Перестают тормозить задние колеса

[Жура]

Вы чего уважаемый хотите? регулировать сток колдун? если да, то ничего против я не имею.

[Stray ТС]

Вы чего уважаемый хотите? регулировать сток колдун? если да, то ничего против я не имею.

А к чему этот вопрос? По обсуждаемой теме больше сказать нечего? Я же Вас не спрашиваю, чего хотите? Просто обсуждаем тему, каждый высказывает свое мнение.

[harvester]

Не ссорьтесь

Колдун, действительно хорошо, когда работает. Но если все время потихоньку тормозить, то тут он и закиснет благополучно. Его "тренировать" нужно. Да и перед выездом я всегда оттормаживаюсь до грани срыва, чтобы почуйствовать лучше дорожку и проверить работу тормозов именно "сегодня". Конечно, при езде и покрытие сменится, и дождь пойдет... но для порядку не помешает

[Stray ТС]

Не ссорьтесь

Колдун, действительно хорошо, когда работает. Но если все время потихоньку тормозить, то тут он и закиснет благополучно. Его "тренировать" нужно. Да и перед выездом я всегда оттормаживаюсь до грани срыва, чтобы почуйствовать лучше дорожку и проверить работу тормозов именно "сегодня". Конечно, при езде и покрытие сменится, и дождь пойдет... но для порядку не помешает

Да никто не ссорится, просто разные мнения по поводу колдуна. А покрытие не должно существенно влиять на запаздывание блокировки задних колес относительно передних - оно же меняется под обеими осями

[harvester]

Это да, но по суху усе может быть и путем, а вот чуть мокро или лед - тут грань запаздывания и скажется. И если настройка была "немножко неправильной", то на мокром покрытии занесет раньше (более экстремальные условия). Поэтому, логичнее было бы настраивать колдун в дождь, тогда на сухом покрытии у нас будет "запас прочности". Но мокнуть неохота

[Stray ТС]

Это да, но по суху усе может быть и путем, а вот чуть мокро или лед - тут грань запаздывания и скажется. И если настройка была "немножко неправильной", то на мокром покрытии занесет раньше (более экстремальные условия). Поэтому, логичнее было бы настраивать колдун в дождь, тогда на сухом покрытии у нас будет "запас прочности". Но мокнуть неохота

Я люблю его настраивать на укатанном снегу. В этом случае нагрузка на подвеску и тормозную систему минимизирована при торможении с блокировкой. Но не всегда есть такая возможность

[Stray ТС]

Я люблю его настраивать на укатанном снегу. В этом случае нагрузка на подвеску и тормозную систему минимизирована при торможении с блокировкой. Но не всегда есть такая возможность

Но вообще положено настраивать на сухом асфальтовом покрытии, это наиболее правильно.