77 ТС
Живёт здесь
Карма +6/-0
 Offline
Сообщений: 595
Москва
|
 |
« : 13 Июля 2009, 15:27:38 » |
|
Добрый день.
Кто знает в чем может быть проблема, если на скорости за 90 начинает закипать.
Происходит это так:
4я передча
до 80км/ч - норма
80-90км/ч - чуть выше, но все еще норма.
более 90км/ч ползет до красной.
В пробках не кипит вообще.
Двиг 2106
Пробег 130000
Помпу меняли 2 года назад,
БСЗ, радиатор(алюминевый) и тосол в прошлом году и такого не было, а в этом году появилось.
Подскажите где копать???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
 |
« Ответ #1 : 13 Июля 2009, 15:39:16 » |
|
может луче от оборотов протестировать а не от скорости? скорость 60 к примеру может быть и на 2ой и на 5ой - уверен что двигатель греться будет по разному
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Grey Stranger
Ветеран форума
Карма +483/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 5110
Город , где резной палисад...
Не пугай Ежа...
Вологда Лада Гранта SW Cross
|
|
« Ответ #2 : 13 Июля 2009, 15:41:21 » |
|
А вообще какая температура рабочая у ВАЗодвижка... До какого считать нормой?
|
|
|
|
|
Записан
|
 __________________________ Все говорят, что мы вместе Все говорят, но не многие знают в каком... (В. Цой) |
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #3 : 13 Июля 2009, 15:43:25 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
77 ТС
Живёт здесь
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 595
Москва
|
|
« Ответ #4 : 13 Июля 2009, 15:49:07 » |
|
может луче от оборотов протестировать а не от скорости? скорость 60 к примеру может быть и на 2ой и на 5ой - уверен что двигатель греться будет по разному
~до 3500-3700 об/мин норма, выше уже греется. А вообще какая температура рабочая у ВАЗодвижка... До какого считать нормой?
Температура определяется по датчику на панели приборов, а там нет градации только цвета, норма у меня всегда была на середине белой, а сейчас при увеличении скорости доходит до красной, и причем весь этот жар идет через радиатор, т.к. карсон при увеличении температуры по датчику крутит не переставая. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Carmadon
Ветеран форума
Карма +508/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1000
Москва, ЮЗАО
2126-060 1,9л
 DC 2126-060
|
|
« Ответ #5 : 13 Июля 2009, 15:49:07 » |
|
Добрый день.
Кто знает в чем может быть проблема, если на скорости за 90 начинает закипать.
Происходит это так:
4я передча
до 80км/ч - норма
80-90км/ч - чуть выше, но все еще норма.
более 90км/ч ползет до красной.
В пробках не кипит вообще.
Двиг 2106
Пробег 130000
Помпу меняли 2 года назад,
БСЗ, радиатор(алюминевый) и тосол в прошлом году и такого не было, а в этом году появилось.
Подскажите где копать???
Позднее зажигание, например |
|
|
|
|
Записан
|
Установка КПП и РК от Нивы на Иж 2126-0601,9л, МПСЗ (ДПКВ, ДАД), ТОРН, 80А, ГТЦ+ВУТ Lucas, АНЦ, ГЦС ВАЗ, Brembo 14", Плаза X-Drive Арктик, прог-Фобос (перед 2141, зад 2126), однорядная цепь, 205/70R15, КПП ВАЗ, РК 21213, шрус-карданы, сцепление 2123, ПУ
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #6 : 13 Июля 2009, 15:50:19 » |
|
Забиты соты радиатора грязью с дороги. Снять и промыть струей воды, например под душем...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Grey Stranger
Ветеран форума
Карма +483/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 5110
Город , где резной палисад...
Не пугай Ежа...
Вологда Лада Гранта SW Cross
|
|
« Ответ #7 : 13 Июля 2009, 15:51:31 » |
|
Да у меня греется в пробках или медленной езде где то до 95 - это нормально?
|
|
|
|
|
Записан
|
__________________________ Все говорят, что мы вместе Все говорят, но не многие знают в каком... (В. Цой) |
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #8 : 13 Июля 2009, 15:52:05 » |
|
Не очень. Должно держать 90...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
77 ТС
Живёт здесь
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 595
Москва
|
|
« Ответ #9 : 13 Июля 2009, 15:52:12 » |
|
Позднее зажигание, например
в прошлом году все было ОК, зажигание выставлено в сервисе, и весь этот косяк вылезает при температуре воздуха за 25 градусов, если температура ниже то до 110 на 4й передаче все в норме |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
77 ТС
Живёт здесь
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 595
Москва
|
|
« Ответ #10 : 13 Июля 2009, 15:53:25 » |
|
Забиты соты радиатора грязью с дороги. Снять и промыть струей воды, например под душем...
мыл не снимая керхером - не помогло |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Grey Stranger
Ветеран форума
Карма +483/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 5110
Город , где резной палисад...
Не пугай Ежа...
Вологда Лада Гранта SW Cross
|
|
« Ответ #11 : 13 Июля 2009, 15:55:24 » |
|
Не очень. Должно держать 90...
Когда ездишь - держится где то на 85, а если стоишь - то до 95 может подняться, правда у мя такой датчик t на радиаторе, раньше был, включался при 85 град. |
|
|
|
|
Записан
|
__________________________ Все говорят, что мы вместе Все говорят, но не многие знают в каком... (В. Цой) |
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #12 : 13 Июля 2009, 16:05:01 » |
|
в прошлом году все было ОК, зажигание выставлено в сервисе, и весь этот косяк вылезает при температуре воздуха за 25 градусов, если температура ниже то до 110 на 4й передаче все в норме
на сервисе? значит переделывай как положено сервисы это ж такая штука - им деньги отдаешь, а потом переделываешь  |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
77 ТС
Живёт здесь
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 595
Москва
|
|
« Ответ #13 : 13 Июля 2009, 16:09:30 » |
|
на сервисе? значит переделывай как положено сервисы это ж такая штука - им деньги отдаешь, а потом переделываешь так зажигание выставляли в прошлом году весной и прошлым летом не кипел, даже в +30 и при 4500 об/мин, а вэтом году такие рекорды и не снятся |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПаВло
Ветеран форума
Карма +816/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 7080
СССР ЮМЗ-6КЛ
|
|
« Ответ #14 : 13 Июля 2009, 16:12:44 » |
|
так зажигание выставляли в прошлом году весной и прошлым летом не кипел, даже в +30 и при 4500 об/мин, а вэтом году такие рекорды и не снятся
СМЕю предположить, что уменьшился зазор в контактной группе, и зажигание припозднилось, потому и греется |
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю две вещи: 1) бардак 2) наводить порядок
|
|
|
|
