Кипим, перегреваемся и вскипаем

[vasyajva ТС]

и что из за этого и идет закипание под нагрузкой

[ScrewDriver]

и что из за этого и идет закипание под нагрузкой

Я думаю, что нет, Ёжиков думает, что да. Но по-любому герметичность восстановить нужно. Мы с Ёжиковым так думаем оба. А вот Романов, (если я не ошибаюсь, это он говорил) давно выкинул клапан из крышки и гоняет так, и не парится.

[vasyajva ТС]

так в чем может быть ещё пречина

[ScrewDriver]

Компрессия по цилиндрам какая?

[vasyajva ТС]

не мерил но тянет после переборки нормально

[malka]

1. Проверь трамблер и угол зажигания.
2. Может вторичная камера в карбе переливает.

[vasyajva ТС]

угол зажигания в норме
и езжу большей части на газу

[Ёжиков]

что за пшик нет такого пшика

Вот как пшик найдешь, будет тебе счастье. Отсутствие пшика-это и есть негерметичность системы.
Это может быть как трещина в радиаторе, так и неплотное прилегание крышки к бачку.

[Valenok]

А еще бывает:
повышенное трение в двигателе (непритертые детали, хреновое масло, иные беды в системе смазки);
засранный радиатор;
всякая херня перед радиатором вроде красивых решеток и кенгурятников (воздуху через радиатор нужно войти под нужным углом и выйти тоже надо чтоб было куда)
хреновое топливо - на бензине так же греется?

[ScrewDriver]

Так, короче, склифасовские. Сегодня днем я везапно понял в чем тут дело.

У автора таки микротрещина в ГБЦ или БЦ. Или по прокладке. МИКРОтрещина. Т.е. выхлопные газы прорываются в объем системы охлаждения микропорциями. Скажем, один пызырек в десять минут.

А дальше, сравним систему охлаждения жучкину и нашу. Куда попадают эти пузырьки в случае "жучки"? В верхнюю точку системы, пароотводящий шланг. А у нас? Правильно, скапливаются в колене верхнего патрубка. Скапливаются, скапливаются, перекрывают ток ОЖ... И машина-таки да, вскипает, имеет полное право. Выбивает 4 литра ОЖ из радиатора, всё законно.

Совет автору: сделать пароотвод из колена верхнего патрубка, как у меня: http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=30720.0 - перестанет кипеть, значит точно оно.
Это, конечно, не лечение дефекта, а припарки, но боюсь что поиск сифона будет слишком сложен и неоправданно дорог.

[vasyajva ТС]

Ладненько я немного разобрался но это не результат

ScrewDriver
если б было пробита прокладка или трещена это было бы сразу и такого чтоб в 10 минут по пузырьку на прогретом движке это не реально так ка известно что при нагреве метал расширяется и тогда это полная ж... это у мну было с прокладкой

и так
1)да немного подтекает соединение в салоне радиатора печки но найти не могутак как вижу капли на коврике а соединение сухие буду искать пока обкатываю движок
2) проверил крышку на расшерительном при сдавливание шлангов шипит значит не герметично ( иэто неисправность есть в книге тоже с таким диагнозом) Ёжиков прав и это плюс
3) это притирка движка так как было проточены целиндры и стоит новая поршневая это тоже может довать небольшой перегрев и залита мениралка для обката движка Valenok тоже прав
мне старики такое расказали
лана буду катать движок пусть притерается и следить за уровнем воды в бочке и искать утечку печки а потом и на тосол перекатим.

Всем пока спасибо!!!!
надеюсь что притрется движок