Да что такое со стартером???

[Alex Med]

Чтобы голова не болела, кинь дополнительную массу (отрезок провода достаточного сечения) прямо с "минуса" на монтажную шпильку двигателя или под болт крепления стартера (если подобная шина уже не стоит); ещё проверь плотность электролита в АКБ - если пробеги были короткие, а аккумулятор может какой давнишний (год и дату выпуска посмотри) подсунули, вполне мог не успевать полностью восстанавиливаться - отсюда и слабость его. Дальше: могут быть утечки напряжения при выключенном двигателе при стоянке (через цепи генератора, замка зажигания, сигнализации, магнитолы и т.д.) Замерь вольтметром напряжение на батарее при снятых клеммах и при накинутых с ключём в режиме стоянка. Разницы не должно быть.  АКБ - на зарядку (погоняй ночь 2-х амперным током пока не будет активного газообразования, плотность должна быть одинаковая во всех банках) Ну и по зарядке, как уже говорили выше, цепляешь вольтметр прямо на АКБ, потом запускаешь двигатель - показания должны возрасти (значит зарядка есть и генератор и реле-регулятор исправны).