установка схождения в домашних условиях

[журцман]

Стенд гарантированно не заменить ничем

Если на нем работает грамотный и ответственный стендист. Я себе делаю сам при помощи да да палочек. Развал-отвес+уровень

[Одовод]

В своё время на Жигулях делал верёвочкой-и управление,и износ шин было всё в норме.В журнале За рулём была формула расчёта по колее и базе авто-не записал,а теперь не помню,в каких годах.Ещё была система,основанная на лазерных линейках.Если кто найдёт и выложит это -думаю,не один я буду очень благодарен за это .Специалисты говорят,что по верёвочке получается довольно точно,вполне достаточно для заднеприводных,а если всё сделать тщательно- то и для переднеприводных.А по указкам-в пределах погрешности стенда.Это по схождению.А по развалу достаточно отвеса и тщательности.

[Вася]

Тоже сам делаю, только не двумя палочками, а одной длинной + линейка , сразу видно разницу:)

[AlBants]

Подниму, пожалуй, тему - коли речь зашла тут
http://2126.ru/forum/index.php?topic=70555.0

Добавлю - про способ с ниточкой

Я делал так.

Натягиваешь с двух сторон машинки ниточки через центры колес параллельно оси машины (учитывая что задняя колея на 2 см Уже передней, удобно чтоб до колпачков было 5 см сзади, 4 см спереди - тогда нитка не касается резины; расстояния от нитки до краев диска задних колес должны получиться примерно одинаковыми, если задний мост хорошо стоит). Нитку можно закрепить хорошей изолентой, скотчем. Расстояния выставляются подкладыванием под нитку подручных легких предметов типа спичечных коробков и т.д.
Стенд готов. Мерить удобно железной линейкой.

Выставляешь вкручиванием-выкручиванием тяг одинаковое расстояние от края рулевого наконечника до лыски на тяге. Если руль стоит прямо при прямолинейном движении - можно это не делать.

Выставляешь рулем передний левый диск параллельно нитке.
На правом переднем зацениваешь схождение - это разница расстояний от нитки до переднего и заднего краев диска.
Для Ежа норма - 3 мм на плече 45 см. Диаметр диска несколько меньше, можно пересчитать. Я не заморачивался, получилось нормально.
Регулируем схождение тягами - четверть оборота соотверствует ~1 мм схождения. Вкручивать-выкручивать их надо симметрично с обоих сторон, иначе уйдет прямой руль.

Повторяешь итерации до получения требуемых 3 мм (или чуть меньше из-за диска, но это все в пределах допуска).

Наслаждаешься

Но все равно стенд лучше, бо можно проверить еще и развал и кастор.

[romgan]

Читал, читал так и не понял как самому развал схождение хотя бы в черне выставить. Может кто схемку кинет. Буду очень признателен.

[AlBants]

Может кто схемку кинет.

http://2126.ru/forum/index.php?topic=70555.msg1249367#msg1249367

[romgan]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=70555.msg1249367#msg1249367

Я так понял разница А и Б на схеме должны быть порядка 3 мм. Или я не правильно понял? Это схождение, а развал по отвесу как мерить? Почему спрашиваю, несколько раз на стенд ездил, а резину все равно жрет. Хочется самому разобраться, чтобы зря деньги не тратить и не зависить от кого то. Извините конечно за дремучие вопросы, но что поделаешб, если раньше с этим не сталкивался.

[andy73]

Я так понял разница А и Б на схеме должны быть порядка 3 мм.

правильно, 3 мм±0,9 мм для снаряженного автомобиля - в камасутре есть таблица.

а развал по отвесу как мерить?

сначала надо пересчитать угол развала из градусов в мм, потом мерить разницу низ и верх диска до нитки отвеса. Описывалось это где-то в и-нете...
 + еще машина ровно стоять должна, особенно, как я понимаю, важны горизонтали осей.

[romgan]

правильно, 3 мм±0,9 мм для снаряженного автомобиля - в камасутре есть таблица.
сначала надо пересчитать угол развала из градусов в мм, потом мерить разницу низ и верх диска до нитки отвеса. Описывалось это где-то в и-нете...
 + еще машина ровно стоять должна, особенно, как я понимаю, важны горизонтали осей.

Я так понял, без уровня не обойтись.

[AlBants]

Я так понял, без уровня не обойтись.

Да.
Еще один нюанс. Сначала надо развал выставить, а потом схождение. Они немного взаимозависят.

[romgan]

Да.
Еще один нюанс. Сначала надо развал выставить, а потом схождение. Они немного взаимозависят.

Спасибо! Сечас полезу в камасутру углы посмотрю. Еще вопрос, а что крутить надо при установке развала?

[AlBants]

Еще вопрос, а что крутить надо при установке развала?

Поворотный кулак крепится к стойке двумя болтами.
Верхний регулировочный - там эксцентриковая шайба. Увидишь.
Надо умеренно ослабить гайки, и выставлять развал крутя верхний болт за головку.
Выставив, затянуть нижний болт, потом верхний, удерживая его от проворачивания.
Проверить развал еще раз.

[romgan]

Поворотный кулак крепится к стойке двумя болтами.
Верхний регулировочный - там эксцентриковая шайба. Увидишь.
Надо умеренно ослабить гайки, и выставлять развал крутя верхний болт за головку.
Выставив, затянуть нижний болт, потом верхний, удерживая его от проворачивания.
Проверить развал еще раз.

Спасибо!

[tsl]

А если, к примеру, такой агрегат купить, можно в складчину... http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_professionalnoe_oborudovanie_stend_shod-razval_29973110

[romgan]

А если, к примеру, такой агрегат купить, можно в складчину... http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_professionalnoe_oborudovanie_stend_shod-razval_29973110

Можно наверное, но тут возникнут всякие юридические моменты. Как всем им пользоваться, ведь не каждый день развал схождение делать надо, кто им будет пользоваться и на каких условиях. Короче гиморой.