Правильно место для топливного фильтра

[Slider]

Это решается очень-очень просто. До бензонасоса - пластмассовый горизонтальный с отстойником, для визуального контролирования, отсеивания отдельных какашек и защиты от них клапанов бензонасоса. Менять часто. После бензонасоса - металлический от инжектора. И будет счастье.

А нельзя ли поставить перед бензонасосом "от инжектора"? С его-то площадью фильтрующего элемента да с нашими давлениями ему любые какашки фиолетовы....

[Slider]

в поплавковой камере слой мелкого ила плавает...

это глина. я зубочисткой столь ко из карба её выковырял!

А ИМХО это _пыль_ господа.... Просто мелкая пыль, не задержанная воздухофильтром и провалившаяся в поплавковую через ГВЖ, эмульсионные трубки и ГТЖ.

И самое смешное: поскольку размеры пор в бумаге у всех "карбюраторных" бензофильтров примерно одинаковые - то можно их поставить действительно хоть 10, толку не будет: то, что проскочило через первый фильтр, проскочит и через последний. Если ставить "гирлянду", так как и положено: с постепенно улучшающейся степенью фильтрации. То есть - так, как оно изначально и сделано....

[weiss Igel]

А нельзя ли поставить перед бензонасосом "от инжектора"? С его-то площадью фильтрующего элемента да с нашими давлениями ему любые какашки фиолетовы....

пробовал, НО,
при тапке в пол нарушалась подача бенза, машина дергалась,
имхо две причины: лишнее сопротивление на входе в насос, соответственно разрежение выше, и расположение фильтра под воздуходувкой печки, а там жарко, бензин закипал,

у инжекторного все же картон стоит, а не промокашка, сопротивление выше.

[Slider]

пробовал, НО,
при тапке в пол нарушалась подача бенза, машина дергалась,
имхо две причины: лишнее сопротивление на входе в насос,

А какая разница, где сопротивление: на входе или на выходе??

соответственно разрежение выше, и расположение фильтра под воздуходувкой печки, а там жарко, бензин закипал,

Аааа.....

у инжекторного все же картон стоит, а не промокашка, сопротивление выше.

Сопротивление, ИМХО, такое же: площадь тоже больше, и намного.

[franc]

А еще около бака можно поставить !

[КО]

В "Камасутре" на Вазомоторе после б/н http://izh.2126.ru/old_content/manual/pitanie/pitanie_p1.htm

[franc]

чего то я не понял у нас чего тремя кусками слепили топливную магистраль??

[БОРИС-93]

А неужели БН так пачкает луц, что надо после него ещё фильтр ставить.
После установки ЭБН плавстиковые игрушки пошли отдыхать и на их место водрузился ФТО от шнивы или от обычной, со штуцерами под шланги. Увы, через 7500км он сдох, доставив в момент смерти максимум гадостей. Поэтому, после выдворения ЭБН из мотоотсека, очисткой луца занимается масляный разборный фильтр от М-2140. Забить его нереально. Во всяком случае, за 4 года работы в М-2141 фильтрующий элемент не менялся.

[ScrewDriver]

А какая разница, где сопротивление: на входе или на выходе??

А есть разница. Когда сопротивление на входе, там просто при засорении начнет возникать разрежение и бензус качатся не будет. А при сопротивлении на выходе он его в любом случае пробъет. И потом, первый по ходу фильтрации фильтр будет забиватся крупными какашками быстрее, туда дорогой инжекторный ставить глупо.

А еще около бака можно поставить !

Менять геморно.

[БОРИС-93]

А как ещё. Шланчик между баком и трубкой, сама трубка, и шланг до БН.

[franc]

так  что на счет трех кусков шлангов

[Slider]

А еще около бака можно поставить !

Так можно вообще в баке...

[Slider]

А есть разница. Когда сопротивление на входе, там просто при засорении начнет возникать разрежение и бензус качатся не будет. А при сопротивлении на выходе он его в любом случае пробъет.

Ой ли? С учётом того, что, ткскть, "нагнетающий ход диафрагмы" у нас всего лишь пружинкой, а она не железная - когда-нить перестанет "пробивать".

И потом, первый по ходу фильтрации фильтр будет забиватся крупными какашками быстрее, туда дорогой инжекторный ставить глупо.
Менять геморно.

Но на инжекторных машинах он ведь стоит, и меняется...

[knacker]

А можно фото, как крепить инжекторный фильтр после бензонаноса? Он же такой огромный, куда его..?

[weiss Igel]

А можно фото, как крепить инжекторный фильтр после бензонаноса? Он же такой огромный, куда его..?

фото пока нет, у мну прикручен к аккумуляторной площадке, сзади, там пара квадратных отверстий, + самодельный хомут из жести, в том месте прохладно, а вот когда стоял на одном уровне с карбом, в пробках перегревался, пары видимо шли в карб, продавливая клапан, карб переливал, двигатель почти глох, стоило чуть прогазовать -- обороты восстанавливались,
после того как перенес в низ -- уже года четыре ни каких проблем с подачей и переливом.