замены - снова тишина и благодать.

[S.V.A. ТС]

Ок, почапал курить запчасти. И разбираться как выбирать . Про замену крепко думаю самому делать или в сервис гнать, может к US заеду если будет свободное окошко и вермя на моего ежика. В общем главное хорошо подготовиться. А там по обстоятельствам.

Чего там готовиться, нужен съёмник для подшипников от девятки да утконосы. Главное гайку родную купи, от девятки не подходит я старую вкорячил, с пирикурами делов на час.

[Sin_13]

Чего там готовиться, нужен съёмник для подшипников от девятки да утконосы. Главное гайку родную купи, от девятки не подходит я старую вкорячил, с пирикурами делов на час.

ну... я пока не столь опытен, чтобы так быстро управиться . А родная у нас восьмерошная? или родная ижевская. И кстати, мне тут сказали мол главное не перетянуть, мега гайку на цапфе, или это нас не касается

[S.V.A. ТС]

У нас родная ижевская, перетянуть можно на классике а у нас тяни на сколько сможешь, потом может ещё подтягивать придётся. Кстати опыт совсем не нужен там ни чего сложного, открутил гайку снял ступицу, вынул стопорное кольцо и выдавил подшипник ( я использовал съёмник с девятки). И собираешь в обратной последовательности.

[Lincor]

Аналогичные симптомы.
Когда руль вправо до упора, на первой передаче, из левого колеса слышно шур-шур-шур с частотой вращения колеса. Звук как будто покрышка задевает ото что-то. Но она не задевает, просто звук похожий.
Подшипник? Колодки, суппорта? Стаб?

[Sin_13]

Аналогичные симптомы.
Когда руль вправо до упора, на первой передаче, из левого колеса слышно шур-шур-шур с частотой вращения колеса. Звук как будто покрышка задевает ото что-то. Но она не задевает, просто звук похожий.
Подшипник? Колодки, суппорта? Стаб?

вскрытие показало...
1) шуршат колодки об диск.
2) разжимаем колодки буквально на 0,5-1 мм (на глаз) и о чудо шуршания нет.
3) Раскручиваем и смотрим, видим что диск гуляет из стороны в сторону на расстояние гораздо меньшее чем 0,5 мм но гуляет.
4) попутно выясняем, что подшипник в ступице меняный, и помоему как раз справа(точно папа не помнит)
5) при раскручивании тормозной диск гуляет весь целиком, т.е. и тонкая часть и та что толстая, куда мы вкручиваем болты, также гуляет.
6) собственно ступица, и точнее там где у нас подшипник установлен, это ведь и есть ступица... вроде не гуляет. но тут уверенности мало ибо радиус небольшой и малый люфт может быть просто не виден на глаз.

а) Собственно вопрос по пунктам 5, может диск кривой или в момент торможения, удара мог просто встать криво на ступице. Собственно это я сейчас об этом подумал. Износ диска равномерный вроде, по сему есть второй вариант. Просто со временем одна колодка стала туже отходить, а диск по жизни так ходил.
б) люфт ступицы еле заметный допусти есть. ТОгда меняем подшипник ступицы? или саму ступицу?
ДА, кстати выяснил, что у бати оказывается и ступица есть . Т.ч. буду его трясти.

Собственно, вот такое у меня вскрытие было. Завтра или на неделе, попробую снять тормоза и сдернуть диск, и попробовать его поставить заново, может криво стоит. (На неделе нашел гараж с ямой и освещением, но это с 5 утра и до начала рабочего дня до 9). Хочу посмотреть оба колеса, передних, как там второй диск себя ведёт. Ну и диск на кривость проверить можно просто положив на стекло или я не прав?

PS. Колесо пробовали на шатать и дергать в сервисе, оно стоит как вкопанное, не люфтит нигде. Т.ч. проблемма либо в диске, либо в ступице, либо в подшибнике.

[S.V.A. ТС]

Диск прикручен направляющими??При торможение есть вибрация ?? На кривизну тяжело на глаз проверить, может на горячем диски попал в лужу вот и повело. Прижимается диск колесом, встать криво это очень мало вероятно. Разработай суппорта чтоб колодки хорошо отходили. Подшипник проверяется с одетым колесом на люфт и перекаты. У меня кстати не было почти люфта и тем более переката, но стук именно из подшипника проверено заменой.

[Sin_13]

Диск прикручен направляющими??При торможение есть вибрация ?? На кривизну тяжело на глаз проверить, может на горячем диски попал в лужу вот и повело. Прижимается диск колесом, встать криво это очень мало вероятно. Разработай суппорта чтоб колодки хорошо отходили. Подшипник проверяется с одетым колесом на люфт и перекаты. У меня кстати не было почти люфта и тем более переката, но стук именно из подшипника проверено заменой.

Вибрация есть при торможении, но не всегда, когда как, очень долго ездил все было ок, а вот иногда начинает в руль отдавать, причем такое ощущение что от покрытия это зависит.
А как перекаты и люфты проверяются, сильно геморно или однозначно это в сервисе делать на оборудовании специальном. Диски новые не отходили ещё и 15 тыков, да и колодки были в норме. Диск прикручен направляющими, с ними как разу  меня и может быть косяк, т.к. инструмента пока нет специального, а ключом боюсь не откручу.
В принципе я думаю что на неделе утром заберусь на яму и посмотрю оба колеса передних, да и вообще хочеться сделать чистку колес от грязи. Ежик любит бегать с чистыми лапами.

[Lincor]

есть вибрация слева на скорости больше 90, но я ее относил на дисбаланс колесного диска, т.к. похоже оторвал на трофи грузик...

[S.V.A. ТС]

А как перекаты и люфты проверяются, сильно геморно

Вывешиваешь колесо, главное чтоб колодки не задевали диск, и крути колесо не должно быть перекатов и грохочущих звуков. Потом качаешь колесо проверяешь есть люфт в подшипнике. Вибрации при торможение не должно быть, если в руль передние диски, в педаль обычно задние барабаны. На девятки была вибрация за три года чего только не менял, так и продал с вибрацией при торможение и на скорости 80-110км, при чём возникала не всегда. Тоже думал зависит от покрытия, но возникала на всех покрытиях.

[Sin_13]

Вывешиваешь колесо, главное чтоб колодки не задевали диск, и крути колесо не должно быть перекатов и грохочущих звуков. Потом качаешь колесо проверяешь есть люфт в подшипнике. Вибрации при торможение не должно быть, если в руль передние диски, в педаль обычно задние барабаны. На девятки была вибрация за три года чего только не менял, так и продал с вибрацией при торможение и на скорости 80-110км, при чём возникала не всегда. Тоже думал зависит от покрытия, но возникала на всех покрытиях.

Вопрос вот какой, есть ли смыл брать рем комплект ступицы за 160р. Или проще купить отдельно подшипник и не заморачиваться сильно, в рем компелкт я так понял входит шайба, смазка и сам подшипник. Но отдельно подшипник я не видел дешевле 200 рублей. Ну и в колодках пальцы направляющий (так помоему они зовуться) лучше смазывать литолом? или другой смазкой какой.
PS. Сорри за пытливость и тупость, ночь почти не спал вкалывал на работе сейчас сижу думаю, завтра ехать на яму или выспаться и поехать попозже.

[S.V.A. ТС]

Рем комплект не нужен( смазка на фиг не нужна подшипник закрытый), бери подшипник нормальной фирмы. Я не нашёл в корячил тольяттинский 10т полёт нормальный, шайба старая ,а вот гайку желательно новую. Направляющие пальцы я мажу графиткой.