блок управления ЭПХХ откуда берет данные об оборотах двигателя?

[shultz]

по совету Вагура:
хочу, шоб шланг идущий от впускного коллектора, проходил через пневмоклапан, и при сработке ЭПХХ, отключил подачу газа

Я бы сделал иначе. Штатный провод на управление эмк карба или электропневмоклапана(в зависимости от карба) подключил в качестве управляющего к реле(хоть как на стартере), а силовой провод из реле уже распараллелил бы на питание клапана карба и газового клапана.

[ПаВло ТС]

Я бы сделал иначе. Штатный провод на управление эмк карба или электропневмоклапана(в зависимости от карба) подключил в качестве управляющего к реле(хоть как на стартере), а силовой провод из реле уже распараллелил бы на питание клапана карба и газового клапана.

идея неплохая!

[вагур]

идея неплохая и работоспособная,но после газового клапана остаётся много газа в трубке,и после сработки на принудительный ХХ двиг работает на этом количестве газа.соответственно если трубка длинноватая,то смысл ЭПХХ теряется из-за нечеткости исполнения команд управления.блок ЭПХХ вырубает подачу-двиг всёравно работает,потом включает-некоторый провал изза того что трубка пустая и пока наполнится газом....!поэтому чем ближе запорно-управляющий элемент к подаче топлива в смеситель- тем лучше.я так думаю.