Попал сегодня по полной.

[den-sova ТС]

Первая далекая поездка закончилась испорченным настроением и перерасходом в 20 литров бензина.

Выехав сегодня из дома. заправил 35 литров бензина и пошел на Феодосию. Проехал 100 км. и заметил, что двигатель троит, (если не сказать двоит). Вынул свечи, все свечи черные от нагара.
Постаивл запасные поехал дальше. Вообщем 200 км туда 200 обратно через каждые 30-40 км. остановка. читска свечей замена. бензин вылетает в трубу 10 л на 40 км. Карбюратор регулировался недавно, все было нормально.
Вообщем кое как добрался домой.
Видимо что то глобальное. С чего начать.

[ScrewDriver]

С карбюратора. Первый симптом зверского перелива...

[den-sova ТС]

Ну , понятно, что с карбюратора. Вот я его раскрыл а дальше чего?
Как насчет всяких резинок, мембран.

[Николай А.]

Сперва проверить запорную иглу. Т.е диагностировать наличие/отсутствие перелива

[ScrewDriver]

Ну , понятно, что с карбюратора. Вот я его раскрыл а дальше чего?
Как насчет всяких резинок, мембран.

Нужно его не просто раскрыть, а дать движку поработать, потом заглушить, сдернуть шланг с бензонасоса (осторожно, например, обмотав тряпкой - некоторое количество бензина стравится, он там будет под давлением), и вот потом снимать крышку с карба, и смотреть на уровень. Должен быть со снятой крышкой на середине наклонной площадки, которая под иглой. Ну и дальше инспектировать иглу на герметичность (дуть и поднимать поплавок, должна запирать наглухо, а поплавок должен при этом стоять с зазором от крышки по мануалу).

[den-sova ТС]

Вот теперь конкретно. Завтра посмоирю. А вот тут еще в интеренет пишут о герметичности шланга к вакуумному регулятору. Стоит смотреть или нет? Я вроде недавно обратил внимание что обжим там хреновый , хотел заменить при случае.

[OSTER]

посмотреть можно и нужно, только такой расход от вакуумкорректора не будет,  "обжим" там не критичен, главное чтоб трещин не было и был одет.
скорее всего когда чистил прижал поплавок. так что по вышеописанному проверь.

[БОРИС-93]

А перед той заправкой машина нормально ездила? Может просто бензин протухший.У мну было такое, когда у грузовика из "коммерческого", правого, бака взял 40 литров и от радости прямо в бак.Тоже машина тупила, проверял зажигание, клапана, стёкла тёр, пока бензин не пощупал.А он жирный.Вот и катался по Москве, выжигал.В те времена жалко было просто так вылить.

[Прошмоткин]

А какже второй симптом, про чёрные свечи? Или это напрямую связано с первой проблемой?

[Andreika_774]

А какже второй симптом, про чёрные свечи? Или это напрямую связано с первой проблемой?

Связано.

[Прошмоткин]

Связано.

Бензин потому что не сгорает всесь до конца?

[Andreika_774]

Бензин потому что не сгорает всесь до конца?

И это тоже.

[den-sova ТС]

Ну вот наконец добрался до компьютера.
Сегодня открыл карбюратор, посмотрел - поплавок плавает, бензин струится, ничего криминального,  плюнул  и поехал к мастеру. Есть у нас умелец, всему городу карбюраторы настраивает. Правда попал без очереди (всего 3 машины было),  видно кризис.
Вообщем оказалось забился один из воздушных жиклеров (какой не уточнял). После читски карба машина полетела как птица. Жалко что  у меня руки растут не с того места, так бы сам сделал.   

[БОРИС-930-Д]

Вот вместо того, чтобы плевать, взял бы и выкрутил жиклеры.И времени меньше б ушло, чем на поеэдку к дяде васе.
А насчет рук, так это надо к костоправам. И вообще, надо менять жизненную философию, если хочешь без проблем ездить на ИЖе, или менять ИЖа на 600-ого.Они по мелочам не ломаются.