Утечка масла

[ADInf ТС]

При замене резины на летнюю, обнаружил утечку масла через ступицу заднего левого колеса под крышечкой диска. Сложно ли исправить этот трабл????????????

[west]

Смотри здесь http://izh.2126.ru/manuals/zad_most/most_p3.htm

[Бирюк]

В мануале есть подводный камень. Когда открутишь 4 болта крепления подшипника , то окажется что еще два болтика на М5 с потайчиком крепяться к кожуху. Изгольнись их выкрутить и выкинуть они не нужны ( их ещё можно снять если отсоединить тормозную трубку) . Сальник от М412. У меня потек с новья. Посмотрел - потратил 15 минут и заменил. Кстати полуось вынимается легко (не как на мануале) постукиванием молотка. Вопросы будут стучи в асю. Удачи!;)

[ADInf ТС]

Спасибо за ссылку и ответ. Пока машина на приколе, езжу на метро, но через выходные будет время сделать - отчитаюсь о выполнении

[Stanley_V]

Я когда менял сальник полуоси при таком же трабле нарвался на эти два М5 болтика, так я их зубилом перебил, т.к. от них толк есть только при сборе на заводе.
При этом фланец, конечно, погнулся, но при заворачивании болтов это пристукивается и притягивается обратно, зато не надо тормозную трубку снимать, со всеми "вытекающими" последствиями

[Rozik]

Помогите поставить диагноз одной болячки. После покупки оды, загнал ее в сервис на подъемник - осмотреть ходовую. Правый ступичный подшипник немного люфтил, предложили его заменить. Ест-но, сальник тоже был на подходе. Думаю, вы в курсе, что при замене ступичного подшипника меняется и втулка на полуоси. Так вот, запресовав втулку на ось, слесаря обнаружили, что забыли одеть крепежную крышку под подшипник. Метнулись выпресовывать полуось из втулки, пока была горячей. Ест-но, ничего не вышло. Пришлось им резать втулку, а мне ехать за новой.
Это предыстория появления болячки. В общем, после замены подшипника полуоси, регулярно меняю сальники, ибо практически на следующий день начинают течь...
Несколько был повышен уровня масла в мосту, это уже исправлено.
Вопрос: в чем причина течи масла через сальник моста?
Буду признателен за ответы... У меня есть кое-какие соображения, хочу проверить их правильность.

[Alx]

Надо вынимать полуось и проверить на биение. Наверное, после издевательств "мастеров" ее повело. Возможно также, что изначально прослаблено посадочное место подшипника.  Полуось легко вынимается или ее надо выдергивать?

[harvester]

Сапун может быть неисправным. Ну и покрутить его иногда надо. В мануле есть его снятие и чистка.

Из-за этого может возрастать давление в мосту и выбивать масло.

[Бирюк]

Подтекание масла может быть.........
1. при снятии сальника (старого) сделали сильную царапину в месте посадки сальника.
2. Чем тебе срезали втулку, могли задеть полуось под втулкой.
3. Применение другого сальника , например от 2141, он с двумя буртиками и подходит один в один.
4. Изза втулки.....У неё бывает глубокий срез и сальник на ней получается находиться на самом краю среза. Это лечиться только заменой втулки.
Втулку лучше всего стачивать на токарном станке до фольги и далее разрубить зубилом. Насаживать можно и без нагреве или на плитке до посинения, а далее с помощью трубы на 32мм( 1дюйм1/4) и кувалды. При более сильном нагреве втулка может в последствии сползать.......