Не хочет глохнуть

[sintez ТС]

Может было у кого? Работает двиган, поворачиваю ключ в начальное положение чтоб заглушить машину, а она не хочет - движок так низкие-низкие обороты схватывает перерывами, но не глохнет, даже если ключ вообще в карман убрать. Приходится скорость врубать - дернется, заглохнет. Один дядька сказал что-то про позднее зажигание, "порегулировал" его, с понтом. Теперь в конце каждой передачи "пальцы" побрякивать стали. Мне стремно так ездить. Что делать?

[Irbis]

Поиск, поиск и еще раз поиск...
смотреть, например, здесь:
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=1984

[mehaner]

Явление назывантся дизелингом, лечится восстановлением работоспособности ЭПХХ. Видимо, у тебя негерметичен клапан ЭПХХ. А зажигание верни на место!:D

[harvester]

Я слышал как-то...
Один тракторист об столб глушил:D
Технология такая:
подъезжаешь вплотную к столбу, врубаешь скорость и по газам. Подергается и заглохнет.

Шутка...

[Sergey_A]

Эл.магнитный клапан ЭПХХ имеет два парубка, один смотрит точно вниз, другой какбы в сторону.  Вот тот , который какбы в сторону соедини с клапаном на карбе, а который вниз - на впускной коллектор, и все будет ОК, при выкл зажигания двигатель тихо "умрет", не пугая ни тебя ни окружающих.  Дело в том, что при прежней постановке трубок разрежением оттягивает электроклапан эпхх, и пневмоклапан карба постоянно открыт, припостановке трубок по новому эл клапан будет притягиваться разрежением и нормально будет работать ЭПХХ.
Эта беда присутствует повально на всех ижах, на заводе так и не научились правильно их ставить.