Иногда глохнет на горячую

[Mus ТС]

Суть в том, что раньше, если минут 5-10 машина постоит, завести ее (в жару), и не прогазовать - начинает подглыхать. Почистил карбюратор (не сам), стало отлично. Заменил на днях топливные фильтры (у меня до и после бензонасоса), и сеточку в карбюраторе, а также воздушный. Сейчас стоит завести на горячую, через 3-5 минут может просто заглохнуть (если на нейтрали, если на скорости, то провал), при этом обороты ХХ нормальные. Стоит прогазовать несколько секунд на 2-2,5 ко, то все окей.

Знаю что это из за переобогащенности смеси, но ведь это как то решается?

[Snap214]

А может стоит с бензонасосом поковыряться. Типичные признаки плохого давления топлива в магистрали, или в бензобаке сеточка на трубке датчике уровня топлива забита.

[Grey Stranger]

А может фильтра новые, извиняюсь, говеные попались...

[Mus ТС]

А может фильтра новые, извиняюсь, говеные попались...

Это вполне, но "переть" лучше с ними стала, факт. Такой вот только глюк пока беспокоит. Сеточку в бензобаке надо проверить, попробую.
Бензонасос - пекар, второй фильтр в свое время специально поставил чтобы не слишком большое давление было. Хотя может и умирать уже начал.

[Lobster]

Паровые пробки в топливной магистрали. После остановки двиг горячий, бензин в фильтрах и трубочках испаряется, Он и так нагретый там, и расширяясь при испарении, выдавливает жидкий луц обратно в бак. А все потому, что нет обратки, которая снимала бы избыточное давление, перепуская луц обратно в бак по другой трубке. Многие на форуме делали ее сами, прокладывая к баку дополнительную магистраль, и врезая в топливный шланг тройничок с клапаном.