coyote ТС
Основа форума
Карма +232/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 251
Питер ИЖ 2126-020 1.7 <15000
|
 |
« : 30 Июля 2009, 09:35:10 » |
|
Кто как считает? ДО или ПОСЛЕ бензонасоса?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Июля 2009, 09:37:22 от coyote »
|
Записан
|
"Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще."
|
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #1 : 30 Июля 2009, 09:39:55 » |
|
по логике производителя - не правильно
на многих авто ставил и продолжаю это делать - до и после б/н. каких либо отридцательных последствий не замечено, только карбюратор мыть приходится реже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #2 : 30 Июля 2009, 09:48:03 » |
|
на многих авто ставил и продолжаю это делать - до и после б/н. каких либо отридцательных последствий не замечено, только карбюратор мыть приходится реже.
А сетка от комаров на окне у тебя тоже в два слоя натянута?  |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #3 : 30 Июля 2009, 09:48:52 » |
|
Кто как считает? ДО или ПОСЛЕ бензонасоса?
Если "обычный пластиковый прозрачный" - то только ДО. Ибо давление, при котором его разорвёт, у него не нормировано ни разу. |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Crazy Cat
Ветеран форума
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 1840
Серпухов разные
|
|
« Ответ #4 : 30 Июля 2009, 09:56:23 » |
|
Если "обычный пластиковый прозрачный" - то только ДО. Ибо давление, при котором его разорвёт, у него не нормировано ни разу.
Ага. Страшилку тут пущу - принимал участие в тушении машины - зубилки карбюраторной. Когда потушили - хозяин сказал, бензонасос лопнул, а как в гараж отволокли - оказалось именно фильтр что после насоса поставил! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #5 : 30 Июля 2009, 10:07:49 » |
|
Стоит после бензонасоса. Давление нормировано, потому что стоит псевдообратка...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #6 : 30 Июля 2009, 10:10:58 » |
|
где вы их берёте, эти фильтры раздувающиеся и взрывающиеся???
дураки какие, эти делатели машинок!!! куда не плюнь, какую машинку не открой, зачем то фто ставят после б/н?
и я такой же, сижу тут перед экраном, жизни не знаю совсем!
ставил и ставлю и буду ставить два фто, потому как вижу в этом пользу.
бывало шланги лопались, б/н тёк, карб клеил (т.н. фаберже), чтобы доехать, но ни разу фто геометрии не терял (не считая погнутых штуцеров) . это как надо себя не любить, чтобы на таких мелочах экономить???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #7 : 30 Июля 2009, 10:13:57 » |
|
Это решается очень-очень просто. До бензонасоса - пластмассовый горизонтальный с отстойником, для визуального контролирования, отсеивания отдельных какашек и защиты от них клапанов бензонасоса. Менять часто. После бензонасоса - металлический от инжектора. И будет счастье.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Crazy Cat
Ветеран форума
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 1840
Серпухов разные
|
|
« Ответ #8 : 30 Июля 2009, 10:24:01 » |
|
куда не плюнь, какую машинку не открой, зачем то фто ставят после б/н? А... Примерчиков парочку можно? Тоько штатных, а не колхозных. И не инжекторов... А сетка от комаров на окне у тебя тоже в два слоя натянута? Вот тоже не понимаю смысла в двух фильтрах. Почему тока два а не три? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #9 : 30 Июля 2009, 10:29:23 » |
|
Вот тоже не понимаю смысла в двух фильтрах. Почему тока два а не три?
Я бы десять поставил, если бы бензонасос прокачал. У меня два стоят - все равно в поплавковой камере слой мелкого ила плавает... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
  Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #10 : 30 Июля 2009, 10:32:10 » |
|
Это решается очень-очень просто. До бензонасоса - пластмассовый горизонтальный с отстойником, для визуального контролирования, отсеивания отдельных какашек и защиты от них клапанов бензонасоса. Менять часто. После бензонасоса - металлический от инжектора. И будет счастье.
аналогично установлено, а карбовые фильтры -- совсем не фильтры, инжекторный после насоса грязнущий, так, насос от камней защитить |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
|
fduch0
|
|
« Ответ #11 : 30 Июля 2009, 10:46:29 » |
|
... в поплавковой камере слой мелкого ила плавает...
это не ил, это присадки разрешенные (те что из 76-го делают 95-й... ненадолго) в растворённом виде пройдут любой фильтр, не стабильны от того и выпадают. они же откладываются на жиклёрах и в каналах карба уменьшая проходное отверстие |
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Июля 2009, 10:49:44 от fduch0 »
|
Записан
|
|
|
|
konon
Ветеран форума
Карма +314/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1017
Московская обл. Чехов
был иж 2126-030 стал УАЗ 390995 дотюнинговался...
буховоз
|
|
« Ответ #12 : 30 Июля 2009, 10:55:04 » |
|
это глина. я зубочисткой столь ко из карба её выковырял!
|
|
|
|
|
Записан
|
спасибо форуму  |
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #13 : 30 Июля 2009, 11:01:50 » |
|
Можно от калины поставить и мудрить особо не надо.Вызода ,как у пластикового фильтра.Одел шланги и зажал хомуты и все.Крепление на личное усмотрение.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #14 : 30 Июля 2009, 12:42:55 » |
|
Стоит после бензонасоса. Давление нормировано, потому что стоит псевдообратка...
Я имею в виду "у самого фильтра не нормировано": нету на упаковке фильтра слов "номинальное давление ХХ атмосфер". |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
|
