HAN0101 ТС
Основа форума
Карма +291/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 340
москва
все гениальное просто
москва иж 2717-230, иж 2717-230
|
 |
« : 24 Сентября 2009, 20:49:44 » |
|
здравствуйте коллеги! мой ИЖ-2717 прошёл 240т.км. сегодня не понравилась работа карбюратора. хочу поставить новый,но побаиваюсь. не придётся-ли новый карбюр подвергать регулировкам? или поставил и поехал? (просто расчитывая на гарантии продавца). или лучше отремонтировать старый? посоветуйте.  |
|
|
|
|
Записан
|
всё гениальное просто
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #1 : 24 Сентября 2009, 21:02:04 » |
|
240 ткм достаточно много для износа и засора карбюратора. Зазоры все давно не те что надо, возможно потребуются большие трудозатраты на восстановление. Покупая в магазине новый карбюратор нельзя даже надеяться на то что он настроен (не в Германии живём). Нет, машина заведётся почти на 100%, но работать будет хреново. После покупки обязательно надо выставлять уровень в поплавковой камере и проверить зазоры заслонок, посмотреть жиклёры на предмет чистоты. Ну и конечно настроить ХХ. Зато можешь купить солекс, если у тебя не такой  |
|
|
|
|
Записан
|
 Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
HAN0101 ТС
Основа форума
Карма +291/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 340
москва
все гениальное просто
москва иж 2717-230, иж 2717-230
|
|
« Ответ #2 : 24 Сентября 2009, 21:45:11 » |
|
240 ткм достаточно много для износа и засора карбюратора. Зазоры все давно не те что надо, возможно потребуются большие трудозатраты на восстановление. Покупая в магазине новый карбюратор нельзя даже надеяться на то что он настроен (не в Германии живём). Нет, машина заведётся почти на 100%, но работать будет хреново. После покупки обязательно надо выставлять уровень в поплавковой камере и проверить зазоры заслонок, посмотреть жиклёры на предмет чистоты. Ну и конечно настроить ХХ. Зато можешь купить солекс, если у тебя не такой а солекс лучше? если да- то чем? регулировок требует? |
|
|
|
|
Записан
|
всё гениальное просто
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #3 : 24 Сентября 2009, 21:50:15 » |
|
Солекс лучше едет, но более привередлив к чистоте бензина. У него 2 поплавка и обратка, что считаю большими плюсами! Чтобы озон ехал как стоковый солекс, его надо упорно прокачивать и настраивать...
|
|
|
|
|
Записан
|
Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
HAN0101 ТС
Основа форума
Карма +291/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 340
москва
все гениальное просто
москва иж 2717-230, иж 2717-230
|
|
« Ответ #4 : 24 Сентября 2009, 21:57:01 » |
|
Солекс лучше едет, но более привередлив к чистоте бензина. У него 2 поплавка и обратка, что считаю большими плюсами! Чтобы озон ехал как стоковый солекс, его надо упорно прокачивать и настраивать...
дело ещё в том,что машина работает на газе. к солексу подключается газ? и как солекс ведёт себя на газе? |
|
|
|
|
Записан
|
всё гениальное просто
|
|
|
Invivo
Ветеран форума
Карма +586/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1704
Omicron Persei VIII
Simply clever 1.8TSI, Avenir 1.8
|
|
« Ответ #5 : 24 Сентября 2009, 22:05:03 » |
|
А почему не подключается? Ездят на газу и не жалуются. Хотя это лучше подождать людей, ездящих на газу  |
|
|
|
|
Записан
|
Был: Solex 073+обратка в бак, помпа ТЗА, сильфон Bosal, БСЗ, гтц+ву Lucas ("перед-зад", колдун от Оки), 14" вентели Pilenga, гцс ATE, сцепа Luk, РЦС Шнива, бн "Пекар", 21214 Геннадий 80А, трехуровневый РН в салоне, разгрузка ЗЗ, ЭСП "Форвард", "Политех", дудки 2410, 16 подиумы и подлокотник handmade, ЗТЦ фенокс, рулевые наконечники Е21, шаровые Lemforder, ПУ везде, KYB Excel-G, Фобос синий, регулируемая тяга панара, лето - 185/60R14 Bridgestone Turanza ER300 + К&К Ореол (J6), зима - 185/65R14 Yokohama + KFZ, колёсные шпильки, фонари н/о, ШИ STP, Osram BA9s чтоб их, нулевик, тонировка, угольный салонный фильтр.Octa 2FL 1.8tsi elegance+5 пакет, ReVo, шумка, 18 диски. |
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #6 : 24 Сентября 2009, 22:11:48 » |
|
раз на газу и боязнь крутить винтики, купи обычный карб и езжай в сервис, заменят с перестановкой приблуд от ГБО и отрегулируют.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #7 : 24 Сентября 2009, 22:14:28 » |
|
не мешайте хрен с маслом. карб это отдельный механизм. газ к нему только снизу подведен и по большому счету на "газу" он не работает.
ИМХО во первых нужно заполнить профиль, какой двиг, объем, где живешь.....
по делу: Да солекс лучше но капризный гад. к нему надо ставить топливный фильтр от инжектора, степень очистки лучше. и регулировать его надо долго. редко бывает что поставил солекс и обошолся регулировкой ВКа и ВКо. мне пришлось долго ездить с писалками и жеклерами в руках и почти на ходу менять их пока не нашел оптимальный вариант для себя.
|
|
|
|
|
Записан
|
 Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #8 : 24 Сентября 2009, 23:12:26 » |
|
газ к нему только снизу подведен и по большому счету на "газу" он не работает.
ИМХО для имхо покрупнее шрифт надо, ибо это не только имхо, но еще и неправильное напрочь. зачем человека пугать незнамо чем? еще как на газу карб "работает" ..будет сосать из-за кривых плоскостей...на бензе почти незаметно, а на газу... автору темы...если постоянно газ, на бензе только запуск и иногда проехать, бери тот карб, что был. не такое оно и дерьмо продается.. а вот откуда подавать газ на тот же солекс, кстати и на озон тоже, я бы все-таки верхний смеситель пользовал, а не врезку |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
HAN0101 ТС
Основа форума
Карма +291/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 340
москва
все гениальное просто
москва иж 2717-230, иж 2717-230
|
|
« Ответ #9 : 25 Сентября 2009, 17:24:47 » |
|
а вот откуда подавать газ на тот же солекс, кстати и на озон тоже, я бы все-таки верхний смеситель пользовал, а не врезку
[/quote]
поставил озон. на бензе сразу нормально заработал. тока кол и кач чуть-чуть крутанул,хотя можно было и не трогать.
поставил верхний смеситель от солекс. это не очень хорошо, но едет. дождусь конца магазинной гарантии и поставлю вставку озоновскую. пока карб вскрывать нельзя.
|
|
|
|
|
Записан
|
всё гениальное просто
|
|
|
|
