есть машина, а что с ней делать?

[Добрый Кот ТС]

Досталась мне в наследство ИЖ Ода, своей машины у меня не было(недавно на права сдал) поэтому у меня и возник вопрос, как мне ее подготовить к сезону? Что нужно проверить и как?
Может есть какая то книга которую стоит прочитать по этому поводу?
Что я должен знать о машине перед тем как сяду в нее? у меня опыт вождения 11часов в автошколе

p.s. машина 2003г использовалась мало

[Ufleku]

Сначала заполни профиль. Город, модель авто. Так будет проще тебе помочь.

[weiss Igel]

а в каком сосоянии машинка?
как за ней ухаживали?
когда последний раз масло менялось, и прочии регламентные работы проводились?

[Lynx]

Мало информации для конкретных советов. Книжку почитать всяко полезно. Выпущено несколько вариантов, мне больше понравилась издательства "За рулем". Но тут другая сложность: в ИЖе использовалось несколько схем электрооборудования. Хорошо бы найти книжку, где есть схема именно для данного экземпляра.
Что ж касается подготовки - да не нужна никаккая особая подготвока к сезону. Осмотреть машину, удостовериться, что основные системы (тормоза, рулевое, ходовая) работают без явных проблем. И ездить, изучать потихоньку машину.
Если есть СТО, которой веришь, то можно загнать на диагностику туда, послушать, что найдут, а потом подумать, все ли найденное действительно надо делать, посоветоваться с более опытными владельцами машин. Что-то действительно потребует ремонта и замены, а что-то может оказаться не то, чтобы разводом, но следствием низкой квалификации диагностирующего.

[Добрый Кот ТС]

Про состояние пока ничего сказать не могу, мало что в этом понимаю, друзей понимающих тоже нет, за ней хорошо ухаживали, но что делали не знаю, знал только дед, но у него уже не узнаешь, что он с ней делал.

Поэтому все придется проверять самому.... вот в этом то и тупик я не знаю, что проверять..

[Ufleku]

Для начала я бы заменил ВСЕ жидкости. Больше даже для самоуспокоения и чтобы знать, когда их менять в следующий раз. Осмотреть всю машину на предмет подтеков масла, тормозухи, охлаждающей жидкости. Проверить состояние тормозных колодок.
Ну да, и учиться ездить потихоньку.

[Едвард]

Ну да, и учиться ездить потихоньку.

Очень помогает научиться ездить когда бомбишь, и на бензин будет, и опыт появиться, и вдоволь накатаешься,
а ночью по дворам пьяный на большой скорости, для того что бы почувствовать габариты.......
ОЙ КТО ЭТО СКАЗАЛ, я только в туалет сходил, а кто то за меня написал...
Не делайте так, это было давно и неправда(2001 год)

[Мужичок]

Займись ТЮНИНГОМ, благо ежик легко подается этому

[Casper]

От деда книжек не осталось? Если нет, читай эту http://izh.2126.ru/manual/oda.htm , пригодится. Ну и ездить надо на машине.

[Lobster]

Для начала я бы заменил ВСЕ жидкости. Больше даже для самоуспокоения и чтобы знать, когда их менять в следующий раз. Осмотреть всю машину на предмет подтеков масла, тормозухи, охлаждающей жидкости. Проверить состояние тормозных колодок.

Да. Но для этого ее сначала надо завести и доехать до сервиса
Поэтому, как пишут в мануалах: "Перед первым запуском":
1. проверить наличие и уровень масла в двигателе (ищем щуп), тосола в системе охлаждения (белый бачок под капотом со стороны водителя, ближе к моторному щиту).
2. проверить давление в шинах - 1.9 атмосфер;
3. масло в коробке и заднем мосту (в мосту проще - сзади видна заглушка: открути, а в роли датчика уровня - палец внутрь, метод - тактильный: масло должно возле отверстия быть, если сильно ниже - долить. В коробке чтобы проверить, надо глубоко под машину лезть, с водительской стороны. Там тоже сбоку пробка, ключ-квадрат на 9 мм. уровень проверяется по той же методике, что и в мосту).
4. Наличие тормозухи в бачках цилиндров тормозов и сцепления: 2 мелких бачка в районе тосольного и ниже его.
5. Покачать тормозную педаль - не проваливается ли грешным делом.

Ну, потом, пожалуй, можно и заводить. Послушать двигатель на предмет посторонних шумов и стуков. На ходу во дворе попробовать и работу тормозов, и переключение КПП, и светотехнику, и  посмотреть, идет ли зарядка аккумулятора. И по ямкам поезди - нет ли стуков в подвеске.
А уж после и на сервис, на диагностику и масла-жидкости менять.

[WolfSB]

Не обижай его, и вы найдете общий язык!

[БОРИС-93]

Не слушай МУЖИЧКА, не до тюнинха тебе сейчас. Сначала пойми, как машина устроена, старайся сам всё понять, на сервис особо не надейся.У них другая ориентация.
Поздравляю с приобретением большой игрушки! УДАЧИ!

[Lobster]

Сначала пойми, как машина устроена, старайся сам всё понять, на сервис особо не надейся.У них другая ориентация.

Понимать машину лучше всего, когда она исправна. По неопытности можно и чего-нить недоглядеть, и стук не услышать. Поэтому диагностику и простенькое ТО лучше сделать (замену масел, тосола, настройку зажигания, карба, клапана отрегулировать, проверку ходовой; колодки, если не стерты, имхо, не трогать). Заодно и узнаешь где у него что находится.

ЗЫ, ну хотя бы дядю Васю из соседних гаражей попроси помочь, если нормального сервиса нет рядом. Только будь готов, что машинку будут "Москвичом" называть 

[Илья-93]

самое главное не вези её сразу на сервис!!! там по тебе сразу поймут,чайник ты или нет,и начнут разводить на деньги!!! полазий посмотри пару дней,позаводи...загляни под днище....всё методом тыка! моя первая машина была запорожец,ещё купленная во время моего обучения в автошколе....к тому моменту,когда я получил права,я её уже полностью знал и во всю ремонтировал. поменял стойки,перебрал все рабочие и главные тормозные цилиндры,заменил масла,установил музыку,почистил карб,заставил работать бензиновую печку,заменил колодки......и т.д. вобщем привёл машину в ездюющий вид .))  проведи с ней несколько дней и потихоньку её узнаешь!!!