Жиклеры для Solex

[Dmirty015 ТС]

Привет всем!
Вопрос таков, а можно ли где нибудь на солекс достать ГТЖ 80,90,92?
И существуют ли они вообще?
А то судя по тарировочным таблицам карбов с такими жиклерами нету.

[udm]

Практически нереально... Хотя, с полгода назад, в Питере, на Фучика, 80 и 90 были...

[Dmirty015 ТС]

А жиклеры с ремкомплекта от таврии подойдут или нет?

[ganstown]

А для чего если не секрет такие мелкие?
Если не найдешь придется делать из жиклера эмр который нужно рассверлить до нужного отверстия и вкрутить в обычный нарезав в нем резьбу. Но это сложнее но выход

[Dmirty015 ТС]

Да у меня карбюратор стоит 2108 но на Forde хочу просто поиграться с ними, а то расход великоват(другие причины расхода уже исключены). По дефолту стоял ГТЖ первой камеры 97,5. Поставил 95 жиклер расход меньше стал, и никаких изменений в плане динамики и разгона. Вот хотел бы еще меньше сделать и посмотреть как будет

[Dmirty015 ТС]

Да и вообще интересно, есть ли такие жиклеры или нет. Читал в инете что на таврии ставят карбы Solex, а объем двигателя таврий есть меньше 1 кубика. А в тарировочных таблицах на Solex самый маленький объем двигателя это 1,1. Так просто интересно какие же все таки жиклеры стоят на этих тавриях с объемом движка меньше кубика?

[Slider]

Да и вообще интересно, есть ли такие жиклеры или нет.

Не знаю... В теории - нет, на практике - можно поискать. Штатно у Оки ГТЖ1=95, у Таврии - 92.

Есть два "народных метода" изготовления мелкого жиклёра из крупного:
1. В канал жиклёра просунуть тонкую медную проволочку, закрепив её загнутый конец пайкой к торцу жиклёра (со стороны шлица под отвёртку). Сделать легко, но результат, ИМХО, малопредсказуем: ты сможешь рассчитать, какого диаметра проволочку надо взять для уменьшения с 95 до 80? Я нет. Зато если проволочку разместить строго по оси канала - наука гидродинамика будет довольна, всё-таки канал - это не просто дырка.
2. Залить канал жиклёра припоем полностью, и просверлить под нужный диаметр. Номинальная производительность выходит предсказуемая (диаметр сверла легко рассчитать), но форма канала получается "уже не та"...

ИМХО так: возьми какой-нить "сто с лишним" и побалуйся с проволочками разной толщины.

[udm]

А поиграться с ГВЖ не пробовал? Их-то поболее будет...

[pete]

Да и вообще интересно, есть ли такие жиклеры или нет. Читал в инете что на таврии ставят карбы Solex, а объем двигателя таврий есть меньше 1 кубика. А в тарировочных таблицах на Solex самый маленький объем двигателя это 1,1. Так просто интересно какие же все таки жиклеры стоят на этих тавриях с объемом движка меньше кубика?

Двигатели на таврии меньше кубика есть очень мало это 0,9 и двигатель там не мемз а Fiat Uno и карбюратор там не solex.
Для двигателя МЕМЗ 1.1 в первой топливный 95 воздушный 165, во второй 95/145 с завода.

По Тавриям можете спрашивать я с форума tavria.org.ua/forum   

[Slider]

А поиграться с ГВЖ не пробовал? Их-то поболее будет...

Тут, панимашь, такая штука: при одновременном и "синхронном" изменении ГВЖ и ГТЖ меняется не состав смеси, но её количество. Что не надобно. То есть предположим, что двигателю хочется соотношения ГВЖ/ГТЖ 150/80, но 80 у нас нету, "меняем" его на 95, одновременно "меняя" ГВЖ на 170. Состав смеси, вроде, "такой как надо", но её слишком много, и цель "экономить" достигнута не будет.

[Dmirty015 ТС]

Slider, если подбирать сверла, то я так понимаю, если жиклер нужен 90, то диаметр сверла 0,9мм правильно?
Есть еще вопрос смотрел опять тарировочную таблицу на солекс и возник следующий вопрос:
карб 2108    ГТЖ 97,5 расчитан на двигатель 1,3
карб 21081  ГТЖ 95    рассчитан на двигатель 1,1
карб 21083  ГТЖ 95    рассчитан на двигатель 1,5 !!!!!! Почему объем движка больше, жиклер стоит как на двигатель 1,1. Правда у него ГВЖ 155

Спасибо за ответы

[Andreika_774]

Slider, если подбирать сверла, то я так понимаю, если жиклер нужен 90, то диаметр сверла 0,9мм правильно?

90 это пропускная способность.

[Dmirty015 ТС]

ТО что это пропускная способность я понимаю, но хотя бы примерно будет ли соответствовать пропускная способность 90 сверлу 0,9мм.

[Slider]

Slider, если подбирать сверла, то я так понимаю, если жиклер нужен 90, то диаметр сверла 0,9мм правильно?

Почти. Это 90 миллилитров рабочей жидкости, протёкших через жиклёр за минуту при высоте столба жидкости над жиклёром.... Вот эту цифирь я забыл Для наших ГТЖ соотношение "90-0.9" соблюдается, но не точно и исключительно "на шару": никак специально это дело конструкцией не обеспечено.

Есть еще вопрос смотрел опять тарировочную таблицу на солекс и возник следующий вопрос:
карб 2108    ГТЖ 97,5 расчитан на двигатель 1,3
карб 21081  ГТЖ 95    рассчитан на двигатель 1,1
карб 21083  ГТЖ 95    рассчитан на двигатель 1,5 !!!!!! Почему объем движка больше, жиклер стоит как на двигатель 1,1. Правда у него ГВЖ 155

А ещё диффузоры разные - скорости потока воздуха и давления отличаются. И бОльшим разрежением через такой же жиклёр "высасывается" больше бензина

[Dmirty015 ТС]

Всем спасибо за ответы! к стати нашел нужный карб 1111-1107010 он на оку у него необходимые жиклеры есть, буду искать к нему ремкомплект.