Помогите разобраться

[Go-sha ТС]

После переборки двигателя (шлифовался коленвал) двигатель очень плохо заводится, при этом выстрелы в карбюраторе, если запускается то с перебоями работает на холостых как-будто троит, при чуть-чуть более резком нажатии на "газ" сразу выстрелы с вырыванием пламени из карбюратора, раскрутить до 3000  об можно только очнь плавно нажимая на газ. Причем такая же ситуация и при работе на газе.
Теперь что было сделано: ГБЦ была куплена Б/У по словам продавца снята была с рабочего двигателя, я ее не проверял и как есть поставил на двигатель (каюсь).
Поменял два комплекта свечей менял провода, карбюратор исправен (да и к тому же одинаковые проблемы и на газе и на бензине), перепроверил выставлен ли по меткам распредвал (нормально, смещал на всякий случай на один зуб вперед и назад метка сильно уходила, вернул на прежнее место) зажигание выставлено по метке и проверял струбоскопом, воздух не подсасывается все что можно уже было перпротянуто заменены прокладки и т.д. трамблер пробовал менять на обычный контактный - не помогло,  перепроверил зазоры в клапанах - нормально.
ввиду выше сказанного подозрение падает на ГБЦ. КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ с ГБЦ могут приводить к такой работе двигателя?

[PanAlex]

.
ввиду выше сказанного подозрение падает на ГБЦ. КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ с ГБЦ могут приводить к такой работе двигателя?

Например не притертые клапана, а вообще масса.

[журцман]

проверь подсос воздуха через впускной коллектор,шланг ВУ Стрельба в карб-бедная смесь

[OVA]

Пламя в карбюраторе почему-то наводит на мысль, что непритерт какой-то из впускных клапанов. Если все четыре впускных живы, конечно. Не верю, что не совсем не смотрели состояние клапанов перед постановкой ГБЦ.

[PanAlex]

Называю вторую причину Пипец клапанной пружине. Могу и дальше

[OVA]

Мерять компрессию для начала. Найти, в котором компрессия нуль или значительно ниже остальных. Потом вынимать соответствующие проблемному цилиндру клапана и диагностировать и их, и все-все-все относящееся к ним.

[PanAlex]

Стрелять может и при повышенной компресии

[PanAlex]

Работает на хх неустойчиво, глохнет - или неправильная смесь, или неправильное зажигание, или клапана впускные непритёрты, негерметичны, или ГРМ не в порядке
Стреляет огнём в карбюратор - ранне зажигание, переобогащённая смесь, негерметичность впускных клапанов

[PanAlex]

Продолжаю. Если вынимались поршни, то поломка колец поршней, перепутаны местами поршни.

[журцман]

На чих в карб смена поршней не влияет
1-зажигание
2-карб
3-цепь
4-клапана
5-подсос воздуха и ещё куча причин
А по вопросу причин для начала проверь компрессию если клапанна оно покажет

[Go-sha ТС]

Компрессометор есть. Если непритерты клапана, то компрессия должна быть "О"?

На чих в карб смена поршней не влияет
1-зажигание
2-карб
3-цепь
4-клапана
5-подсос воздуха и ещё куча причин
А по вопросу причин для начала проверь компрессию если клапанна оно покажет

1 - зажигание менял два трамблера - результат один, момент зажигания сначала выставлял по светодиоду на коммутаторе, потом еще и стробоскопом проверил, так что думаю что нет
2 - карбюратор думаю, что тоже нет, так как до переборки все было нормально. Пробовал работать на газе - тот же эффект (вероятность, что постояв пару недель и карбюратор и ркдуктор газовый стали готовить бедную смесь минимальна)
3 - цепь менялась на новую, метки как я писал выше перепроверял, и пробовал смещать на один зуб вперед, на один зуб назадметка сильно смещалась, так что вернул в первоначальное положение.
4- клапана наверно вероятнее всего не притерал, не проверял на герметичность (очень теперь сожалею)
5 - подсос наверно тоже можно исключить.

Я так понял что снимать голову все равно  прйдется......для начала сегодня проверю компрессию, и попробую записать работу двигателя на видео и выложить фаил (если это поможет)

[журцман]

коллектора снимал? И не спеши разбирать 1-компрессия и даже при прогаре клапана  она есть при о-там дырища видимая
                                                             2-подсос- наверное или точно нет необходимо
                                                                   исключить на 100%

[Go-sha ТС]

коллектора снимал? И не спеши разбирать 1-компрессия и даже при прогаре клапана  она есть при о-там дырища видимая
                                                             2-подсос- наверное или точно нет необходимо
                                                                   исключить на 100%

Колектор сажал на герметик, прокладки под карбом еще раз поменял, отверстие к ВУ глушил (при работе на газе по моему больше не где подсасывать)

[Go-sha ТС]

Да вот какой вопрос если мне всунули голову от 1,5 двигателя, могут быть такие проблемы?
Что должно быть написано на универсальной голове (в смысле как отличить)?

[БОРИС-93]

Должен и с 1.5 работать, если она исправна.У мну на 2141 стояла голова 412-....., сначала на 1.5, потом на 1.7. И никаких проблем. Так что начинай с проверки компрессии.