Чего бы мне покрутить??

[ADInf ТС]

Доброе время суток.
После выставления угла опережения зажигания, на холостых оборотах двигатель чуть ли не глохнет. Посовещавшись в тесной гаражной братии решили поднять холостые. И тут выяснилось, что где находится винт, который надо крутить не известно (карб ДААЗ). Использование мануала от "За Рулем" ясности в картину не внесло. Один из участвовавших в консилиуме долго показывал на спрятанный в трубку малый винт и утверждал, что крутить надо точно его, но вот результата это никакого не принесло.....
Граждане Ижеводы!! Большая просьба: дайте ссылку на рисунок (лучше фото), где этот самый регулятор холостого хода показан крупным планом, во всей красе (желательно со стрелкой, показывающей на него для особо внимательных).
Большое человеческо-ижеводческое спасибо!!!!!

[Andruishka]

Крутить надо большую алюминиевую гайку с прорезью под отвертку, на которую насажена трубка, идущая на "колокольчик" - клапан ЭПХХ
Вот он (на него показывают пальцем):

[ADInf ТС]

ДА!!!!!!!!!!!!!
Огромное спасибо!
Я верил в способность форума решить любую проблему, но чтобы так быстро....... Уважаемые ижеводы вообще, и конечно Andruishka
 в частности - вы суперлюди!!!!

[Andruishka]

Вообще-то, по уму тебе надо регулировать холостые, а не крутить один какой-то винт. Как это делается - смотри тут.
Однако, лично я (да, видимо и не только я) столкнулся с проблемой, что на 850 оборотах УЗАМский генератор ничего не дает. У меня обороты стояли порядка 1200.

[Николай А.]

Andruishka
Проверь натяжение ремня и таблетку. У меня на хх 750-800 при отсутствии габаритов и прочих доп. потребителей напряжение в бортсети 14,3В. Это "Октан-4" говорит. Правда я сменил генератор, но и старый (штатный) в этом режиме на снижал напряжение менее 13,5В.
Удачи.