Ремонт генератора. (если интересно)

[Апушкин ТС]

  Столкнулся с такой проблемой: при включенных дворниках и габаритах, при остановке на перекрестке (включении стоп-сигналов) напряжение в сети падало до 9,7 - 9,5 вольт (цифровой индикатор под тахометром). Решил снять и проверить состояние генератора (двигатель 2106). Столкнулся с проблемами:
1. Мешает система подготовки воздуха (фильтр 2141).
2. Открутив гайку натяжения ремня - генератор не шелохнулся и натяжка не ослабла.
3. Ослабление гайки крепления генератора не сдвинуло генератор с места.
  Решал таким образом:
1. Снял все шланги подходящие к воздушному фильтру и сам фильтр, места для маневра стало больше.
2. Открутил полностью узел натяжения ремня. Гайка на генераторе и скоба с прорезью по которой двигается натяжка.
3. На сколько возможно (на всякий случай гайку с крепления полностью не скручивал)
  Результат:  генератор ослаблен на всех крепежах но с...ка не шевелится. Помогли твою м...ть и нажим деревянным бруском между крылом и генератором. Раскачав, туда - сюда, генератор полностью скрутил гайку с болта на котром он держится и снял его с крепления. Отсоединил все провода. Разборка генератора показала, что на коллекторе глубокие (около миллиметра) кольцевые борозды, а щетки изношены на разную величину (разница по высоте около 8 - 10 миллиметров).
Проточить коллектор на станке возможности нет. Я взял наждачку, номер не знаю наверное 04-06 на тканевой основе, приобрел новый комплект щеток (у меня сразу со стабилизатором напряжения) под новые щетки подложил наждачку и прокручивал дрелью с промежутками (минуту крутишь - пять минут остужаешь). Добился одинакового состояния колец коллектора, перевернул нвждачку тканевой стороной коллектору и крутил еще минут около пяти, пока не добился полированной поверхности. Важно после всех операций промыть сам коллектор и посадочное место подшипника (за одно желательно проверить состояние диодов). Еще одна хитрость при установке генератора - чтобы обеспечить нормальное натяжение ремня я сначала снял шкив с помпы, затем примерно по центру скобы закрепил генератор, а после прокручивая шкив с установленным ремнем крепил шкив с протяжкой болтов с начала от руки затем затягивал окончательно ключом.
Результат: напряжение ниже 13,8 не падает, даже при включении комбинации - дальний свет, дворники, стоп-сигнал, вентилятор отопителяобогрев заднего стекла и магнитола на холостых оборотах.

[Andreika_774]

...
Результат: напряжение ниже 13,8 не падает, даже при включении комбинации - дальний свет, дворники, стоп-сигнал, вентилятор отопителяобогрев заднего стекла и магнитола на холостых оборотах.

Со стандартной проводкой и стандартным реле регулятором такое маловероятно, следовательно это не надолго. В стандарте 12в со всем что написано, уже счастье.

[Dean]

вобщем-то да... ВРН и перемычка решают эту проблему даже без разгрузки контактов ЗЗ.

[Романов]

Со стандартной проводкой и стандартным реле регулятором такое маловероятно, следовательно это не надолго. В стандарте 12в со всем что написано, уже счастье.

ППКС

[Апушкин ТС]

 Пока щетки не притерлись на индикаторе при оборотах выше 1500 моргало 14,6 -при 3000 без нагрузки до 15. Думал с регулятором беда.

[БОРИС-93]

1 пункт. Для уменьшения предварительных ласк в следующих секс-играх с генератором советую отправить воздушный фильтр со всеми шлангами к той же матери, с помощью которой ты снимал генератор.И поставить обычный тазомоторный корпус ВФ.Мотор ничего не почует.
Почти конец 3-его пункта: зачем изобретать новый способ натяжения ремня, когда для этого существует натяжная планка.Просто нижний болт затягивается окончательно после натяжения ремня. Хотя крутить его не подарок.

[Апушкин ТС]

У меня есть большие сомнения, что после установки ВАЗовской коробки с фильтром капот будет закрываться. У меня стоит карбюратор ДААЗ 21083

[uncle sergio]

У меня есть большие сомнения, что после установки ВАЗовской коробки с фильтром капот будет закрываться. У меня стоит карбюратор ДААЗ 21083

ну...умну, например, не сомнения, а убежденность, не раз подтвержденная, что бочка -это не фильтр... эта вся система- одна большая щель для пыли...

[БОРИС-93]

У мну стоял обычный ОЗОН, и замена произошла после того, когда банально подглядел на чужом пикапе с мотором 2106.Неужели солекс выше озона?

[Ржевский]

Хрен его знает, выше он или нет, но у меня  кастрюля не встает, ни по высоте, ни по размеру(в печку упирается). Уже все мозги поломал, на что  эту уе..бочку поменять... А на Фабуле с Озоном без проблем вставала...

[uncle sergio]

Уже все мозги поломал, на что  эту уе..бочку поменять...

ну если черепаха и гофры не напрягают, то корпус фильтра от инжевой девятки- десятки

[cordta]

Была проблема напряжение (по бортовому индикатору) при включенном ближнем свете было 13,5  при 3000 об еще что включишь и того меньше. Решил поставить халявный генератор от инжекторной нивы  80А на холостом ходу без потребителей 14-14,2 с включенным ближнем 13,5-13,6 даже при 3000 об, еще что включишь меньше 13,5. Старый хозяин генератора божился что при всех потребителях было 13,49. Так и не понял где собака зарыта.

[БОРИС-93]

НЕТ тут никакой собаки.Просто все ИРН делаются на среднее напряжение.А мы всякими уловками пытаемся его поднять.Один из действенных методов--установка внешнего РЕГУЛИРУЕМОГО  РН с питанием непосредственно от акб и с контролем напряжения на БАТАРЕЕ, а не в сети или на самом гене.

[Andreika_774]

НЕТ тут никакой собаки.Просто все ИРН делаются на среднее напряжение...

А чегож на вазах с этим проблем нет?

[uncle sergio]

Была проблема напряжение (по бортовому индикатору) при включенном ближнем свете было 13,5  при 3000 об еще что включишь и того меньше. Решил поставить халявный генератор от инжекторной нивы  80А на холостом ходу без потребителей 14-14,2 с включенным ближнем 13,5-13,6 даже при 3000 об, еще что включишь меньше 13,5. Старый хозяин генератора божился что при всех потребителях было 13,49. Так и не понял где собака зарыта.

собака в потерях ...это цифры с генератора? или на аккуме? или, не дай бог по показометру в приборке?