У знакомого проблема с зажиганием на ВАЗ2114.
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
23 Ноября 2024, 00:19:01 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Электрооборудование > Система зажигания (КСЗ и БСЗ в штатной комплектации) (Модераторы: OVA, ПаВло, vitalii1980) > У знакомого проблема с зажиганием на ВАЗ2114.
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: У знакомого проблема с зажиганием на ВАЗ2114.  (Прочитано 1860 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Александр627 ТС
Ветеран форума
******

Карма +1034/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4744

МО

Чудак с Балаклавки, четырежды Ижевод.



Новодрожжино, МО
Иж 21261-030,Шкода Рапид.
« : 13 Октября 2009, 15:14:34 »
Пропала искра на 2 горшках. Но мотор заводился и на 2-х. После перекрёстной замены проводов с компутера до БЗ ничего не изменилось. Купил новую 4-хвыводную катушку. Искра появилась на всех свечах,, но не надолго- человек с горем пополам проехал до дома с десяток  км.  Компьютер- ёк?
Записан
ВАЗ-Шнива-ОКПП(3 шпонки). Лукас-41, ГЦС-Нива
ВАЗ-ОКПП.
speed
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 114


Был ИЖ 2126-030 2005 г.в. темно-синяя
« Ответ #1 : 16 Октября 2009, 00:39:25 »
Компрессию померь. Может прокладка ГБЦ между 2м и 3им. И напругу промерить на модуле зажигания. А может и клапана перетянуты...(особенно на холодную пропуски зажигания неизбежны)!
« Последнее редактирование: 16 Октября 2009, 00:47:55 от speed » Записан
speed
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 114


Был ИЖ 2126-030 2005 г.в. темно-синяя
« Ответ #2 : 16 Октября 2009, 00:42:08 »
А так же пробег указать и плановое время замены ГРМ (может на рёмне зубия сорвало)
Записан
speed
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 114


Был ИЖ 2126-030 2005 г.в. темно-синяя
« Ответ #3 : 16 Октября 2009, 00:46:33 »
На 2114 ЭБУ стоит или 7.2.... или 7.9.7 Можно ёго снять ( под бородой находится однако) и свозить в ЮП на диагностику и прошивку!


Но сначала проверить , то что сказанно выше!

Удачи!!!
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #4 : 16 Октября 2009, 01:01:42 »
Недостаточно данных. Какой мотор? были 2111 и 21114 (1,5 литра и 1,6) и еще тип катушки, т.е. катушка и модуль зажигания?
Записан
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
speed
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 114


Был ИЖ 2126-030 2005 г.в. темно-синяя
« Ответ #5 : 16 Октября 2009, 01:07:50 »
Цитата: Andruishka от 16 Октября 2009, 01:01:42
Недостаточно данных. Какой мотор? были 2111 и 21114 (1,5 литра и 1,6) и еще тип катушки, т.е. катушка и модуль зажигания?
Не а! Энто не 08 и не 10! На 2114 изначально стояли модули.
Записан
speed
Частый гость
***

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 114


Был ИЖ 2126-030 2005 г.в. темно-синяя
« Ответ #6 : 16 Октября 2009, 01:09:17 »
2114 енто рейстайлинг 2109 2002 года.
Записан
скотовод
Ветеран форума
******

Карма +516/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2550

Уфа


Иж-Ода УЗАМ1,7i
« Ответ #7 : 16 Ноября 2009, 02:09:43 »
Цитата: speed от 16 Октября 2009, 01:07:50
Не а! Энто не 08 и не 10! На 2114 изначально стояли модули.
скорей всего катушка изначально и стояла
Цитата: speed от 16 Октября 2009, 01:09:17
2114 енто рейстайлинг 2109 2002 года.
товарищи, вас всех гнусно обнанывают - рестайлинг это совсем совсем другое
Цитата: Александр627 от 13 Октября 2009, 15:14:34
Пропала искра на 2 горшках. ...Компьютер- ёк?
А слабо на диагностику?
А самому можно проверить если только свечи и ВВ провода
Цитата: speed от 16 Октября 2009, 00:46:33
На 2114 ЭБУ стоит или 7.2.... или 7.9.7 Можно ёго снять ( под бородой находится однако) и свозить в ЮП на диагностику и прошивку!
Но сначала проверить , то что сказанно выше!
Удачи!!!
Однако пофигу какой ЭБУ. Снять и свозить в ЮП можно любой, и прошить 10 раз, только лучше на диагностику в таком случае и всю машину а не блок. А то так можно сначала блок в ЮП, потом катушку ЮП, потом свечи куданить тоже свозить - метро московское например показать
 lol
« Последнее редактирование: 16 Ноября 2009, 02:20:28 от скотовод » Записан
Александр627 ТС
Ветеран форума
******

Карма +1034/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4744

МО

Чудак с Балаклавки, четырежды Ижевод.



Новодрожжино, МО
Иж 21261-030,Шкода Рапид.
« Ответ #8 : 16 Ноября 2009, 10:00:02 »
  А вылечилось всё только заменой проводки. Простым тестером ничего не смог понять. В стоячем холдном состоянии все провода прозванивались б/п.
Записан
ВАЗ-Шнива-ОКПП(3 шпонки). Лукас-41, ГЦС-Нива
ВАЗ-ОКПП.
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 09 Августа 2024, 12:11:00